Tanpa Di sunat Horse Powernya, MV Agusta Superveloce MY2021 Lolos Euro 5. Muantap

Eppbchannel.com :

Tepat pada tanggal 7 april 2021 pengumuman varian Terbaru Veloce Yang awalnya di siapkan sebagai motor edisi terbatas yang mengusung desain motor Motor balap zaman dulu.  Namun akhirnya Mv agusta Menaikan level motor ini menjadi Produksi masal. 

Maka dari itu kemungkinan ke depan mendapatkan Veloce akan makin gampang. Lantas apa aja sih perbedaanya dengan yang level Non-masal, perubahanya sebenaranya tidak banyak. Hanya mendapatkan tambahan teknologi yaitu IMU.

IMU atau bisa di sebut juga artinya dengan intertial Measurement unit. Memberikan superveloce tambahan fitur elektronik kendali mengambil dari Variable Cornering-ABS Dan kontrok traksi Menikung. Front Lift Control (FLC) dan launch Control, Yang memungkinkan pengendara memacu kendaraanya secara penuh namun tetep merasa aman. Dan elektronik ini di dukung oleh perusahaan ternama seperti BOSCH dan IMU.  teknologi yang di pasok oleh E-novia basisnya di milan. Juga menjadi faktor pendukung MV agusta mengembangkan perangkay elektronik mereka.

selain itu juga terdapat perangkat elektronik yang bisa memetakan putaran gas sehingga mengendarai Mv agusta superveloce bisa sehalus mungkin. Untuk Quick shifter juga tersedia dalam dua arah yakni Upshift dan downsfhit. Generasi -3. Transmisi ini juga di atur lagi lebih presisi daris sebelumnya,. Jadi kemungkinan akan terjadinya slip kecil. Untuk bagian speedometer Juga masih tersedia layar TFT 5,5 inch. Pastinya sudah komptibel dengan Aplikasi MV-ride .. ada yang baru di bagian stang sebelah kiri yakni joystic bisa untuk mengoprasikan navigasi menu.. waah dah kayak PS aja   

Superveloce My2021 sudah di lengkapi dengan Perangkat pelacak Yang memungkinan menemukan posisi Di mana saja di dunia. Canggihnya Maksimal. 

Hebatnya Motor MV agusta yang rencana akan di masalkan ini sudah lolos Euro5 . Tanpa harus mengurangi HP sama sekali. 147hp sebelumnya akan tetep utuh powernya tanpa adanya penyunatan demi Euro. Perubahan besar yang lain yang lumayan banyak adalah di bagian pembuangan, namun secara fisik mungkin tidak begitu membedakan antara versi lama dan barunya.  

Untuk unit mesin juga di perbarui di bagian Katup DLCNya Ini membantu mengurangi gesekan, sementara valve titaniumnya banyak mengurangi Massa yang bolak - balik . Bagian bering crankshaft Piston Ada perubahan Begitupun juga countershaft juga ada perubahan demi mengurangi gesekan. Dan ada lagi yang di rubah di bagian Injector dimana di rubah dengan tekanan lebih besar 0,5 bar ini lebih besar dari versi sebelumnya. MV juga memberikan pendingin oli dengan aliran ganda yang klaimnya 5% lebih maksimal ketimbang versi sebelumnya. 

Last untuk unit pilihan MV agusta ini ada beberapa varian yakni Superveloce S ini berbeda dengan model biasa / standart dengan kehadiran velg jari-jari emas jok alcantara berwarna coklat Kenalpot dual outlate Arrow optimal Dan mapping ECU khusu. 

Penulis : eppb channel

Galeri : 

Ini Dia SuperDuke 1290 2021 .. ediaan Ganteng poolll...!!!

Eppbchannel.com : 

unit ini rencana akan tersedia dalam edisi terbatas hanya 500 unit. Dan ini dia penampakan dari sang alien dari Duke 1290 My2021 :

Ketika melihat pertama kali siapa sih yang gak naksir ama moge khas austria ini,  Memang unit ini berbeda dengan KTM superduke biasanya, Dan termasuk kategori naked extream. Apa aja sih yang membuat extream ? 

Yang pertama adalah dari segi bobot dimana pada versi sebelumnya atau normalnya Bobot unit Superduke 1290 ini sekitar 189kg. Dan untuk unit limited edition yang hanya akan keluar 500 unit ini bobotnya kepangkas / berkurang 9kg. Dengan ini sudah pasti PWP (power Tweight ratio) -nya sudah pasti tinggi banget yang tepatnya banding 1:1 Alias 1. 

Dengan pengurangan bobot yang begitu banyak tentunya banyak juga yang menggunakan serat karbon contohnya saja untuk bodywork, Subframe  Terbuat dari serat karbon murni. Untuk tipe RR ini bagian belakangya sedikit unik tidak ada pada kTm superduke 1290 biasa.  Bagian stoplamp juga di rubah Dimana itu teri teri-tregrasi dengan lampu sein LED yang baru.  lampu rem adaptif sekarang sudah merupakan standar KTM.  

Faktor penentu Pengurang bobot lain adalah di bagian kenalpot, Yang sudah menggunakan merk terkenal yakni akrapovic dengan Slip-on line. Yang seluruhnya bahanya di buat dari Titanium dengan mufller Carbon cap. TIDAK sampai situ KTM juga menawarkan kit akrapovic evolution line  sebagai Opsi . Khususnya bagi yang suka track mode atau khusus sircuit. 

ndak hanya ringan Superduke 1290 my2021 limited edition 500 unit ini juga mendapatkan perbaruan/update untuk di bagian suspensi Dengan memasukan Fork Depan WP apex Pro 7548 tentunya sudah full adjustable, di dukung oleh steering dumper Wp apex Pro 7117 yang juga sudah full Adjustable untuk di bagian belakang juga dibekali dengan Shock WP apex pro 7746. Edian semua berkelas bro untuk suspensi standar internasional.

Mengenai mesin sebenarnya tidak ada bedanya dengan Super duke versi R yaitu dengan mesin V 1.301cc Dengan tenaga maksimumnya 180hp Dengan jambakan torsi yang mampu di keluarkan mencapai 140nm. Mesin ini Dihomologasi sudah lolos Euro5 . Tidak hanya Extream dan ringan motor ini juga mendapatkan perangkat elektronik Terorientasi track terlengkap Yang pernah ada di KTM.

Ini terlihat dari kecanggihan mode trak yang di tampilkan dengan banyaknya pilihan Ada mode track dan performace baru Yang sangat canggih. Yang memungkinkan memilik opsi Penyetelan tak terbatas Dalam hal Variable slip roda belakamg, respnsif throttle ,power output dan Engine brake. 

Seperti yany tertera pada judul unit KTM bringas ini akan di produksi di untuk seluruh dunia hanya 500 unit saja. ,dan mulai bisa di pesan lewat website KTM langsung mulai bulan april. Ntah nanti KTM indonesia akan mendatangkan unit ini atau tidak. Yang pasti di eropa saja harganya jika sudah di koversi ke rupiah sekitar -+ 432 jutaan... Banyangkan jika masuk indonesia berapa harga yang akan kluar...auto pingsan 

Galeri :

Yamaha Susun Kembali Unit R Series Ada banyak Yang Baru

 eppbchannel,com :

Yamaha sepertinya akan menyusun ulang untuk varian R series mereka. Di awal tahun ini yamah sudah menghebihkan dunia permotoran dengan berencana membangun kembali unit Monomenklatur di segment sport full fairing yaitu yamaha YZF-R7. atau legend jaman dulu di sebut juga yamaha R7. waaah bakalan seru ini bro yamaha memang selalu di depan beneran,

Berita ini bukanlah rumort belaka melainkan memang ada data validnya dengana danya data diajukan ke dewan sumber daya Udara Calofornia CARB dengan dua cantuman dua motor baru. Dan dari data tersbut sudah fix bahwa motor yamaha yang akan disebut sebut YZF-R7 akan menggunakan mesin Dua silinder sejajar  689cc. kalian bisa baca artikel sebelumnya di sini mesin ini kemungkinan adalah cangkokan dari sang master of torque MT-07. Dan tidak hanya sampai situ sepertinya grand design dan strategi yamaha DI R mulai di susun ulang.

Jika saat ini Yamaha R series terdiri dari varian R125, R15, R25, R3, R6, DAN R1. ke depanya akan mendapat tambahan update series lagi. Dengan tujuan memperluas cangkupan dari varian R series ini. Sinyalment ini di perkuat oleh informasi dari MC.com bahwa input pengajuan Trade Mark baru yabg didaftarkan yamaha di jepang dan dari daftar yang mereka ajukan bukan hanya 6 nama varian di atas saja bro.. kalian lihat lisnya di bawah ini :

Dari data yang diperoleh dan di tampilan di atas varian R rupanya akan bertambah makin banyak banget, terlihat dari mulai YZF R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R15, R20 dan R25...di sini r125 malah di hilangkan. Kemungkinan itu adalah line up barunya R series ke depan mesin 125cc gak kepakek wkwkwk...ada nama nama yang sangat asing seperti R2 dan R 20 ini motor apaan ya nanti? Ntahlah kita tunggu saja bersama ya bro.....

Info menarik lagi dan bisa di telusuri bakal seperti apa bentuknya adalah Yamaha MT09 diaman memang sering di infokan bahwa yamaha akan merealisasikan project baru mereka membuat R series berbasis mesin dari motor MT series yang memang secara emisi masih bisa sampai Euro selanjutnya dan .... R7 sendiri sudah patent menggunakan mesin MT-07 jadi tidak heran jika. Calon R9 akan menggunakan mesin CP3  basis MT-09. Makin jos....

namun ad informasi kembali jika tidak semua nama itu akan di gunakan sepenuhnya oleh yamaha,  bisa jadi nama nama yang digunakan ini untuk mencegah nama di gunakan orang lain atau pabrikan lain...? Menarik .... Bahasa kasarnya supaya gak di akusisi orang lian. Dengan ini secara otomatis kesimpulan mengarah Yamaha akan menata ulang Varian R series. Semoga saja ini bukan nama saja melainkan ada produknya semua...gaspol .   

Gimana menurut kalian masbro silahkan komentar di bawah ( Eppb PNls)

Suzuki Mulai Tebar Produk Baru Akan Rilis Motor 4 Silinder Tanggal 26 April

Eppbchannel.com : 

Muncul dalam teaser di akun media sosial dan youtube Suzuki Motorcycle World awal tahun ini suzuki kembali akan rilis motor baru, Dengan label GSX-S1000 4-silinder.

jika melihat dari siluet Lampu depan terlihat berjejer  LED sebanyak 3 unit dengan line lurus ke atas . Sepertinya ini akan menjadi moge naked sport fenomenal suzuki. Desainya terlihat sangat furutistik meskipun tidak full kelihatan. Karena di blur dengan backround hitam.  Yang pasti ini akan pakai mesin 4 -silinder GSX-R1000R yang sekarang.

Sejak awal memang suzuki terkesan diem diem saja itu di kelas global bahkan lokal asia. Namun secara mengagetkan tiba-tiba muncul dengan unit baru. 

Label GSX-S 1000 ini tampak baru dan tidak seperti biasanya, ataupun terdahulunya kemungkinan total model akan berubah drastis.  Sudah 5 tahun dari versi sebelumnya sudah layaknya GSX-S1000 mendapat Refresment.

Alurnya seperti beda dengan GSX-Series pada umunya , total body kemungkinan benar-benar baru.  Terdapat semacam winglet di bagian samping kanan kiri ini membuktikan bahwa GSX model mengikuti trend masa kini.  

Seklias warna yang di tampilkan adalah ciri khas suzuki dengan grade Color biru dan silver, warna yang seprtinya di terapkan juga di ajang balap Motogp. Team Ecstar. Momentum yang tepat setelah tahun lalu menjadi juara dunia motogp.

Last motor ini akan di rilis tanggal 16 april mendatang jam 9 waktu eropa, dan akan di sirakan langsungs secara global lewat akun media sosial Suzuki Motorcycle Global Salon. Buat kalian yang penasaran langsung pantengin ya di channel suzuki global

Polanya Masih Sama Kembali Kepergok Yamaha Aerox Test di Jalanan, ada Apakah gerangan ?!!

Eppbchannel.com :

Setelah unit yang berjalan kemarin ada R25 Mt25 dan Aerox sekarag muncul lagi, unit test yang di lakukan pabrikan ini. Namun yang muncul bukan 3 motor ? Melainkan hanya Aeroxnya saja.

Aerox ini adalah tipe terbaru yang sudah VVA. Motor ini sendiri notabene sudah eksis di pasaran,  konfirmasi foto ini di kirim oleh bro Haryanto yang di sampaikan ke Suhu IWB.  Bro Haryo menyatakan menjumpai dua unit Aerox 155 VVA Connected yang di test.  Dan berhasil menjepretnya. .... Dan seperti biasa alurnya selalu dengan rider gaer lengkap termasuk plat yang di buremin.... Dan yang jadi pertanyaan hidden agenda apakah yang di lakukan pabrikan garputala ini ? 

Bro haryo selaku pemilik foto menceritakan kronologi ketemunya dengan kedua test unit yamaha ini. Yaitu di saat mereka terperangkap oleh lampu merah,  di daerah bulak kapal bekasi timur. " Sore bro mau berbagi foto... Menjurus ke video spyshot R25 kebetulan tadi siang ketemu rombongan tapi aerox saja.. lokasi daerah bulak kapal bekasi timur"  tutur bro haryanto. Ini sangat berbeda dengan versi sebelumnya dimana Motor dengan tipe berbeda di test.  standar Aerox 155 VVA No subtank Suspension dan tipe S atau versi subtank.  Yang bikin kepo apakah yang mereka sedang lakukan?

Jujur sejauh ini eppb juga masih mengira-ngira namun dari kenyakinan pribadi bisa saja memang hanya progres test untuk menambahan fitur, ? Atau bisa jadi ini untuk pasar lain karena memang aerox ini di import juga ke berbagai negara di asia.  Dan tidak sampai di situ saja bocoran kedua di dapatkan oleh bro wakhid " assalamualaokum bro IwB. Saya wakhid. Tadi jam 13:30 di daerah kedungwaringin, jalan pantura karawang arah cikarang saya bener bener lihat r25 smaa MT25 yang baru cak di test di jalanan, sayangya gak kekejar duh cak  saya pakao NVL, mereka bedua pinter banget bawanga huasem te kejar sampai cibitung gak nyandak cak cak asem poll. Jadi gak foto cak " tutur doi ke iwb. sepertinya ini akan makin seru.....

Dan artinya yamaha ada total 3 unit yang di test secara barengan yakni Aerox , MT25, Dan R25.  Kadang-kadang motor ini berbarengan namun ada kalanya mereka sendiri sendiri saat test. Secara pararel.  Akhirnya terjawab sudah perihal plat no yang di pakai pas spyshot pertama dimana plat no di hitamkan,  dan terkesan di sensor. Berkat foto bro ari akhirnya kita bisa menyimpulkan bahwa plat nomor test tersebut ternyata aslinya putih mamun dilapisi matrial smoke berwarna gelap untuk menyamarkan plat..... Yang pasti ini sudah terkoordinasi langsung di dinas terkait. Tapi entahlah.... Pokoknya eppb sendiri jadi ndak sabar perbaruan apakah yang di lakukan yamaha untuk unit unit ini.

Last untuk pengetesan sebuah produk yang pasti ini ada tunjuanya. Ndak mungkin tanpa misi terselubung bro...  Untuk R25 Eppb sudah mendapatkan Ilmu trawangan sementara. Namun Untuk MT25  dan Aerox belum ada kisi kisinya kira-kira apa tujuanya.?  Apakah kalian punya analisa tersendiri bro silahkan komentar di bawah ya .....

Quartararo Keluar sebagai pemenang di Motogp #DohaGP 2021. .. Zarco P2, Martin P3...

Eppbchannel.com : 

SEJAK AWAL race pertandingan Motogp #dohaGp 2021 ini sudah seru sekali dengan persaingan 3 pabrikan sekaligus  mulai dari Ducati Suzuki dan Yamaha, dan yamahalah yang keluar sebagai raja di qatar. Di race kali ini dari pihak yamaha bukan vinales yang keluar sebagai juara melainkan Rekan setimnya yakni Quartararo.

Pemanang kali ini urutanya adalah Quartararo, Johan Zarco, dan Jorge Martin. Tim  dari pabrikan ducati malah loyo dibelakang. 

Di lihat dari data yang di peroleh dari yamaha saat pertama race Pabrikan yamaha Sangat setabil banget bro Makanya bisa di geber secara maksimal dan ya ciri khas mesin inline 4 adalah lebih enak di tikungan,  yang bikin kaget trek lurusnya juga tidak kalah kenceng ternyata.  Sedangkan juga dari pihak ducati yaitu zarco juga begitu, dan pantas saja mendapatkan kemenangan di race tadi malam. 

Tidak sampai situ ternyata aprilia disini juga sudah mulai menunjukan taringnya dengan mampu bersaing di garis depan, di awal-awal race meskipun pada akhirnya tercecer Di baris tengah. Selain itu dari pabrikan suzuki yang ridernya rins mir bikin heboh dengan acak-acak baris depan. Padahal di awal Qualifying suzuki dan aprilia tidak terlalu mencolok. Tapi garangnya ketika race 

Selepas start Jorge Martin diikuti oleh Johan zarco, Aleix espargaro, Miguel oliveira dan alex rins tidak lama kemudian alex rins naik menggeser Oliveira ke posisi 4 

21 lap to go, Jorge Martin diikuti johan Zarco masih memimpin jalanya balap, Aleix Espargaro, Alex Rins dan Miguel Oloveira. Sejauh ini belum terjadi banyak overtake 

20 lap to go, Alex Rins Cetak Fastest lap dengan catatan waktu 1 menit 55,189 detik dan tidak lama kemudian dia berhasil naik ke posisi 4 menggeser  aleix espargaro , sementara itu rekan setim joan mir mulai mengintai posisi lima miguel Oliveira.

19 laps to Go, giliran Francesco Bagnaia mencetak Fastest lap dengan catatan waktu 1 menit 54,951 detik. Selanh sesaat , joan mir naik ke posisi lima menggeser oliveira, setelah itu alex rins naik ke posisi kedua menggeser johan zarco.

18 laps to go Alex rins kembali cetak fastest lap dengan catatn waktu 1 menit 54,923 detik, side by sidepun kini terjadi antara rins dan zarco, aleix espargaro dan joan mir melengkapi lima besar sementara 

17 laps to go, Alex Rins mulai menempel Jorger Martin yang masih bertahan diposisi pertama begitupun juga Joan Mir yang mencoba merebut posisi ke empat Dari Aleix  Espargaro

16 Laps to go, Aleix Espargaro kini cetak fastest lap dengan catatan waktu 1 menit 54,491 detik dan setelah itu naik ke posisi ke lima menggeser Joan Mir, sepanh sesaat Alex Rins rebut kembali posisi kedua Dari Johan Zarco

15 Laps To Go, Francesco Bagnaia kembali mencetak fastest lap dengan catatan waktu 1 menit 54,491 detik dan setelah itu ia naik ke posisi ke loma menggeser Joan Mir, selang sesaat Alex Rins rebut Kembalu Posisi kedua dari Johan Zarco.

13 Laps to Go, Johan Zarco naik lagi keposisinya kedua menggeser Alex Rins, sementara itu Jorge Martin masih anteng diposisi pertama dan mencoba mendetak gap 

12 laps To go, fancesco Bagnaia naik ke posisi ke empat diikuti oleh joan Mir naik ke posisi ke lima ckup menarik di sini bro, karena sejauh ini grub pertama diisi 9 pembalap skaligus

11 Laps To Go, Alex Rins  hampir terjatuh di tikungan 9 untungnya ia masih bisa mengendalikan motornya, dan memang benar dia menguasai motornya sejak awal race.

10 Laps to go, Francesco bagnaia naik ke posisi ke 

-3 menggeser alex rins tepat di long straight jelang tikungan pertama, ducati 1,2,3 Aleix Rins dan Jack Miller melengkapi lima besar sementara.

9 laps to go, jack miller yang kesal karena dibuat melebar oleh joan mir di lap sebelumnya balas dendam dan nyaris menyelakai Joan Mir di straight bro ngerih pokoknya 

8 laps to go, lima besar ikni ditempati Jorge Matin, Johan Zarco, Feancesco Bagnaia, Fabio Quartararo dan Alex Rins, side by side kembali terjadi antara posisi quartararo dan rins mereka berdua saling adu overtake untuk memperbutkan posisi ke empat

6 laps to go, lima besar kini ditempati Jorge Martin , Johan Zarco, Fabio Quartararo, jack miller dan alex rins, sementara itu Gap 9. Besar nampak masih cukup rapat bro dan mereka semua masih berpeluang untuk mearih kenenangan hari ini

5 laps to go, Jorge Martin masih belom tergoyahkan disusuk  Johan Zarco, Fabio Quartararo, Jack miller dan Maverick Vinales. Selang beberapa saat fabio Quartararo melibas duo Pramac untuk memimpin jalanya balap seru banget detik-detik ini 

4 laps to go, Jorge martin kenbali merebut posisi pertama dari Quartararo diikuti oleh Johan Zarco, maverick Vinales dan jack miller, yamaha benar benar menguasai pace hari ini.

3. Lap to go, Fabio Quartararo mulai mencoba untuk mencetak gap dari Jorge martin, Johan Zarco, maverick vinales rins melengkapi lima besar 

2. Laps to go fabio Quartararo terus mempush motornya agar bisa lolos dari kejaran Ducati Jorge martin dan Johan Zarco juga berusaha keras mengejar Quartararo

Last lap, Fabio Quartararo meninggalkan Jorge matin dan gapn + 0.8 detik, semntara itu alex rins naik keposisi ke empat menggeser Maverick Vinales.

Hingga Finsis, Fabio Quartararo berhasil memenangkan balap diikuti Johan Zarco, Jorga martin, alex rins Dan maverick vinales melangkapi loma besar ( cb For EPPB)

DOHA MOTOGP, QATAR – RACE RESULTS

1 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 42m 23.997s

2 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP21) +1.457s

3 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP21)* +1.500s

4 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +2.088s

5 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +2.110s

6 Francesco Bagnaia ITA Ducati Team (GP21) +2.642s

7 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +4.868s

8 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +4.979s

9 Jack Miller AUS Ducati Team (GP21) +5.365s

10 Aleix Espargaro SPA Aprilia Gresini (RS-GP) +5.382s

11 Enea Bastianini ITA Avintia Ducati (GP19)* +5.550s

12 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +5.787s

13 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +6.063s

14 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) +6.453s

15 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +8.928s

16 Valentino Rossi ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +14.246s

17 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +16.241s

18 Luca Marini ITA Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* +16.472s

19 Danilo Petrucci ITA KTM Tech3 (RC16) +16.779s

20 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Gresini (RS-GP)* +38.775s

Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) DNF

Iker Lecuona SPA KTM Tech3 (RC16) DNF

[HOT] Keeway Siapkan Pesaing X-max dan Forza, Ini Dia GT270 Extreem !!!

Eppbchannel.com :

Memang tidak bisa di pungkiri china sekarang mulai beranjak dari buruknya motor-motornya terdahulu. Malah kabar terbaru mereka siap meluncurkan pesaing Honda Forza dan Xmax Dengan merilis Keeway GT270 dan Keeway GT270 Extreem. Edian memang.

Saat ini motor ini di luncurkan untuk pasar thailand, namun tidak menutup kemungkinan juga akan di boyong ke indonesia, karena diindonesi sendiri juga sudah ad dealer keeway yang bernang bersama Benelli indonesia. Bikers di thailand mengaku sangat anthusias dengan kedatangan GT270 dan GT270 Extreem ini...... Gimana tidak lah teknologi motor ini sendiri di kenal sudah lebih maju ketimbang dengan motor jepun. Namun soal durabilty kita belum bisa ketahui,  desain yang di usung motor ini adalah garis tajam dengan gaya modern. Meskipun di pandang terlihat sangat sporty motor ini tetep elegan karena terdapat garis desain yang flowing dan mengalir dari muka hingga ekor belakang. 

Untum sial dapur pacu motor keeway GT270 dan GT270 extreem ini mengusung mesin 4 stroke satu silinder, 4-katup dengan kubikasi mesin 278cc berpendingin cairan sistem pembakaranya pun sudah menganut full ijection. Dengan spesifikasi mesin yang digendongnya tersebut. Motor ini mampu memuntahkan tenga hingga 21,4Hp pada @7250rpm dan untuk torsinya mencapai 23,5Nm pada 5750 rpm. Selain itu dari sistem keamanan atau pengereman sudah di bekali dengan Unit ABS, suspensi di pasok oleh OKD dengan tabung subtank. Pastinya makin jos.

Bagian fitur juga sangat istimewa, karena dibekali dengan smartkey dan speedometer berlayar LCD digital. Dan bagian pencahayaan di semartkan lampu sudah LED dengan headlamp sein hingga stoplamp. Sedangkan untuk mendukung mobilitas harian maupun touring juga di lengkapi dengan port USB untuk chager Handphone. Jadi gak usah kawatir kehabisan batrei.  

Untuk GT270 hadir dalam dua pilihan yaitu hitam glossy dan putih glossy, sedangkan untuk unit yang versi GT270 Extreem hanya ada satu warna saja yakni biru bro..... Tidak sampai situ kelas tertinggi ini dibekali suspensi istimewa yakni ohlins bro... Edun tenan kan...?  Last untuk harga di jual dengan harga yang sudah EpPB  konversi ke rupiah sekitar 55 jutaan untuk tipe standar / GT270 sedangkan untuk versi GT270 extreem di hargai sekitar 62 jutaan jika di rupiahkan,.  Gimana sampyn minat gak bro? 

Galeri :

 

Di Duga Calon Honda Grom Listrik, Designya sudah muncul ?....(E-grom)

 eppbchannel.com

 Honda. jika berbicara dengan pabrikan yang satu ini memang tidak pernah ada habisnya, bahkan soal inovasi semua terus bekelanjutan. ini berlaku tidak hanya pada motor yang bekapasita besar, melainkan juga bergerak di minimotonya.

walau sejatiknya hingga saat ini honda grom belum masuk indonesia namun apa salahnya jika kita bahas, ya kan bro...?

motor ini memang dari awal keluar sudah menarik banyak konsumen nilai itu berdasarkan dari sisi fun sebuah motor ini. Desain patent yang di tunjukan bahwa ke depan grom akan berpindah ke arah listrik ini. Menarik dengan model Honda MXS 125 mini. Memang tidak bisa di pungkiri sebentar lagi dunia motor akan mengarah ke era Electrik. Persiapan ini terbukti dengan adanya daftar honda akhir pekan ini.....

melihat ke dasar desain sepertinya memang terlihat sederhana dengan bagian tengah sasis menahan (menggantung) batrei dan elektronik...... Untuk unit motorik listrik (dinamo) di pasanh di bagian body bagian belakang dengan mengandalkan penggerak rantai... Di padukan dengan lengan ayun satu / pro arm. Untuk unit depan juga unik terdapat penganturan suspensi depan yang bergaya double Wishbone yang mirip dengan yang ada di goldwing terbaru.

Dan yang bikin geleng-geleng kepala adalah dibagian kaca spionya yang menggunakan kamera, yang di hubungkan ke kedua layar di tampilkan di bagian hand-guard.  Memang sih kelihatanya solusi ini terlalu rumit untuk sebuah motor tapi ya gimana demi menarik konsumen begitulah caranya.....

[HOT NEWS] Yamaha Rilis R15 V3 Veri 2021 Dengan Warna Merah Gianteng Broh

Eppbchannel.com : 

Merah metallik !!! Itulah yang pertama kali muncul dalam benak sebagai bikers. Warna yang tidak biasa untuk sebuah motor sportbike yamaha. Dan siapa sih yang gak kenal dengan motor yang satu ini ?..... Sambil merem saja mungkin juga kenal kan? Faktor model motor yang satu ini sangat di gandrungi dan laris di tanah air. 

Mengadopsi DNA sang moge yakni Yamaha YZF-R1 dan YZFR1M membuat sang sportbike 155 cc ini sangat di minati. Selain designya yang gaya memang performa juga unggulan di tambah mesin yang sudah di suport dengan VVA. Bahkan jika soal model di sandingkan dengan sportbike 250cc saja masih berani.  Tapi sayang warna ini bukan untuk indonesia melainkan di negeri vrindavan (India) sana.

Untuk tahun 2021 ini yamaha india hanya mengupgrade dari segi warna saja, Jika sebelumnya terdapat banyak pilihan warna yakni 4 Yamaha racing blue, thunder grey, Dan dark night black dan yang baru kali ini muncul adalah Kobinasi merah dan black  jika di pelototin secara seksama warna dominanya merah metallik. Sentuhan warna ini membuat yamaha R15 v3 ini menjadi tambah kekar.

Perbedaan yang paling mencolok pada unit ini adalah suspensi depan di mana masih menggunakan Teleskopic sedangkan untuk di indonesia sudah USD.  Masalah dapur pacu sebenarnya masih sama dengan yang ada di indonesia dengan engine 155cc 4 stroke Berpendingin cairan, 1 silinder  4 katup Di padukan dengan transmisi 6 speed Power maksimal yang mampu di semburkan 18,6 pS di @10,000rpm Sedangkan torsinya sendiri Di angka 14,1Nm Di @8,500rpm  Semntara untuk pembakaran menggunakan Sistem full ijection . Ukuran piston motor ini sama dengan yang ada di indonesia yakni 58mm  dan stroke dengan ukuran 58,7mm.

Meskipun mesin menggunakan type SOHC tapi jangan salah, berkat teknologi VVA nya motor ini tenaganya merata dari bawah ke atas. Tentunya ini mematahkan stigma jika mesin SOHC loyo ti putaran atas. Selain itu dari segi fitur lampu depan belakang sudah mengadopai LED plus speedometer sudah pakai unit Digital. Yang bisa di ganti logo sambutanya dengan nama kita sendiri.  Satu lagi fitur yang tidak ketinggalan di Yamaha R15V3 Ini adalah assist & Slipper clutch yang berfungsi meminimalisir downshift. Untuk pengereman juga sudah di lengkapi dengan ABS + mata kucing bagian unit spakbor belakang.