Ducati menggunakan mesin Desmosedici Stradale yang sama pada Streetfighter V4 baru seperti pada Panigale V4. Sejauh ini , ini yang paling jauh
Tak hanya keren totalitas bertajuk Next Level Formula yang protagonisnya adalah Streetfighter V4 baru. Pada dasarnya kembali ke akar kategori streetfighter, model baru ini secara harfiah adalah Panigale V4 tanpa fairing seluruh bodi, dengan setang dan semua perangkat elektronik superbike.
Ducati memberi tahu kita bahwa mesin V4 identik pada kedua model, dengan hanya perbedaan dua tenaga kuda yang mencolok pada tenaga semata-mata karena perbedaan saluran masuk udara Streetfighter.
Mesin Desmosedici Stradale, yang menggunakan beberapa solusi teknis yang berasal dari balap MotoGP, adalah 90° V4 dengan desmo, poros engkol berlawanan arah, dan timing Twin Pulse, sedangkan untuk pertama kalinya di Streetfighter V4 juga mendapat pipa intake dengan panjang variabel, yang mana bervariasi dari 25 mm pada fase terpendek hingga 80 mm pada fase terpanjang, selalu bertujuan untuk menawarkan kinerja ideal tergantung pada kondisi. Dalam bentuk Euro5+, ia menghasilkan 214 hp pada 13.500 rpm dan 12,2 kgm pada 11.250 rpm. Jika knalpot balap Performance by Akrapovič yang – legal di jalanan – juga dipasang, total tenaganya akan meningkat menjadi 226 hp, tenaga ini tidak didapatkan pada model sebelumnya
