Maxiao 500RR Panigale Rasa Honda Pabrikan China, Mesin Pakai CBR500R

Eppbchannel.com 

 

Siapa sih yang ndak kenal dengan pnigale, Motor buatan ducati ini memang sangat memukau dalam hal desain maupun mesinya, bagaimana tidak, brand ducati besar berdasarkan sejarah perlombaan ajang bergengsi Motogp. namun bagaimana jika Ducati rasa honda pasti bro semua gak kepikiran kan? pokoknya ini bikin kaget sekaligus bisa killer ducati jika di produksi masal.... seperti apa ulasanya simak masbro :

Motor ini mirip banget dengan Ducati 959, mungkin orang yang baru mengenal motor semua juga pasti mengira ini adalah ducati asli, tapi sebenarnya inni adalah motor buatan china, yang bermesin honda atau boleh di bilang dengan "Ducati Rasa Honda, Made In china" .. saya sendiri sambil ngetik geleng-geleng bro,,, kok bisa china berkembang secepat ini mengikuti alur dunia otomoti..

di china namnaya motor ini MAXIAO 500RR yes tidak seperti motor copy-an  pada umumnya yang terkesan asal-asalan, kloningan ducati ini tingkat kesamaanya hampir 99% mirip dengan aslinya.

dari tampak depan 500RR memiliki headlamp dengan desain yang sama dengan ducati, supaya pantesanya mirip lah, bahkan dari segi pengecatan dan grafis, desain lampu belakang hingga komponen suspensi belakang yang lateral plus di tempatkan di sebelah kiri, dan pastinya singleside swingarm telah di salin hampir akurat, walaupun jika di amati secara detail beda jauh, ini suatu copy-an yang mengesankan. menurut EPPBchannel.

profesionalitas dalam mengcopynya juga tidak tanggung-tanggung, dengan pembuktian Maxiao memasang mesin CBR500 series , v-twin 471cc dua silinder. dari sini kita bisa pastikan ini copyan bukanlah abal-abal. 

mesin 471cc twin ini diklaim bisa menghasilkan power maksimal 47,5ps dan torsi maksimum 43nm ,, pada anga ini pun juga mendekati akan mesin aslinya, yang ada pada honda 500 seies power maksimalnya 50ps dan dengan modal mesin ini Maxiao 500RR dapat berkaselerasi dari 0-100km/jam dalam 6,1 detik saja. dan mencapai kecepatan puncaknya 165km/jam dengan klaim bahan bakar ,, tembus 22,2 km/liter

maxiao 500RR panigale rasa Honda Made in china ini , memiliki kapasitas tangki 22 liter ini termasuk besar untuk sebuah sportbike .. ukuran ban depanya juga moge yakni 120 , dan belakang 190 ,, bahkan untuk menambah kesan realnya bagian rem juga di bekaki dengan cakram ganda di bagian depanya dengan ukuran 320mm dan belakang tunggal 260mm dengan ABS dual Channel.....weees pokoknya killer ducati beneran ni motor.....

coba dijual di harga di bawah 100 jutaan,,, ya modiar beneran ducati asli...... salam gaspol eppbchannel.

HOT .....!!!! Triumph Rilis Scrambler 1200cc Steve McQueen Edition, Khusus Kolektor Item !!!

Eppbchannel.com :

Bukan triumph kalo tidak ada versi khususnya, dan yang terbaru dari pabrikan inggris ini adalah unit Scramblernya yang sangat Cocok buat petualang ini dia Triumph scrambles 1200 Steve McQueen Edition 

Motor yang di luncurkan khusus untuk penghormatan kepada aktor legendaris asal amerika Steve McQueen ini memang sangat menarik. Secaea diam-diam dan senyap triumph meluncurkanya meskipun ada video promosinya sih hehehe.... bisa di bilang triumph punya kenangan manis dengan sang aktor sampai-sampai di bikinkan edisi khusunya.  Faktornya adalah motor triumph TR6 sempat di pakai oleh sang bintang ini.  Yang merupakan pemeran film perang klasik jaman dulu pastinya eppb ndak tahu yang mana aktornya hehee...

Varian yang digunakan pada Edisi Steve McQueen ini adalah varian 1200 XE. Yang khusus di bikinkan limited edition hanya 1000 unit saja untuk seluruh jagat raya.  Hal ini yang menjadikan triumph scrambler ini menjadin banyak buruan para kolektor item. (Barang langka). Unik bro secara unit motor ini mendapatkan tanda penomoran dan tanda tangan McQueen dibagian stangnya, tentunya ukiranya menggunakan laser. 

Bagian warna juga sangat diperhatikan, aksen yang di terapkan benar-benar khas triumph zaman sulu, sewaktu di buat shootting dalam filmnya. Laburan warna hijau dan emas di beberapa bagian membuat unit ini terkesan tangguh dan mewah.  Tidak ketinggalan yang memang harusnya ada di scrambler adalah komponen pelengkap seperti lever guard, engine protector, radiator guard, dengan jok warna coklat berbahan kulit asli.  Unit ini sudah modern dan canggih sudah bisa terkoneksi lewat HP melalui Aplikasi MY triumph. Dengan fitur ini tentunya kita bisa mengangkat telpon, menyetel musik, melihat navigasi, dan mengatur setingan gorpo... Waaaah fasilitas vlogger petualang ini bro  saking canggihnya kita hanya perlu memakai tombil yang tersedia di stangnya saja . Di tambah dengan speedometer sudah Full TFT menambah kesan modern serta klasiknya berasa maksimal.

Mesin yang di tanamkan di Tirumph Scrambler 1200 steve McQueen edisi terbatas ini adalah mesin Twin silinder berkubikasi 1200cc dan sudah lolos dengan Regulasi Euro5, yang mampu memuntahkan tenaga hingga 89hp di 7,250rpm dan torsinya maksimal di angka 110nm pada 4,500rpm, sementara di bagian kaki-kaki sendiri telah mengadopsi fork Showa dan suspensi belakang OHlins yang dapat disesuaikan tingkat kekerasnya.  Motor ini di jual oleh triumph harga eropanya 13,600 euro atau kisaran 272 jutaan jika di indonesia?

Gimana minat? 

KTM duke 250 Spyshot !!! Rupanya Akan Berubah Besar-Besaran

Eppbchannel.com : 

KTM pabrikan austria yang satu ini boleh di bilang juga lumayan laris di indonesia, Contohnya saja Di CC kecil ada RC dan Duke. Namun ini terdapat spyhsot yang sepertinya ke depan KTM akan banyak mendapat perubahan terutama Duke. seperti apa unitnya ? Simak masbro...

penampakan unit test di jalanan eropa ini, akan mengungkapkan bahwa Motor yang mendapatkan julukan sebagai alien bike ini sepertinya update besar-besaran akan segera di mulai, perubahan ini di picu dengan suatu keharusan produk di eropa untuk lolols regulasi Euro5.  Mungkin KTM berfikir daripada tanggung merubah sedikit-sedikit. Sekalian saja di runah di sasis bodywork dll.

Terlihat perubahan body ini pada sroud samping yang lebih panjang. Memiliki bodywork yang serba lebih tajam dari versi sebelumnya, sementara di bagian headlamp masih menggunakan bohlam. Mungkin karena untuk di pakai Test unit belum memakai yang real, yang sudah di pastikan bisa LED.

Ktm Duke 250 versi 2020.

Ktm Duke 250 versi 2021.

Mesin memang masih mirip secara casing, namun ditengarai bagian dalamnya akan berubah total demi mengejar Euro5 bagian kenalpot masih sejenis dengan model underbelly. Basis sasis utama masih menggunakan model Signature Dari KTM yang seperti biasa yakni tralis namun terlihat lebih kecil. 

Penggantung mesin sepertinya juga berubah, memgusung model segitiga,  lebih panjang dari versi sebelumnya. Bagian subframe masih tercover oleh body sehingga tidak begitu terlihat.  Kemungkinan bisa pakai subframe Komposit alumunium.

Seperti biasa untuk bagian suspensi sudah pasti langganan KTM adalah WP. Yang dikombinasikan dengan stang model lebar berpalang ber-hand-guard. Spatbor denpan berubah desain plus juga secara umum desain daripada vlg nuga berubah. Dari yang awalnya sepuluh sekarang di revisi jadi 5 saja.

Beginilah usaha KTM demi mengikuti dunia permotoran.  Motor sekarang kebanyakan lebih mengacu ke fungsi yang maksimal serta memenuhi standarisasi. Bagian lain yang juga berubah adalah detail swingarm swbwlah kiri maka kita lihat ada support Upperbrace.  Dan pengereman sepertinya akan pakai radial dari bybre.  Bagian elektronik juga kemungkinan akan berubah banyak, tapi masih belum bisa kita ketahui itu apa saja . Artikel lanjutan akan segera kami update.

Eppb PNLS

[HOT] MV agusta Rilis Turismo Veloce Lusso SCS, Versi 2021

Eppbchannel.com :

Sultan edition, inilah yang cocok di sebutkan untuk unit motor yang satu ini.  Pabrikan asal italia ini adalah karib berat sekaligus pesaing dari sang terkencang di motogp yakni ducati. Dan tepat di tahun 2021 ini mereka meluncurkan MV agusta Veloce Lusso SCS. Updatenya cukup signufikan. Ulasanya kita bahas di bawah ini bro ; 

Perbaruan ini totalitas tidak hanya di bagian body saja, melainkan di area engine juga totalitas new.  Pada saat mendesain veloce memang MV agusta saat ini berfokus pada sisi kenyamanan, guna mendukung perjalanan jauh touring baik sendiri ataupun boncengan, dasi aspek desain motor ini mengacu pada dinamika supaya lebih optimal dalam menyalurkan udara saat berkendara kecepatan tinggi. Supaya angin tidak langsung menabrak bagian tubuh bikers.

Untuk itu agar membuat para bikers lebih nyaman ketika berkendara desainer MV agusta pun melakukan upaya lain yakni dengan menurunkan ketinggian jok sekitar 0,8 inchi dari versi sebelumnya 33,48 sekarang menjadi 32,68 inchi. Ubahan lain juga di lakukan pada windshield depan dibuat lebih tinggi pastinya dapat di sesuaikan dengan ketinggian pengendara, fungsi ini tentunya adalah mengurangi terpaan angin ke pengendara jadi lebih sedikit sehingga meningkatkan kenyamanan.

Dari sektor mesin MV agusta melakukan banyak ubahan pada beberapa komponen yakni Komponen Tappet dengan lapisan diamond like Carbon (DLC), Sintered Valve, dan main bearing terbaru, selain itu ada juga beberapa komponen baru yang menggunakan bahan lebih baik guna mengurangi gesekan berlebih. Efeknya pasti ke duraibility lebih baik dan  vibrasi berkurang yang di rasakan bikers . Maklum motor MV Kapasitas CCNya tidak ada yang kecil.  Sebagai ciri khasnya Mesin MV menggunakan mesin 3 silinder berkubikasi 798cc Yang dapat menghasilkan power hingga 110hp di 10,150rpm dan torsinya 79,9nm pada 7,100rpm. Bagian kenalpot juga di desain ulang supaya dapat lolos oleh Peraturan Euro5 .

Aksesoris yang di sedikan juga lumayan lengkap untuk series MV agusta ini, dengan adanya sepasang sidebox yang berkapasitas 36liter, kabarnya desain pada sidebox  untuk MV agusta Tourismo Veloce lusso SCS ini didesain baru yang lebarnya sesuai stang.. 

Last untuk bandrolnya di eropa di jual seharga Rp, 377 jutaan ... Mahal yaa...

Galeri : 

KYMCO Perbaru X-Town 300i, Sudah Suport Euro5

Eppbchannel.com :

#kymco #x-town

FBK

Pada versi 2021 kymco x-town 300i ABS hadir dengan mesin 1 silinder Euro5 terdapat juga beberapa perubahan estetika yang membuat skutic ini menjadi tampil lebih modern dari versi sebelumnya, seperti apa penampakanya simak di bawah ini bro semua.

Kmyco X-town 2021 kali ini hadir dalam versi baru, yang membawa serta beberapa hal baru. Pertama-tama adalah di bagian mesinya yang sudah lolos dengan homologasi Euro5. Beberapa perubahan estetika membuat unit ini cocok untuk mengikuti perkembangan zaman.

Untuk mesin masih tetap menggunakan mesin 1 silinder 4-tak berpendingin cairan 276cc dengan distribusi  Camshaft overhead tunggal 2-katup, tetapi sekarang sudah di setujui dengan Euro5. Tenaga dan torsi 22,9HP pada @7,500rpm dan 23,5nm pada @ 6,500rpm, tangki 13 liter dan nenyertakan konsumsi bahan bakar 30km / L.

Bagian rangka menggunakan plat baja, bagian velg menggunakan model jari jari model enam., Bagian depan ukuran ring velg 14 dan belakang 13, sementara untuk ke amanan atau pengereman menggunakan ABS .  Ukuran ban bagian depan 120/80-15 dan belakang 150/70-13 lumayan besar ini untuk ukuran motor matic.  Bagian suspensi depan menggunakan teleskopic hidrolink dengan tiang penyangga 37mm dan travel 110mm. Total berat motor ini 200kg. 

Untuk instrument lampu depan belakang totalitas sudah LED Multibeam terdiri dari lampu sorot lampu rendah, lampu tinggi,  dan di kelilingi oleh lampu serat optik. Semua serba LED. Aksen crome di motor ini hadir di banyak tempat. Hampir seluruh bagian body luar. 

Tampilan speedometer masih sama dengan versi lamanya dengan paduan dua teknologi, analog dan digital ada juga takometer dan odometer, total dan parsial, jam, pengukur bahan bakar, voltase baterei, temperature cairan, dan temperatur luar, di bagian bagasi juga terdapat lampu penerangan, jok muat satu helm full face dan barang-barang lain. USB charger 5V (2,1 amper) juga hadir dalam unit kymco kali ini.

Last untuk harganya di eropa di jual sekitar 4,640 Euro.

Galeri :

Kymco AK 550 Sudah Lolos Euro 5, Bahagia Para Big Bike Skutic

Eppbchannel.com :

Teruntuk para KFB, versi terbaru skuter Maxi taiwan sudah disetujui Euro5. Dengan menggunakan teknologi akselerator baru, namun tenaga maksimum berkurang dan kapasitas tangki juga berkurang. Anehnya bobot malah bertambah. Masih belum ada kabar akan kedatanganya ke tanah air. Dan seperti apa penampakanya kalian bisa lihat di bawah ini : 

Pabrikan taiwan ini emg rajanya jika soal matic, dan memang sudah waktunya untuk mengikuti zaman dengan update mesin yang sudah memenuhi standar homologasi Euro5.  Dan ada yang baru yakni "ETS" ( electronic Throttle system) ini merupakan sebuah trobosan baru untuk sebuah matic kelas asia.  Dan uniknya di rancang agar sesuai dengan manajemen ijeksi pengendara.

Sayangnya ada pengorbanan yang di terapkan kymco dengan update yang di lakukan demi Euro5, yaitu ada sedikit penuruan pada tenaga puncak dari mesin yang terdahulunya 550cc mampu menyemburkan tenaga puncak hingga 53,5Hp, saat ini menurun menjadi 51hp saja. Waaah sayang sekali ya malah turun... Ya beginilah kejamnya aturan emisi, pabrikan di tuntut untuk bagus dalam pembakaran sehingga mengurangi polusi dan rata-rata akibatnya yang di timbulkan adalah penyuntikan Power....meskipun dalam segi power mengalami penurunan namun Torsinya justru tetep tidak berubah , tetap pada angka 55,6 nm pada 5500rpm. Ini berarti masalah soal njengat atau tenaga lebih bringas ketimban matic terlaris saat ini yakni T-max yang di angka 47,5hp saja.

Soal garis desain motor ini juga tidak berubah seperti model sebelumnya,  namun ada perubahan sedikit penyesuaian di bagian fairing, kapasitas tangki yang dari awalnya 15 menjadi 12 liter... Merosot. 

Mungkin dengan adanya penerapan Euro5 bro semua berharap bobotnya akan berkurang, namun ternyata tidak, justru di unit big bike skutic kymco ini malah bengkak   dengan bertambah 5 kg. Lumayan ...berat itu. 

Bagian kaki-kaki di bekali dengan ban Metzeler FeelFree. Pengereman juga tidak tanggung-tanggung dengan sepasang brembo dual cakram dengan ukuran 270 mm depan dan kaliper radial cakram belakang 260mm, yang di suport oleh Bosch 9.1. sebagai standart. Tidak ketinggalan unit ini juga suport Gadget teknologi seperti tampilan GPS yang sudah terintregrasi + Grip pemanas.

Galeri :