Energica Experia, Motor Listrik Adventure Pertama Pabrikan Italia

Dalam promosinya ini adalah Motor Adventure Listrik pertama pabrikan Italia, dengan label Listrik tapi berpendingin cairan, Dengan Daya maksimum 100hp plus baterai polimer lithium-ion 22,5kwh, klaimnya bisa menempuh jarak 400km dalam kota, Berikut penampakannya : 

Dalam penjelasannya Motor Listrik Experia Crossover listrik pertama. Ini didukung oleh motor sinkron berbantuan mangnet 3 fase berpendingin cairan. Mesin listrik ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 102hp (75Kw) pada 7,500rpm dengan daya terus menerus sebesar 80hp (60kw) pada 7,000rpm torsi yang dihasilkan lumayan badak yakni 115nm.

Untuk pengisian daya baterai ini terintergrasi (110 - 230V, 60-60Hz) yang dari 0-100% membutuhkan waktu 7 jam, dan akan berhenti mengisi secara mandiri setelah pengisian penuh. 

mesin listrik ini di sangga oleh rangka tralis tabung baja pakai plat belakang aluminium, dikombinasi dengan swingaram Sachs  dengan tiang penyangga berukuran diameter 43mm. Suspensi belakang bisa disesuaikan dengan kecepatan rebound.  Bagian sistem pengereman menggunakan cakram ganda dengan diameter 330mm + kaliper monoblock radial mount 4.piston Brembo dan pompa radial Brembo juga.  Dibagian belakangnya terdapat piringan cakram dengan diameter 240mm dengan kaliper floating piston ganda, yang dapat dinonaktifkan.

Bagian kaki-kaki peleknya berbahan alumunium dengan ukuran 17inch sebagai original equipment, dan ban Pirelli Scorpio trail ukuran 120/70 - 180/55  berat keseluruhan 268kg dan ketinggian joknya 847mm

Tekhnologi motor ini juga lumayan canggih dan kekinian dengan adanya : Cruise control, kontrol traksi 6 tingkat, kontrol anti selip, eABS, dan Bosch ABS , Park Assist, gigi mundur, 7 mode berkendara, sesor cornering.

Untuk harganya menurut media Italia dijual antara 31,000 Euro sampai 32.000 Euro, bagaimana apakah sampyn minat bro, o.. iya untuk unit Dealer sendiri motor ini juga sudah masuk tanah air tepatnya di ibu kota Jakarta mungkin nantinya juga akan dirilis di sana.

Galeri : 

Inilah dia Spyshot dari New Aprilia Gilera / Shiver 900 2022

Ketika melihat di awal Saya juga menduga kalo motor ini adalah Sebuah naked dari pabrikan Italia yakni Aprilia namun setelah di telisik lebih jauh ternyata bikin kaget ?... Ada Pabrikan China yang menjadi Awal sebuah generasi baru unit ini ? Penasaran seperti apa simak pembahasannya di bawah ini ya bro ? ....

Motor dalam foto Spyshot di atas memang sekilas Sama dengan naked Aprilia yang kita kenal saat ini yakni Aprilia Shiver 900, dan ternyata jika di perhatikan semakin dalam ternyata ini jauh lebih dari itu .... Ini adalah motor yang bernama Gilera , rencana unit ini akan diproduksi oleh mitra Piaggio di wilayah Mitra Dagang Asia Yakni Zongshen. 

Uji coba ini bukanlah di negara Italia yang dimana seharusnya Aprilia memegang gak penuh?... Foto ini justru ketangkap oleh kamera mata-mata sedang diuji di salah satu jalanan China, dalam bentuk motor kamuflase yang khas...

Motor ini Menurut bocoran akan dibekali. Mesin 986cc 90° V-Twin, sebelum ini memang Gilera  sendiri sudah mengkonfirmasi akan pakai mesin yang sudah Terpasang di atas. dan rencana pasar Aprilia Shiver by Zongshen ini pemasaranya untuk wilayah Asia Tidak terkecuali Indonesia ?...

Bagi yang belum tahu Aprilia Di wilayah Asia punya Patner untuk produksi yakni Zongshen di sini termasuk produksi motoe-notor Piaggio yang ada saat ini ? Lah ternyata yang masuk Indonesia itu adalah Vespa Piaggio versi China eheheh..

Sebelumnya memang motor konsep yang basisnya Aprilia sudah di pamerkan di China, dan rangka yang digunakan sangat mirip dengan Aprilia Shiver saat itu. Dan jarak beberapa bulan selanjutnya ternyata munculnya Gilera saat ini yang sedang menjalani test, apapun itu China saat ini berkembang pesat meskipun harus beli lisensi sekaligus ke pabrikan Eropa.  Maka jangan heran jika ke depan produk China lebih bagus ketimbang produk japang maupun Eropa sendiri sekalipun. 

kembali ke Gilera Unit ini dibagian lampu depannya sudah Dibekali dengan full LED dengan logo yang sangat jelas betuliskan GILERA dengan DRL yang berbentuk Siung.  Suspensi depan dibelai dengan Upside-down namun belum tahu merk apa yang dipakai , untuk tampilan belakangnya seperti foto berikut 

Lengkap dengan exhaust mirip seperti Aprilia yang seperti tidak punya lubang pembuangan alias kesumpet. Heehe... Bagian Speedometer sudah full digital. Suspensi mono model  semi - horizontal mirip Kawasaki Er6.  

Menurutmu bagiana bro tentang Gilera / Aprilia versi China ini ? 

KTM 390 Rally Terpantau lagi Asyik Test dijalanan....

KTM 390 Really Terlihat! Ini bukan Petualangan 390 biasa ? . Mungkin bahkan bukan varian R ?.

Ini di sini bisa menjadi 390 Rally yang akan datang. Sebuah sepeda motor off-road hardcore yang tampaknya meminjam isyarat design dari sang KTM 450 Rally Factory Replica. ( makin horor ) Sebagai permulaan ini adalah hal yang luar biasa, lihat bagian depan - pod lampu depan yang ditumpuk secara vertikal, layaknya Rally pada kompetisi dan spatbor depan mirip Motocross. 

Peralatan lainnya yang juga baru meliputi: ️ Roda depan 21 inci, belakang 18 inci, roda dengan velg berjari-jari ️ Suspensi Depan WP type Panjang Sepertinya pakai Model punya Yang terpasang pada motocross, untuk mengimbangi guncangan belakang ️ Lengan ayun baru yang lebih ramping ️dan juga panjang,  Knalpot model under,  Kaliper rem aksial di bagian depan,  Kluster instrumen yang ditempatkan lebih tinggi jok model satu bagian (langsung ) seperti motocross.

Motor ini terpantau kamera mata-mata Dalam tahap pengujian, versi produksi dari 390 Rally mungkin sampai akhir-2023/awal-2024.

Menurutmu bagaimana bro semua ? 

PC: Bernhard M. Höhne/BMH-Images

#ktm #390rally #ktm390 #ktm390rally #ktmrally #rallymoto #rallymotorcycles #motorcycles #bikestagram #bikesofinstagram #pdarmy #powerdrift

Motor Bebek benelli RFS150i penjualanya di hentikan di malaysia lantaran sepi... kasihan

Sperti yang kita ketahui bersama pasar motor entry level malaysia masih banyak peminat untuk moped atau motor bebek, tidak seperti di indonesia yang sekarang banyak didominasi oleh motor sport dan skutic. dan kabar terbaru dari negeri jiran yang akhir-akhir ini mengenai unit bebek benelli type RFS150i dimana pasar mereka untuk malaysia di hentikan lantaran sepi peminat, kalah saing dengan pabrikan jepang Honda dan Yamaha.

padahal sebelumnya unit benelli baru saja merilis untuk yang kelas 180 dengan type yang sama bebek yakni ( isi dengan link ). dari segi design padahal keren, beda dengan yang lain karena bebek benelli pakai suspensi depan yang tidak biasa alias Upside-down sedangkan pabrikan jepang aja masih pakai suspensi teleskopic, bagaimana jika bebek ini dipasarkan untuk indonesia ? .. apa kalian minat bro.....

bagi yang belum tahu unit bebek Benelli ini pertama kali diluncurkan pada tahun 2017 lalu, pada saat itu malaysia menjadi negara pertama yang menerima unit inii. setelah itu di susul negara-negara lain seperti Vietnam, Filipina, China, Algeria dan juga Georgi, o iya untuk mesin motor ini menggendong kapasitas murni  149.8cc dengan power maksimum 15.4PS @ 8,500rpm dan torsi 13Nm @ 7,000rpm.

bukan tanpa alasan dihentikan penjualanya karena sejak 2018 hingga 2022 motor ini sangat sepi peminat, bikers sana lebih memilih Honda dan Yamaha.( Y15ZR RS150R ). secara history memang benelli adalah pendatang baru makanya agak susah di terima termasuk di indonesia

galeri stock RFS150i :

Demi Keamanan Dan originalitas, AHM rilis kemasan oli Baru.... Mantab

Semakin Atraktif dan Aman, Kemasan AHM OIL Hadir dengan Kemasan Baru

 

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan penyegaran pada kemasan produk pelumas AHM OIL yang lebih atraktif dan terlindungi dari pemalsuan. Kemasan baru AHM OIL pun menjadi lebih ergonomis dengan balutan kemasan yang semakin atraktif dan juga eksklusif, serta berwarna emas spesial untuk varian SPX.

 

Perubahan keseluruhan bentuk kemasan dari AHM OIL ini dapat terlihat mulai dari tutup botol yang kini memiliki desain yang lebih mudah dibuka, tampilan yang serasi dengan keseluruhan desain botol, serta dilengkapi dengan logo Honda di atas tutup botol. Keamanan juga menjadi poin utama. Tutup botol hanya bisa dipakai 1 kali dan rusak ketika dibuka.

 

Kemasan baru dari AHM OIL juga mendapatkan ubahan yang membuatnya lebih ergonomis dan mudah untuk digenggam. Posisi tutup botol juga dibuat simetris dengan keseluruhan kemasan. Desain label untuk tipe SPX series dan MPX series kini tampil lebih menarik dengan desain label baru dengan logo Honda terletak pada bagian atas label. Ubahan bentuk kemasan ini juga diikuti dengan warna kemasan baru pada tipe SPX series yang kini berwarna emas.

 

Demi menjaga kepuasan pelanggan, AHM juga memastikan konsumen terlindungi dari produk palsu dengan adanya penambahan pengamanan pada kemasan tersebut sesuai dengan tagline dari AHM OIL yaitu Perlindungan Asli Dari Yang Ahli. Pertama, print kode pengaman pada kemasan baru hanya ada satu nomor dan diletakkan diantara tutup botol dan segel. Kedua, terdapat kode QR untuk mempermudah konsumen dalam melakukan pengecekan keaslian produk AHM OIL. Terakhir, segel Hologram dengan kode khusus tetap dipakai di kemasan baru AHM OIL ini, untuk memastikan keaslian produk AHM OIL.

 

General Manager Parts Division AHM, Dheni Setiawan mengatakan selain tampilan yang lebih segar dan atraktif, adanya perubahan desain dan bentuk kemasan AHM OIL merupakan upaya AHM agar konsumen dapat terlindungi dari produk palsu.

 

“Kami berharap inovasi baru yang terus kami hadirkan pada AHM OIL dapat terus memberikan kepuasan kepada konsumen, baik dari segi keamanan terhadap pemalsuan produk maupun dari segi kenyamanan untuk penggunaan sepeda motor sehari-hari,” ujar Dheni.

 

AHM OIL dilengkapi dengan Engine Protection Technology. Teknologi ini memberikan konsumen akan merasakan banyak keuntungan seperti Honda Cleansing Agent untuk menjaga kerbersihan di dalam mesin, Honda Anti-Oxidant yang berfungsi melindungi oli dari proses oksidasi sehingga umur oli menjadi lebih panjang, Honda Visco Improver yang menjamin kekentalan pelumas AHM OIL selalu dalam kondisi stabil dan optimal di setiap kondisi suhu, dan Honda Smart Film untuk meminimalisir gesekan antar komponen mesin. 

 

Pada varian pelumas SPX series terdapat teknologi Fully Synthetic yang mengadopsi teknologi terbaru hydrocracked-isomerized sehingga membuat pelumas varian ini lebih unggul dalam kualitas dan perlindungan mesin sepeda motor Honda. Dengan menggunakan teknologi hydrocrack lebih, varian ini meminimalkan proses oksidasi di dalam mesin dan menjaga suhu mesin tetap dingin. Keseluruhan teknologi pada AHM OIL dapat memastikan sepeda motor Honda tetap irit bahan bakar, menjaga performa mesin maksimal, mesin menjadi tahan lama, serta tahan terhadap temperatur tinggi.

 

AHM OIL terbaru saat ini sudah bisa ditemukan di seluruh jaringan bengkel Astra Honda Authorized Service Station (AHASS), dealer resmi Honda, dan toko suku cadang Honda di seluruh Indonesia.

 

Varian Volume HET Peruntukan

MPX1 0.8L 50.000 Motor Bebek & Sport

1L 58.500

1.2L 66.500

MPX2 0.8L 52.000 Motor Matik

SPX1 0.8L 64.000 Motor Bebek & Sport

1L 72.000

1.2L 84.500

SPX2 0.8L 65.000 Motor Matik

Gear Matic Oil 0.12L 15.000

Syn Gear Matic Oil 0.12L 18.000

MPX3 0.8L 43.500 Motor Bebek & Sport <2009

1L 48.500

 

Galeri : 

KL motor Pasarkan Model Longjia untuk pasar Italia ....

Pada awal tahun ini, KL Motors telah mengumumkan mereka akan memasarkan Unit skutic adventure di Italia, dikenali dengan nama KL Motors Brera X 2022. Tampil dengan dua pilihan varian sama ada dengan mesin 124.9cc dan 278.2cc, model itu sama dengan motor model keluaran Longjia di pasaran China, contohnya ialah Type ini Pada Artikel Sebelumnya

Untuk varian 125cc, Brera X mampu memuntahkan tenaga 9.6hp @ 8,000rpm dengan torsi 10.5Nm @ 6,000rpm. Dan untuk varian 300cc pula, muntahan tenaga maksimumnya 24.8hp @ 7,500rpm dengan torsi maksimum 24.5Nm @ 6,750rpm. Enjin single cylinder, 4 stroke, SOHC, 4 valves tenaga tersebut di salurkan ke roda belakang dengan transmisi automatik CVT.

Spesifikasi teknikal lain untuk kedua  varian Brera X sama, seperti kapasitas tangki bakar api 13.5 liter, suspanei depan USD 35 mm, suspensi belakang model kembar dari merk KYB, pengereman cakram depan dan belakang CBS, tayar depan 110/70-13, tayar belakang 130/70-13, jok 805 mm, dan berat masing-masing ialah 152 kg dan 169 kg. Secara model Honda Milik ADV kalah bahkan secara suspensi juga ketinggalan karena mohon yang masuk Italia ini pakai Upside-down depan sedangkan Honda masih pakai teleskopik. 

Produk yang sama saat ini sudah sampai pasar Malaysian, coba saja unit ini masuk Indonesia juga pastinya akan seru .....

Galeri :

 

Suzuki GSX250R 2022 Pasar China Dapat Update Warna Baru ....

Untuk pasaran China, sport bike Suzuki GSX250R 2022 baru saja menerima updated warna baru, dengan total enam pilihan warna . Di China motor ini dijual dengan harga CNY 26,680,. Untuk dari segi model tidak ada perubahan masih sama bhkan mesin yang di boyongpun juga sama

Isi murni mesin / spesifikasi Sebagai berikut : 

Suzuki GSX250R 2022 dibekali dengan mesin berkapasitas murni 248cc (liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder, SOHC, 2-valve) di padukan dengan 6-speed transmisi . Jumlah kuasa power maksimum yang di hasilkan mencapai 24.67hp @ 8,000rpm, dengan torsi puncak 23.4Nm @ 6,500rpm. Berat motor ini 178 kg dengan kapasitas tangki berukuran 15 liter.

di bagian Speedometer sudah di lengkapi dengan model digital, palang pemegang (handlebar) jenis clip-on, ini yang update bagian lampu depan dilengkapi lampu DRL LED, lampu belakang LED, suspensidepan teleskopik, suspensi belakang mono, dengan pro-link, sistem pengereman cakram depan dan belakang dengan ABS, ukuran kaki-kaki depan 110/80-17, bagian belakang 140/70-17, ketinggian joknya 790 mm, dan jarak / gorund clearance 160 mm.

Melihat kepada harganya, Suzuki GSX250R 2022 cocok juga untuk pasar Indonesia, namun sayangnya Suzuki Indonesia lagi adem ayem aja. Bahkan motor ini sebelum masuk Indonesia saja sudah dapat kesan negatif ?

Bagaimana menurutmu bro ? Apakah minat ?