CMC motorcycle Punya Supermoto Unik, Malaysia memang jos....

CMC Motorcycles mungkin asing buat kita kita, bagi yang belum tahu CMC sendiri adalah berasal dari Motor pabrikan Malaysia, yang secara sumberdaya sebenarnya mesin asal China. Dan di tahun 2022 mereka  mengumumkan jualan untuk model supermotard CMC Tekken 250,  dan ianya hanya tersedia dalam jumlah terbatas 20 unit aja, maka wajih siapa cepat dia dapat. Untuk warga Malaysia.

Menurut CMC Motorcycles lagi, harga jualnya di Malaysia RM 4,800.00 itu ialah harga OTR, belum termasuk pajak dll.

CMC Tekken 250 versi Pre-Registed dalam jumlah terhad 20 unit ini merupakan model yang dilengkapi velg model palang bintang, dengan tiga pilihan warna Orange, Green dan Black. Antara ciri-ciri menarik yang lain pada model tersebut ialah panel meter digital, dual exhaust serta stang tinggi

Dan mesin yang di gendong , CMC Tekken 250 kapasitas murninya 223cc (4-stroke, air-cooled) yang menghasilkan power maksimum 16.6bhp @ 7,500rpm dengan torai maksimum 16Nm @ 6,000rpm. Transmisinya ialah enam speed. Spesifikasi lain adalah seperti suspensi depan Upside-down, monoshock dengan Prolink, sistem pengereman cakram dan tangki bahan bakar 13.5 liter. 

Galeri :

Kawasaki India Jual Kawasaki Ninja 300 Model Old, Tapi jeroan Baru.....

Kawasaki Motors Pvt. Ltd. rasmi meluncurkan model sports baru, Kawasaki Ninja 300 2022 untuk pasaran India. Tapi ini secara design malah Model 

Old, dimana seluruh Pasar saat ini sudah Facelift terkahir ? Yang satu headlamp dengan ZX series. Meskipun begitu Kawasaki Ninja 300 2022 versi ini tampil dengan dua sekma warna terbaharu yang lebih menarik. 

Dua skema warna tebaru dengan corak grafik Candy Lime Green dan Ebony, dan untuk skema warna Lime Green atau KRT Edition masih sama seperti sebelum ini. Harga jualan yang ditawarkan bermula dari Rs. 3,37,000, diindonesia mungkin yang versi Ini langka banget ?....

Secara teknikal,  mesin murni yang di gendong Kawasaki ini 296cc (Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin, DOHC, 8 valves) dengan transmisi enam speed, dan bagusnya sudah standar EURO India BS6 dengan muntahan tenaga maksimum39PS @ 11,000rpm, dan torsinya 26.1Nm @ 10,000rpm. Selain itu, meskipun model old tapi sudah ada sistem Assist & Slipper Clutch,ukuran tangki bahan bakar 17 liter, fork depan teleskopik 37 mm, serta Pengereman cakram depan 290 mm dan belakang 220 mm.

Kawasaki Ninja 300 2022 mempunyai ukuran ban depan dan belakang 110/70 – 17 dan 140/70 – 17.

Galeri : 2022 Kawasaki Ninja 300 (India) 

Honda Super Cub 110 Pro, Motor unik Cocok untuk Niaga Khusus market Jepang

Honda baru-baru ini telah memperkenalkan model terbaharu Honda Super Cub 110 Pro 2022 untuk pasaran domestik Jepang. Model ini biasanya untuk kegunaan perniagaan tersedia dalam satu pilihan warna tunggal Seychelles Night Blue, dan harganya ialah sebanyak 346,500 Yen.

Honda Super Cub 110 Pro kini dilengkapi mesin baru yang lebih bertenaga, lebih tahan banting dan lebih ekonomi. Mesin murninya 109cc (air-cooled 4-stroke OHC single cylinder) dan sudah masuk pembuangan emisi yang terkini, jelas ini menjadi lebih ramah lingkungan sekitar. Untuk transmisi 4-Speeed, power maksimum yang dihasilkan mesin baru ini mencapai  8.0PS @ 7,500rpm, dengan torsi maksimumnya 8.8Nm @ 5,500rpm.

Fitur-fitur menarik lain pada model Honda Super Cub 110 Pro 2022 ini adalah seperti fork depan teleskopik dan suspensi belakang berkembar yang kuat, Pengereman cakram depan dengan sistem ABS,ukuran velg roda 14 inci dengan ban tanpa dipompa, panel meter semi digital, tuil brek depan dengan ciri kunci, tangki bahan bakarnya 4.1 liter, lampu depan sudah LED, dan lampu posisi untuk keselamatan yang lebih baik.

Sebagai sebuah motor cocok perniagaan, Honda Super Cub 110 Pro ini didatangkan dengan kompartemen depan yang besar dan kukuh, carrier belakang yang luas dan mampu membawa banyak muatan barang-barang dengan mudah, dan juga termasuklah tongkat sisi yang diperkuatkan serta stabil walaupun ketika sedang memuat dan memunggah barang.

Menurut Honda, model tersebut akan berada di pasaran Jepang secara rasmi mulai dari 19. Mei 2022 akan datang, dengan sasaran jualannya sebanyak 1,700 unit setahun.

Kymco Adventure Matic 250, Siap Hadang ADV250....

Kymco akan melawan untuk kelas 250cc dan inilah dia Kymco S250 2022, namun sayangnya ini untuk pasar tiongkok bukan indonesia, tapi biasanya jika kymco minat, tidak ada yang tidak mungkin unit ini masuk indonesia?...karena yang di atas kapasitas itu saja masuk indonesia terutama pasar regional tempat eppb tinggal yakni di bali.

nah sekarang kita bahas unit yang ini yaki Kymco S250cc 2022 sapa thu nanti unit ini masuk indonesia ?...

unit ini kalo masuk indoensia memang cocoknya masuk segmen adventure skutic. bagi yang belum tahu sosok unit skutic kymco ini, sebenarnya Kymco S250 ini merupakan kembaran daripada skutik adventure Kymco DTX, series DTX360 hadir untuk pasar global, sedangkan untuk pasar tiongkok sendiri menggunakan nama S250 dan ini sudah biasa jika masing-masing wilayah namanya beda.

yang bermain di kelas yang sama unit 250cc adventure sendiri sebenarnya sudah banyak, dari pabrikan jepang, italia maupun china contohnya ini : ( isi dengan artikel skutic adventure ).

soal tampilan motor ini sudah sesuai zamanya dengan pemanis headlight LED + DRL. sama dengan unti DTX paser gllobal dan yang membedakan s250 dengan versi DTX adalah tidak hadirnya spakbor depan / duck vender. windshiled masih sama, nag untuk bedanya lagi ada di bagian spion, versi china ini posisinya berada di tebeng depan sedangkan untuk, DTX global posisinya beda di bagian stang. bagian lain seperti stop lamp sein semua masih sama.

unit lain yang juga tampil keren adalah banyaknya fitur tambahan yang bisa menunjang aktifitas riding dengan maksimal yaitu speedometer sudah full digital, LCD digital berwarna 2 socket USB Charger yang terletak di gloves box dan juga diatas setang kemudi, tak ketinggalan fitur smartkey, Traction control dan juga rem Antilock braking system atau ABS

untuk Spek mesinya motor ini memiliki kesamaan dengan  Joymax250 yakni 250cc 1 silinder 4 klep berpendingin radiator, powernya mencapai 17,2 Kw pada 7200 rpm dan torsi diangka 23,6 Nm pada 6000 rpm, motor ini memiliki diklaim bisa berakselerasi 5,5 detik untuk mencapai 100 kmpj, dan topspeednya mencapai 120 km per jam. yang menarik kapasitas tangkinya muat 13 liter yang bisa diajak irit untuk 100 km hanya mengkonsumen 2,9 liter BBM saja, tapi karena seperti biasa motor produk Kwangyang ini sangat kokoh, bobotnya pun lumayan yakni sekitar 192 kg dan ukuran bannya cukup gambot dengan ukuran velg belakang 14 inch dan depan 15 inch, ala-ala motor adventure dengan patern ban semi dual purpose.

Honda Lead 125 2022, Mesin Sudah eSP+ 4-Valve klaimnya Irit dan Ergonomis

Tepatnya Akhir bulan Maret 2022 yang lalu, skuter Honda Lead 125 2022 rasmi dipasaran Japan. Harga jualannya ialah 324,500 Yen untuk pilihan warna Pearl Dark Ash Blue 2, Poseidon Black Metallic dan Pearl Jasmine White. Untuk pilihan warna Matt Techno Silver Metallic pula, ianya berharga 330,000 Yen.

Selain daripada pilihan warna lebih fresh yang lebih menarik lainya, Honda Lead 125 2022 kini telah dilengkapi mesin baru eSP+ dengan teknologi 4-valve (klep) yang lebih responsif dan irit (klaimnya). Mesin dengan  berkapasitas 124cc (water-cooled, 4-stroke, OHC, single cylinder) itu dipadankan transmisi V-Matic, dengan muntahan power maksimum 11PS @ 8,750rpm dan torsinya 12Nm @ 5,250rpm. Tangki bahan bakarnya hadir dengan kapasitas maksimum 6 liter.

Klaim keiritan Menurut Honda dengan hanya setangki penuh, Honda Lead 125 2022 mampu menempuh jarak sejauh 315 km, atah lebih tepatnya untuk satu liter bisa sampai 52.5 km/l dengan kecepatan rata-rata 60 km/j. Sistem Idling Stop juga turut hadir pada motor ini, dan untuk starter juga sudah senyap layaknya SMG-nya Yamaha.

Fitur-fitur menarik Honda Lead 125 2022 hadir Smart Key, soket pengecas USB jenis Type-C, inner box di bahagian depan, ruangan bagasi 37 liter di bawah tempat duduk, lampu depan LED dan lampu posisi LED, Pengereman cakram depan dan belakang tromol belakang dengan ciri Combi-Brake System, dan panel meter semi digital yang jelas dan mudah dibaca.

Di bahagian suspensi, depan teleskopik dan belakang tunggal. Ban depan dan belakangnya masing-masing berukuran 90/90-R12 dan 100/90-R10, sementara ketinggian joknya berada760 mm. Untuk .

Motor China Ini Ternyata Pakai Mesin Kawasaki ....

Eppbchannel.com : Perkembangan motor China memang tidak bisa dipungkiri, kemajuan sumberdaya dan Permintaan pasar dunia roda duanya juga meningkat, Condongnya untuk pasar Eropa. Bahkan perkembangan Dunia otomotif-nya saat ini jauh di atas Amerika untuk kelas Motor. China bisa bikin produk sesuai kantong yang tidak kalah keren dan bagus kualitasnya semakin ke sini.

Dan yang bikin kaget ternyata Mesin yang dipakai motor China Ini adalah buatan Kawasaki, pasti kalian penasaran kan Mesin Kawasaki Type apa yang dipakai ?....

Jadi ini adalah pabrikan China QJMOTOR, dimana pada produk QJ motor SRK-700 yang dibekali mesin besutan Kawasaki no ninja 650 atau juga Versys 650 / Z650. Untuk teknisnya motor ini direvisi dengan kubikasi yang di tingkatkan mendekati 700cc - / lebih tepatnya 693cc , dan dalam produk nya SRK-700 ini juga tersedia dalam bentuk Naked ( motor telanjang )  untuk lebih jelasnya Type motornya sebagai berikut : 

SRK-700 Versi Sport 

SRK-700 Versi Naked 

Keduanya Unit yang memang secara karakter mirip dengan Unit Benelli, ini menjadi acuan utama saat ini Qj motor dalam memperluas sayap penjualannya hingga pasar global dan utamanya saat ini Eropa yang membutuhkan motor terjangkau dengan harga murah kualitas prima. 

Tenaga motor ini maksimunya Mencapai 74hp secara power ini sudah mendekati Yamaha YZF-R7, dan untuk Fitur-fiturnya bagian rem depan dilengkapi dengan Pengereman Brembo Double Cakram, tangki 15 liter, Suspensi depan Upside-down, lampu Full LED. Dan mungkin banyak fitur lain yang secara teknis belum ketahuan.

Last.. secara desain memang jauh lebih ganteng ini daripada Z650 maupun Versi sport sekaligus. Gimana pendapat kalian bro ? 

Motor China sudah maju pesat sekarang bahkan berani beli lisensinya motor yang sudah terpercaya dari Jepang. Bisa jadi dalam tahun-tahun ke depan kualitasnya lebih dari Jepang maupun Eropa.

Suzuki Dikabarkan Berhenti dari MotoGP , Wadaaau......

Sebenarnya ini sudah kepantau dari awal, semenjak banyak pabrikan berinovasi. Suzuki seolah-olah stak. Berhenti di tempat. 

Kabar mundurnya Suzuki dari MotoGP setelah akhir musim 2022, membuat bursa pembalap kian semarak dengan tersedianya Joan Mir dan Alex Rins. Rumor juara dunia MotoGP 2020 merapat ke Honda pun kembali mencuat.

Di tengah kesibukan tim melakoni tes resmi di Sirkuit Jerez, penghuni paddock Suzuki bak tersambar petir di siang bolong.

Kabar buruk justru tiba ketika grafik performa tim menanjak lagi. Alex Rins dua kali naik podium dalam enam balapan awal musim. Ia dan Mir rutin tembus ke 7 besar kecuali di Portugal dan Spanyol.

Bahkan, hingga akhir pekan lalu, manajer skuad pabrikan Hamamatsu, Livio Suppo, masih optimis akan memperpanjang kontrak keduanya. Performa RS-GX apik memuluskan rencana tersebut.

Selepas MotoGP Spanyol, Mir mengutarakan kalau dia sudah membuat keputusan tentang masa depannya dan mengumumkan dalam waktu dekat.

“Saya merujuk pada fakta kecil bahwa, beberapa balapan lalu, saya mengatakan bahwa prioritas ada dan itu semua, tembakan menuju ke sana. Untuk saat ini, saya katakan, akan meninggalkan ini di tangan Paco (Sanchez, agennya) dan saya harap mendengar kabar seputar masa depan secepatnya, yang mana sangat penting untuk pembalap,” katanya.

Pernyataannya mengambang dan tidak diketahui apakah pembalap Spanyol itu akan bertahan atau hengkang. Beberapa bulan lalu, terdengar selentingan kalau Honda Racing mengincarnya untuk mengisi line-up 2023.

Selain Mir, ada beberapa nama pembalap muda seperti Jorge Martin dan Enea Bastianini juga masuk radar. Kans Honda mendapatkan tanda tangan mereka lebih tipis karena dekat dengan Ducati.

Sumber : Motorsport.com

#MotoGP #SuzukiOut #SuzuKing

Helm KYT baru Spoiler makin panjang Seperti kepala Alien...

Mungkin ada bro semua yang Tahu helm ini KYT Type apa ?

Terpantau salah satu Pembalap asal pabrikan Aprilia Aleix Espargaro menguji helm prototipe dari KYT. Dibandingkan model yang saat ini digunakan yaitu SR-GP, helm ini terlihat memiliki spoiler yang jauh lebih besar nan aerodinamis seperti milik helm Shark Race-R Pro GP.

sayangnya yang terlihat hanya dibagian belakangnya, untuk depan masih belum bisa di perkirakan, ada perubahan atau tidak, biasanya jika belakang di ubah segitu Extreme depan pasti ada perubahan juga dibagian intake aliran udaranya bagian bawah hingga atasnya. Guna mendapatkan sirkulasi udara yang lebih baik. 

Tapi yang sangat membuat tampilanya begitu Extreme dengan yang lain ya spoiler tertulis KYTNya yang sangat panjang.  Produsen lain belum ada yang sepanjang ini mungkin no,2 nya adalah HJC

#RespectAllRiders #aprilia #JerezTest #kyt #kythelmet #kytttcourse