Pabrikan China bikin retro Cakep pol, inilah dia ZFR 525C ZETH

Pabrikan China tidak henti-hentinya untuk bersaing dalam Sagala bidang , dan salah satunya di dunia motor ada kelas retro bike sebagai berikut ZFR 525C ZETH sosokya sangat sangat Keren berikut penampakannya 

Mengusung gaya retro balap zaman dulu, motor ini tampil menawan dengan fairing yang kesanya vintage tapi tetep terlihat profesional, dengan adanya dual Headlights Berbentuk mata bulat.  

Tidak hanya pada bagian body saja yang keren untuk di sisi lain juga tampak luar biasa, dengan penggunaan lengan ayun satu sisi... 

Mesin motor ini menggunakan basis CB500 yang sudah di kloning beberapa kali oleh pabrikan China, bahkan Mereka bebagi mesin ini dengan beberapa Merk yang ada di internal Negara China. Dalam sebuah klaimnya retro Cakep Baru ini mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 53hp serta untuk torsinya di angka 50nm , top speednya tembus di angka 190km/jam 

Tidak tanggung suspensi depan motor ini menggunakan model upside-down, dengan cAkram ganda kaliper depan 4-piston.  Bagiamana menurut kalian mengenai unit yang satu ini jika masuk Indonesia ? 

Suzuki Let's 110 Opsi ganteng selain Saluto...

Sebenarnya unit Suzuki let's dulunya sempet ada di indo, tapi karena benturan Persaingan saat itu belum mengarah ke sana akhirnya Discontinue, tapi di negara lain china motor ini malah ada generasi terbarunya sosoknya sebagai berikut 

Jika di lihat desainnya bukan untuk kaum mending mending,  Yap... Secara keseluruhan unit ini memiliki garis yang Compact dan menarik. Serta proposional 

Bodynya pada umumnya layaknya Mochin karena memang lebih ke arah fungsi dan juga bagasi yang luas dan lega. Deknya bisa bawa galon mini. Serta exsterior yang tajam. 

Motor ini bagian lampu tenganya menggunakan model LED sedangkan untuk dibagian batoknya model bohlam. Bagian lain seperti Speedometer motor ini sudah ada peningkatan karena lebih keren daripada punya NEX II kombinasinya antara analog dan digital.

Di sisi fitur motor ini belum pakai keyless alias masih pakai kunci biasa, terdapat multifuntion Hook pada bagian depan layaknya retro Honda Scoopy. 

Bagian mesin  berkapasitas112,8 cc SEP atau Suzuki Eco Performance dengan daya maksimum sebesar 6,5 kw / 7500 rpm dan torsi maksimum di angka 9nm / 6500rpm. Skutik ini memiliki berat 90 kg, tinggi jok 750mm, velg 10 inch dan yang menarik adalah kapasitas tanki BBM yang muat 6 liter.

Galeri : 

Untuk saingi Grand Filano Honda bikin Matic Bernama Giorno+, Mesin PCX Eropa, Harga Filano

Sepertinya Honda Tidak ingin Filano menyaingi kelas Matic mereka, hingga akhirnya merilis sebuah Unit retro yang cakep bernama Giorno+ berikut sosoknya 

Bisa jadi Stylo Desainnya akan mirip begini ? Jika diperhatikan Harusnya Suzuki yang membawakan desain retro mereka seperti ini . Dan malah yang meluncur Giorno+ dari Honda ?...

Secara spesifik motor ini menggunakan mesin Basis Eropa berkapasitas 125cc empat katup.  eSP+ 1 silinder berpendingin cairan, sudah ABS, dan combi brake System. Ban tubeless, USB socket   dengan kapasitas bagasi juga besar di angka 30 liter ( setara dengan PCX160 )  

Bandrol harganya di angka 26 s/d 29 jutaan untuk pasar Thailand

Galerinya : 

TVS bikin motor listrik Cakep, bikin semua pabrikan mlongo....

India selangkah lagi di depan, setelah beberap hari ini heboh Misi ke bulan untuk di bidang antariksa, India bikin heboh lagi dengan merilis motor listrik keren dengan teknologi yang juga tidak kalah keren. Namanya adalah TVS X Fotonya sebagai berikut 

TVS mempresentasikan Unit yang satu ini sebagai matic berperforma.

Secara garis besar memang mirip dengan Unit motor konvensional mereka yakni Ntorq yang type Race XP yang juga sudah bisa dibeli untuk pasar Indonesia. Namun jelas banyak perbedaan dibagian-bagian penting lain seperti rangka alumunium yang ringan berbentuk Twinspar kanan dan kiri sehingga untuk dek tidak lagi rata.  Bagian lain yang juga keren ada pada suspensi yang mirip dengan Panigale 

bagian pencahayaan motor ini sudah menggunakan LED total, + untuk speedometer sudah TFT ukuran 10,2 inci yang bisa terkoneksi ke smartphone melalui TVS Smart X Connect bisa menampilkan Notifikasi telpon pesan, mode berkendaranya ada 3 ( X-Ride , xonic,  Xtealth ) dan banyak fitur lainya 

Berstatus sebagai skuter EV, TVS X dapat dipacu sampai top speed 105 km/jam dengan akselerasi 0 hingga 40 km/jam dalam waktu 2,6 detik. Performa ini solid banget karena didukung oleh baterai 4,44kWh yang menawarkan jangkauan 140km sekali full charge dan dihubungkan ke motor dengan daya puncak 11kW dengan ram air cooling.

Sementara itu, perangkat kerasnya terdiri dari garpu depan teleskopik, monoshock offset, serta rem cakram depan diameter 220mm dan belakang 195mm dengan ABS Single Channel. Velg berukuran 12 inci yang dibalut ban depan 100/80 dan ban belakang 110/80. Mungkinini juga akan  dipasarkan di Indonesia nantinya. Sementara harga di India sendiri ditetapkan sebesar Rs. 249000 Rupee atau sekitar 46 juta-an kalau dikonversi ke Rupiah.

Galerinya : 

Spyshot Triumph Daytona 660, Rencana tahun depan rilis ....

Pabrikan inggris akhirnya akan mengikuti pergerakan mesin 2 silinder Crossplane dengan kapasitas mesin 660cc..... Penampakan sebagai berikut : 

perkiraaan nama unit yang tertangkap Spyshot berikut adalah Triumph Daytona 660. Fakta berikut kita dapatkan berdasarkan meisn yang sudah ada lebih dulu. Yakni Trident 660 yang sudah meluncur lebih dahulu ( Type nakednya ) dan ini adalah type Sportbike ( SuperSports kelas 2 silinder Crossplane mereka ) Triumph. 

jika diperhadapkan untuk kelas yang bermain pada kelas ini tampaknya Triumph dalam gaya berkendara lebih ke arah nyaman Dengan bukti stang agak tinggi .  Mungkin selain untuk kebutuhan kompetisi nantinya motor ini bisa alternatif penggunaan harian....

Dari penampakan yang sudah ada saat ini bisa kita simpulkan pada bagian belakang, tampaknya Triumph Daytona 660 ini menggunakan model Triumph Trident.

Dari sektor dapur pacu motor ini  powernya kisaran 81hp dengan Bobot 189kg ( dengan bahan bakar penuh )  nantinya unit ini akan bersaing dengan Aprilia RS660 & Yamaha YZF-R7  dengan prediksi keluar tahun depan 

Penampakan : 

Muka ninja Mesin Matic, inilah dia Jonway Venom X22 GT

Mungkin tak pernah terbayangkan sebelumnya, bagaimana jika Ninja Sportbike bermesin Matic ?.... Tapi pabrikan China yang satu ini ternyata mewujudkannya .... 

Mungkin ini dikhususkan untuk orang2 yang suka Motorsport tapi males ngoper Transmisi ( gear ) hehe... Dan unit ini beneran matic 100 %  seperti matic pada umumnya yang menggunakan penggerak CVT. 

O iya untuk namanya motor ini adalah Venom X GT 22 , posisi mesin berasa dibelakang juga layaknya motor matic pada umumnya.  Dapur pacunya menggunakan mesin silinder tegak 1 silinder saja, dengan kapasitas mesin 250cc , tenaganya mencapai 15,2hp pasa 7.000rpm  dan torsinya di angka 1,8kg.m pada 5.000rpm pabrikan ini mengklaim Jonway mampu topspeed hingga 120km/jam

Yang unik adalah suspensi belakang jika Ninja pada umumnya pakai Suspensi monoshock, tapi ninja jadi jadian matic ini pakai Suspensi ganda.  Dengan dipadukan suspensi depan teleskopik, tak hanya itu meskipun ini ninja jadi jadian tapi disc brake depan pakai dua.  Untuk pasaran Amerika motor ini dijual dengan harga 48. Jutaan, gimana apakah kalian minat ? 

Triumph bangun motorcross Mirip KTM

Kabar terbaru tentang pabrikan motor Eropa, Triumph. Yang mana brand ini biasanya hadir dengan Motor Sport / Retro yang terkenal sekarang berusaha buka cabang di kelas Enduro / motocross. 

Ini dibuat bukan tanpa alasan, karena memang pabrikan inggris ini, ingin berpartisipasi dalam kelas kejuaraan dunia 250cc s/d 450cc ,  sosok bongkahan mesinnya sebagai berikut: 

Mesin satu silinder empat tak berpendingin air, ...dikembangkan oleh Triumph. Secara Triumph belum memberikan data kunci apa pun yang Mencurigakan: Banyak detail yang mengingatkan pada mesin motorcross dari KTM.

Perbandingan : 

Sebagai perbandingan langsung: di sebelah kiri mesin motocross satu silinder baru dari Triumph, di sebelah kanan mesin KTM 250 SX-F. Beberapa kesamaan yang mencolok.

perbandingan sisi lain : 

Disini dari sisi kiri, lagi mesin Triumph di kiri, mesin KTM di kanan. Bentuk dan tata letaknya hampir sama. KTM: setidaknya 47 hp dari 250 cc.

di bagian ini mungkin sedikit berbeda : 

Karena Rangka aluminium dikembangkan oleh Triumph untuk motor motocross sendiri . Alih-alih tabung baja krom-molibdenum, Triumph mengandalkan aluminium. Kemenangan motorcross harus benar-benar selesai dan siap digunakan untuk musim balap 2024. Pertama sebagai 250, lalu sebagai 450.

untuk lebih jelasnya mari kita tunggu sebentar lagi, sosoknya .