X-Max New Sudah Muncul, speedometer+ GPS Garmin, Mantaaap

Eppbchannel.com : Setelah beberapa waktu lalu Unit prototipe X-Max terpantau sedang di Test di jalanan ternak tidak selang lama unitnya meluncur di Eropa. Beginilah wujud X-Max 2023

tampilan wajahnya kini berubah total terutama bagian lampu depan sesuai dengan namanya bagian ini mengusung Model lampu dengan Huruf "X" tidak hanya itu untuk lampu sein yang dulunya berada dibagian bawah fairing saat ini sudah berada di atas.Posisinya tepat berada di antara Windshield dan Headlamp. Sejajar dengan stang.

Dan yang menarik lagi ada bagian speedometer sekarang sudah Full TFT Digital LCD full colour dan terdapat GPS Garmin ini yang membuat kita cukup kaget, design baru X-Max ini disebut oleh Pabrikan garputala dynamic style filosofi nya memang dari huruf "X" dan ini memang disesuaikan dengan Karakter nama sebuah matic menengah Yamaha. 

melihat tampilan lampunya memang sangatlah agresif di tambah DRL. Tidak hanya pada bagian depan yang mengusung Huruf ''X" testnya dibagian belakang juga sama karakter "X" di tanamkan.

Dan memang Yamaha Yamaha membuang design lama. Untuk desain walau sekilas sama sebenarnya berubah total. Yang paling membuat kita tercengang adalah hadirnya spedometer full digital dengan kualitas TFT LCD full color 4,2inch. Apalagi desainer juga memisahkan display speed (ukuran 3,2inch) dengan speedometer utama. Itu belum beberapa sebab ternyata Yamaha New X-Max 300 juga sudah dijejali GPS Garmin yang terintegrasi dalam spedometer bawaan.  

Galeri : 

Woooo muka KTM Superduke 1290 Lampu depanya jadi bolong

Rupanya era Model split face akan segara berakhir, karena dilihat Dari design baru KTM superduke 1290 terutama bagian lampu depanya sekarang tambah aneh berikut penampakannya 

Dulu bagian depan ni di isi oleh lampu yang terdiri dari dua lampu LED di susun secara vertikal.  Dan sekarang penutup bagian luarnya yang berupa LED di ilangkam di gantikan dengan Projie dibagian tangah. Menurut kalian bagaimana ini lebih baik atau lebih buruk ?....

Di sisi lain Mengikuti kelas Naked hyper saat ini KTM design menambahkan Sosok Aerodinamika Winglet dibagian kanan Daan kirinya yang tidak biasa dengan model Seperti Sayap yang di pasang di depan ?.... 

Baian panel samping ditarik jauh kebawah efeknya design KTM Superduke 1290 2023 ini terlihat lebih kecil ramping banget.  Pada bagian pendingin cairanya nampak diperluas dari yang sebelumnya tidak terlihat. Tanda merah pada Suspensi depan Upside-down terlihat baru sepertinya ini pakai WP Apex.

Sasis dibangun masih sama dengan versi sebelumnya namun ada penyesuaian agar lebih maksimal dalam hal durabilitas kestabilan. Sedangkan dari teknikal mesin Saat ini, LC8-V2 yang unik tampil memukau dengan torsi 140 Nm dan tenaga puncak 180 hp dari kapasitas 1.301 kubik . 

Galerinya: 

Neco NC-01 125, motor naked sekilas mirip dengan MV Agusta Brutale

Neco NC-01 motor China yang tidak sepenuhnya pabrikan china, memiliki power maksimum sekitar 15hp dengan isi silinder tunggal. Seperti apa sosoknya simak foto dan pembahasan berikut 

motor ini dalam pengembanganya dikerjakan oleh dua perusahaan antara pabrikan China & cagiva Mito.  Dan benar saja lampu depanya memang mengambil punya pabrikan Italia yakni MV Agusta. 

Secara teknis mesin motor ini meskipun 125cc tapi powernya sama dengan motor 150cc Indonesia dengan klaim power 15hp (11kw) pada 9.500rpm dengan 6 rasio gigi. silinder tunggalnya 4 tak dengan distribusi camshaft overhead ganda, empat katup berpendingin Cairan. 

Last sebagai motor yang unik tentunya Unit ini bisa untuk mengobati orang yang pengen beli MV Agusta tapi Budgetnya kurang ? Hehehe 

Galeri: 

New CBR250RR Resmi di pasarkan dibali Harganya mulai Rp. 63 jutaan

Eppbchannel.com : Guna menjawab kebutuhan masyarakat yang menginginkan sepeda motor supersport bertenaga tinggi serta beragam fitur untuk mendukung berkendara sehari-hari maupun di lintasan balap, baru-baru ini secara resmi PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New CBR250RR dengan mengadopsi karakter motor besar dalam keseluruhan desain bodi, fitur berlimpah, dan performa mesin lebih bertenaga. Kini New CBR250RR hadir ditengah masyarakat pulau Bali dengan beragam perubahan pada supersport 250cc ini mendukung penampilan dan gaya hidup pengendaranya saat menjadi pusat perhatian yang membanggakan di jalan raya.

New CBR250RR dikembangkan dengan tetap mengusung Total Control sebagai DNA CBR Series yang meliputi desain berkarakter kecepatan, performa tinggi motor balap, dan fitur melimpah layaknya motor balap. Model ini hadir dengan mengusung “Pride in Every Ride” yang mampu menghadirkan kebanggaan dalam setiap aktivitas berkendara baik di jalanan perkotaan maupun sirkuit. 

Supersport Honda pada varian SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin baru melalui pengembangan kompresi mesin yang meningkat pada ruang pembakaran, serta perubahan pada ukuran gear ratio yang meningkatkan performa saat berkendara. Perubahan pada sisi mesin New CBR250RR menghasilkan tenaga optimal, torsi yang optimal dan kecepatan puncak lebih tinggi dan tarikan New CBR250RR yang responsif. Berbagai perubahan pada model ini memberikan daya sensasi bermanuver yang lebih lincah dan stabil untuk melaju di tengah padatnya jalur kota maupun untuk menaklukkan tikungan sirkuit. 

New CBR250RR kini memiliki tampilan desain Aggressive Shape dengan dimensi yang lebih lebar pada keseluruhan tampilan bodi. Bertema “Speedy Shape”, karakter potonganpotongan tajam pa da setiap lekukan semakin menambah kesan agresif dan kecepatan layaknya motor balap. Desain bodi model terbaru ini turut mendukung dalam memberikan kontribusi untuk kemudahan pengendalian saat melakukan manuver. 

Melengkapi peningkatan performa serta pembaruan desain bodi motor, beragam fitur baru pun disematkan guna menjawab kebutuhan masyarakat yang menginginkan sepeda motor supersport bertenaga tinggi serta beragam fitur untuk mendukung berkendara sehari-hari maupun di lintasan balap, seperti Separated Function Fork – Big Piston (SFF-Big Piston) inverted pada suspensi depan serta Hazard Lamp pada varian SP dan SP-Quick Shifter.

Region Head Astra Motor Bali, Yohanes Kurniawan mengatakan New CBR250RR saat ini menjadi supersport 250cc terbaik di kelasnya karena performa tingginya serta ragam fitur 

futuristik yang mendukung pengendaranya. Perubahan terbaru berkarakter motor besar ini dapat semakin menarik perhatian pecinta sepeda motor khususnya konsumen yang ada di Bali.

“New CBR250RR diproduksi dengan teknologi tinggi di pabrik AHM Karawang. Pada beberapa bagian teknologi mesin ini mengadopsi tingkat akurasi seperti model Big Bike. Kami berharap dapat terus mewujudkan kualitas terbaik untuk memberikan kesenangan berkendara bagi konsumen Honda. Para pecinta sepeda motor yang menyenangkan dapat merasakan langsung sensasi dan kebanggan memiliki motor berkualitas tinggi produksi anak bangsa ini di jaringan Wing Dealer Honda,” ujar Kurniawan.

Performa Meningkat 

New CBR250RR varian SP dan SP Quick Shifter dibekali mesin 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang compact, sehingga mampu menghasilkan tenaga maksimal 31 kW (42 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m)/ 11.000 rpm. Mesin 250cc 2-silinder memberikan kelincahan pada CBR250RR sekaligus memperkuat performa sesuai konsep Total Control. 

Sebagai motor lightweight supersport, bobot ringan dari New CBR250RR memberikan kemudahan bagi pengendaranya untuk menikmati pengalaman bermanuver yang lebih baik. Motor ini hanya butuh waktu 8.65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 175kpj. Catatan waktu ini menempatkan varian terbaru CBR sebagai standar performa tertinggi di kelas super sport 250cc dua silinder. 

Fitur Berkelas 

New CBR250RR varian standar, SP dan SP – Quick Shifter, kini hadir dengan fitur terbaru yakni suspensi depan yang dilengkapi dengan SFF-Big Piston. Fitur terbaru ini, memberikan rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara. 

Fitur baru pada New CBR250RR varian SP dan SP – Quick Shifter juga tampak dengan disematkannya lampu Hazard untuk memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan. 

Pada varian New CBR250RR SP Quick Shifter, fitur Quick Shifter telah disematkan pada model sebelumnya guna mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling. Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya menunggangi motor balap MotoGP. Dengan Quick Shifter ini, pengendara juga dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.

Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan pada New CBR250RR, yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off. Semua mode Quick Shifter yang dihadirkan dapat mengikuti keinginan berkendara sesuai dengan DNA Total Control yang diusungnya.

Selain Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga hadir pada varian New CBR250RR SP dan SP Quick Shifter. Slipper Clutch berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan. Fitur Anti-lock Brake System (ABS) melengkapi fitur keamanan CBR250RR SP demi memberikan kenyamanan maksimal. 

Seluruh varian CBR250RR juga telah disematkan Th2,rottle By Wire yang menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan. Throttle By Wire menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.

Varian Harga 

AHM menghadirkan warna baru untuk New CBR250RR varian SP yakni Mystique Blue yang dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) Bali Rp. 75.740.000,-. Sedangkan, untuk varian SP – Quick Shifter hadir dengan harga baru Bravery Red Black, Honda Racing Red dan Tri Color yang dibandrol mulai dari untuk Rp. 80.370.000,- OTR (On The Road) Bali. New CBR250RR varian Standar hadir dengan dua pilihan warna yakni Black Freedom dan Mat Gunpowder Black Metallic dipasarkan mulai dari Rp 63.480.000,- OTR (On The Road) Bali.

Regional Launching

Sekaligus diperkenalkan kepada masyarakat pulau Bali dan juga di perkenalkan melalui press conference di hadapan awak media wartawan dan blooger Bali, selanjutnya New CBR250RR, akan menyapa masyarakat pulau Bali pada tanggal 22 Oktober 2022 di Level 21 Mall Denpasar. 

Dalam peluncurannya secara offline, beragam konten menarik telah disiapkan untuk menyapa para konsumen  diantaranya product exhibition di periode 21-23 Oktober 2022, Program penjualan menarik pun ditawarkan dalam event ini diantaranya uang muka mulai 6,4 juta serta angsuran mulai 90 ribu/hari dan yang lebih menarik berupa voucer modif accesoris apparel senilai 5 juta. Program ini pun bisa didapatkan melalui virtual exhibition dengan mengunjungi link https//hondafansbali-expo.com dengan kode promo Hondasatuhati di periode 3-31 Oktober 2022.

Aktivitas yang tidak kalah seru adalah beatbox competition yang pendaftarannya gratis, serta photo contest dengan syarat sbb : foto dibooth new CBR250RR selama event launcing berlangsung.

Sebagai bentuk apresiasi kepada komunitas juga digelar community talkshow dan community touring serta online test ride.

Keseruan launching virtual ini akan ada penampilan special live performance dari guest star Nara.

Brixton Gaokin Moto GK 1000 Thor, Siap hadang Harley Davidson, Made In China

Biasanya kita kenal dan dunia kenal Motor Cruiser dengan gaya Bobber kebanyakan dimiliki oleh pabrikan Amerika. Namun di masa mendatang sepertinya semua itu akan berubah ketika China mulai punya produk sendiri di kelas yang sama dan Inilah dia Brixton Gaokin Moto GK 1000 2023 

Unit sasaran pertama'Bahakan negara Eropa,  motor ini berbasis produksi di China tepatnya di Gaokin Chongqing. Design sendiri dibuat kerjasama dengan Grub KSR Austria. 

Motor ini memilik rangka independen ,lengan ayun belakang bukan terbuat dari baja, melainkan aluminium , Suspensi depan teleskopik dipasok oleh KYB, kaliper rem  dari Spanyol, ABS dari Bosch, Cakram ganda untuk depan ukuran 320mm sedangkan belakang 300mm dan menggunakan V-Belt, 

Velg apik dengan aluminium yang terbuka sebagian adalah velg besar 18 inci dengan ban lebar, 130/70R18 di depan dan 240/40VR18 di belakang dalam format XXL. Namun, secara keseluruhan, GK 1000 Thor tidak terlalu besar: berkat sasis aluminium, bobotnya "hanya" 269 kilogram, dengan 22 liter bahan bakar di dalam tangki. Dengan standar motor Cruise saat ini.

teknikal mesin : 

Dengan power 90 hp 80 derajat V-twin

V-Twin, benar'baru  yang dengan pendingin cairan dan PP pembakaran injeksi bensin mampu memuntahkan power hingga 90 hp (66 kW) pada 7.200 rpm – top speed klaim tembus 200 km/jam (198 km/ h disebutkan). Torsi maksimum pada 6.000 rpm: 95 Nm. Ini,  dengan desain stroke pendek yang relatif sporty: dua silinder memiliki perpindahan total 997 meter kubik dengan rasio bore-stroke 92 mm kali 75 mm. . Kebetulan, sudut antara dua silinder tidak biasa: 80 derajat. Standar modern, sedangkan untuk gearbox enam kecepatan.

Galeri : 

QJ SVT 650, Ada sangkut pautnya dengan Suzuki ?

Suzuki V2 mungkin umurnya sudah tidak akan la lagi, karena menurut Spyshot yang beredar konfigurasi mesinya berubah ? Dan unit baru digantikan mesin 2 silinder sejajar yang semua pabrikan rupanya ngejar itu untuk hadapi kelas yang saat ini populer 700cc 270 derajat. Dan sebelum itu semua lahir ternyata pabrikan. China sudah Beli dulu mesin V2 yang versi lama untuk dipakai pada produk terbaru mereka yakni QJ SVT 650 yang secara mesin mirip Suzuki V2 saat ini , wujudnya sebagai berikut 

Kenapa QJ motor bikin ini alasannya adalah untuk menyasar pasar Eropa, anehnya mesin yang dipakai saat ini kan harusnya tidak lolos Euro terbaru ? Tapi apakabar dengan engin SVT650 ini ? Yang jelas bisa kita pantau pada seri gelaran Eicma 2022 ini sebagai produk yang benar-benar baru go to global Market. China memang jos 

..

Secara teknis mesin Dan spek yang di tawarkan motor jenis adventure ini memiliki kesamaan dengan Suzuki V2 yang saat ini. Degan power maksimum 75hp belum di ketahui pasti torsinya seberapa namun perkiraan juga mirip dengan Suzuki punya ? 

Secara tampilan motor ini di pasar Eropa akan beduel dengan Aprilia Tuareg 660, Tenere 700, dan juga Transalp 750 yang juga sebentar lagi lahir ? Dengan mengusung konsep Adventure Modern tentunya model Pabrikan China yang kolaborasi dengan Suzuki ini punya ciri khas tersendiri lampu depan unik tinggi, Suspensi Upside-down, cakram ganda depan , belakang monoshock pro link, crashbar, pelindung tangan, rak belakang + bisa pasang Full box kanan kiri atas, sasis tobular. Akan ada dual jenis versi aspal dan versi tanah. Pengereman sudah ABS tentunya 

Last.... Unit ini bisa saja masuk Indonesia dibawah induk Benelli, karena di China Benelli motornya juga di bikin oleh Qj motor ? Semoga saja. ?

Galeri : 

Sempet di larang dijual karena terlalu kenceng, inilah update Suzuki Raider 150 Vietnam

Bagi yang belum tahu Suzuki raider R150 ini adalah satrianya Vietnam. Dimana di Malaysia motor ini dilarang dijual karena terlalu kenceng, pada saat test dayno motor ini tembus 170km/jaman... Edan memang, dan di tahun 2022 ini Vietnam dapat update skin baru sebagai berikut 

video yang Membuktikan motor ini tembus sampai 170km/jam -an lihat di bawah ini :

Mesin motor ini sebenarnya hanya berkapasitas murni 147.3cc DOHC, dengan power maksimum 18.5hp @ 10,000rpm. dari soal angka jelas ini adalah motor terkencang untuk kelas 150 saat ini , bahkan sporbike Yamaha dan Honda tidak ada apa apanya ?..

Berikut pilihan Warna barunya : 

KLR 650 S dual Sport, Sang petualang Kawasaki Pasar Amerika, Australia

Kawasaki KLR 650 S Dual Sport 2023, Ini adalah motor jelajah Yang dijual dipasaran Amerika. Designya unik tenaganya badak karena Mesin 650cc itu hanya pakai 1 silinder saja, pastinya torsi horor banget masee....dan berikut unitnya.

Kawasaki jenis Enduro ini tidak masuk pasar Eropa karena tidak lolos Emisi yang diberlakukan disana, sedangkan dari perubahanya di tahun 2023 ini cukup lumayan banyak terutama menyangkut sasis juga diperbarui, suspensi model teleskopik tradisional yang dulunya 200mm sat ini menjadi 170mm sedangkan suspensi belakang terdpaat tuas baru untuk menghubungkan ke swingarm jadi mungkin semacam Link.  Stroknya yang awalnya 185mm. Jadi posisi jok sekarang lebih turun dibandingkan versi sebelumnya.

Saat ini di Amerika dijual dalam dua pilihan warna yakni Pearl Strom Grey & candy lime green. Sosoknya dibawah ini