Lah KoK GINI, Yamaha XSR versi india Spyshot ???....

Eppbchannel.com : 

Soal motor india memang punya market model sendiri, dan boleh di bilang dari segi model pasti nyleneh-nyleneh. 

Foto ini di ambil oleh salah satu media otomotif india, banyak yang mengkonfirmasi bahwa ini adalah sosok yamaha Xsr Versi vrindavan (india). Yang jadi pertanyaan kenapa modelnya begini ya ...? Tapi belum tentu juga sih di sana ini adalah Xsr  series. Bisa jadi ini model lain dari motor klasik yamaha yang berkapasitas mesin 150cc lainya. Pernyataan  yang berbicara ini adalah Xsr versi india adalah asumsi belaka dan belum tentu nanti unit ini keluar akan bernama XSR.

Untuk foto lebih jelanya kalian bisa lihat di bawah ini 

Berdasarkan penampakan fisual mata-mata ini bisa di lihat jika motor ini memang keluarga Xsr series di mana pada bagian lampu depan sepertinya akan bulat juga Tangki model teardrop bergaya motor lawas., Jok tebal Shroud Minimalis dan model spakbor depan  Bulat. 

Memang sih jika di perhatikan modelnya mengusung konsep yang berbeda di bandingkan dengan yang di indonesia, lihat saja di bagian pijakan kakinya mirip posisi sebuah cruiser bukan lagi retro, terus di bagian stang model tinggi mungkin supaya lebih nyaman kali ya? Untuk bagian lain spakbor model Tail Tidy Yang lumayan kecil , makanya di tambahin dengan mud guard. Malah kalo di saksikan secara seklias mirip dengan unit yamaha scorpio zaman dulu pertama kali keluar. 

Tapi menurut eppb ini wajar bro karena memang unit ini hanya akan di pasarkan di tingkat domestik india saja. Tidak di jual secara global tentunya menyesuaikan selera masing-masing negara.  Semoga unit ini akan segera kita upate lagi beritanya. 

Rilis Di Indonesia Mulai Rp.85,1 Juta off The Road, ini dia Royal Enfield Meteor 350

Pict : bagas satrio 

Eppbchannel.com : Di bali sudah tutup untuk dealernya malah di jakarta rilis produk baru yaitu Royal Enfield Meteor 350. Dan unit ini memang bener-bener baru di mulai dari mesin luar maupun dalamnya.  Sosok ini lebih cocok kita bilang Easy Cruiser. Untuk indo sendiri royal enfield di bawah naungan PT. Nusantara Batavia Internasional selaku agen pemegang merk.

Royal enfield meteor 350 hanya di tawarkan dalam 3 varian dengan harga yang berbeda. Pada varian meteor 350 fireball Rp. 85,1 jutaan, sedangkan meteor steller Rp. 85,5jutaan dan meteor supernova Rp. 87,9 jutaan. Semua harga tersebut masih setatusnya off the road.

Ketiga unit motor ini di bekali dengan mesin yang sama yakni satu silinder 349cc berpendingin masih udara. Tenaga yang mampu di hasilkan mesin ini sebesar 20,2 hp dan torsi 27nm pada 4.000rpm dengan spesifikasi tersebut. Motor ini mampu menampilan suata low-down sebagai tanda kuat ini sebuah cruiser murni.

Untuk unit velg RE meteor 350 indonesia ini semua di bekali dengan model velg alloy  dan ban sudah tubeless sebagai standar. Dengan ukuran ban 100/90 -19 di bagian depan dan 140/70 -17 untuk unit bagian belakang system keamanan pengereman meteor 350 memilik Rem cakram 300mm dan 270mm di bagian belakang serta duel channel ABS sudah ada juga.

Namun sayngnya untuk unit pencahayaan masih mengandalkan unit bohlamp halogen sebagai lampu unit utamanya. Begitu juga seinya masih menggunakan bohlamp juga. Lucunya untuk unit stop lamp malah sudah pakai LEd. 

Tampilan intrument untuk speedometer baru menggunakan keanggunan abadi model digital analog dengan fungsionalitas LCD untuk hal hal penting seperti indikator transmisi, bahan bakar, jam, tripmeter port USB dipasangdibawah stang. Untuk mengatifkan pengisian daya saat perjalanan.

Dan yang unik lagi di unit meteor ini juga ada sistem navigasi TBT (turn - by - turn) yang di kenal juga sebagai royal enfield tripper. Tampilan perangkat ini menunjukan arah secara real time, dirancang menggunakan google maps platfrom.  Di tukung dengan aplikasi royal Enfield App.  Dengan adanya ini pengendara akan lebih efisien mencapai tujuan.

Perkembangan Lanjuttan Prihal Yamaha R25, Ternyata Akan Tetep Menggunakan Mesin 2 Silinder.

Eppbchannel.com : 

Render : Devian Kurniawan

UPDTAE kelanjutan dari sebuah peoject yang di tunggu-tunggu. Dan kabar terbaru perihal banyaknya sliweran motor yamaha yang di test di bulan kemarin ternyata ada benarnya juga. Tentang pengembangan unit sport yamaha ini.

Kabar mengejutkan ini membuat para fansboy mungkin sedikit kecewa karena calon yamaha yang di gembor-gemborkan pakai mesin 3/4 silinder ternyata tidak jadi. Berita ini di konfirmasi oleh salah satu blogger indonesia yang mendapat bocoran langsung dari pihak yang pamanya kerja di bagian produksi motor yamaha.  Meskipun ini tidak sepenuhnya benar tapi cocok untuk kita tampung ya mas bro......

Setelah banyaknya isu yang naik turun maka sekarang terjawab via Inisial ......A.  beliau menyampaikan bahwa 'yamaha Sekarang lagi fokus ke pengembangan mesin 2 silinder mereka'.

Berikut penjelasanya detail :

Bro A dengan Suhu IWB: 

: Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh

Selamat pagi cak IWB, semoga selalu dalam keadaan sehat. Izinkan saya berbagi sedikit cerita cak, walaupun mgkn cak iwb sendiri sudah tau hehe. Tapi gapapa, tetap saya akan coba cerita.

Jadi ceritanya, 2 minggu lalu saya ketemu dengan om saya yang kebetulan bekerja di Yamaha. Beliau ada di bagian pembuatan ***** dan bbrp komponen lainnya- saya tidak tau di Yamaha bagian ini dinamakan apa. Kemudian Om saya ini cerita kalau saat itu sedang mengerjakan mesin baru Yamaha R25.

: Usut punya usut, -cielah. udah cocok belom nih cak buat ngeblog? wkwk- dari pernyataan om saya itu, mesin yang sedang digarap ini adalah mesin 2 silinder. Sayang sekali ya cak IWB, ternyata meleset dari perkiraan dan harapan netizen tanah air. Setidaknya saya sendiri berharap Yamaha akan mengeluarkan mesin 3 silinder.

Mesin ini kemungkinan adalah mesin yang benar-benar baru. Saya dapat bilang seperti itu karena di divisi Om saya saat itu (2 minggu lalu) sedang dalam tahap pembuatan komponen ********. Menurut penuturan Om saya, produksi mesin saat ini baru diperuntukkan sebagai uji coba. Jadi belum mass production ya Cak.

Sekian sedikit informasi dari saya, semoga bermanfaat ya Cak. Terimakasih atas perhatiannya.

Dari bocoran di atas sudah bisa kita pastikan kemungkinan dua silinder crossplane yamaha akan muncul. Semoga saja itu akan seru.....Project yang masuk ini nama kodenya B1*  Dan 2M* Makin bergetar dah Jiwa sportbike yamaha.... 

Sekali lagi ini masih sekedar isu ilmu trawangan dari para suhu yang saya lanjutkan sesuai dengan kapasitas saya sebgai se orang otomotif enthusias... Semoga ini benar / semoga ini salah dan back to 3 silinder 4 silinder mesin untuk murni bersaing dengan ZX25R.

Gambar render sahabat KNTL di bawah ini :

YARD Built dan Ekspresi Totalitas Builder BaliBali – Sejak diluncurkan, Yamaha All New XSR 155

Eppbchannel.com :

langsung mendapat respon positif oleh para pecinta motor Sport Heritage yang menggemari kegiatan custom dan modifikasi. Motor yang dilengkapi dengan suspensi upside down dan mesin 4 klep berteknologi VVA ini tampil apik dengan gaya klasik yang terlihat dari speedometer, jok, tangki sampai spakbornya.

Genre Sport Heritage ini dimulai Yamaha pada tahun 2016 dengan model XSR700 disusul kemudian XSR900. Segmen baru seperti Sport Heritage ini ternyata sangat diminati, khususnya oleh para kaum muda dan milenial karena adanya dua genre yang disatukan yakni mesin motor sport modern beserta fitur-fitu pendukungnya dengan desian body ala ‘retro atau klasik’.

Untuk memfasilitasi para pecinta motor Sport Heritage All New XSR 155 yang gemar memodifikasi dan mengcustom motornnya. Yamaha menggelar program YARD Built. Program ini sudah dilakukan lebih dulu di Eropa dan Amerika Serikat sejak 2012 sampai akhirnya masuk ke Indonesia di tahun 2020.

YARD Built bertujuan untuk menciptakan sepeda motor impian yang mengekspresikan gaya hidup dan kreatifitas. Banyak builder kelas dunia yang bergabung di program ini seperti Rolland Sands & Shinya Kimura yang merubah motor-motor Sport Heritage Yamaha menjadi Yard Build Special.

Pada bulan Maret ini kemeriahaan YARD Built telah memasuki Pulau Dewata dengan menggandeng builder kebanggaan Bali yaitu Kedux Garage (Denpasar), AMS Motorcycle Garage (Sanur), Deus Ex Machina (Canggu) & Treasure Garage.

Semuanya sukses menampilkan All New XSR 155 custom berkelas dengan konsep yang berbeda-beda. Kedux dengan ciri khasnya yaitu tradisional chopper. Kemudian AMS sebagai spesialis body work alumunium akan membangun All New XSR 155 bergaya café racer. Sedangkan Deus menghadirkan gaya flat tracker ala pantai. Terakhir, yaitu Treasure dengan konsep yang unik yaitu Neo Supermoto.

Suatu kehormatan builder-builder ini mendapat kesempatan menuangkan kreativitasnya diatas All New XSR 155. Karena ketika berbicara custom motor di level tertinggi itu bukan hanya sekedar merubah tampilan motor secara estetika saja.

Namun, itu persoalan menuangkan ekspresi para builder kedalam sebuah motor yang menjadi karya seni. Termasuk di dalamnya semangat dan filosofi yang disematkan melalui setiap sentuhan custom yang terdapat pada seluruh bagian motor. Mari kita tunggu bagaimana hasil akhir dari karya mereka di Yard Built Bali.

All New XSR 155 sendiri merupakan line up baru di keluarga Sport Yamaha. Motor ini dijual ke konsumen dengan harga Rp 38.130.000,- OTR Bali. Tersedia dalam dua pilihan warna: Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance.

Gixxer 250 Malah Duluan Meluncur Di thailand, Indonesia Kapan ?....

Eppbchannel.com :

Start duluan Ini yang pantas di bilang, soalnya di indonesia malah katanya meluncur malah sampai saat ini belum ada kabar jelas. Sempet sih muncul beberapa waktu lalu akan di luncurkan tapi sampai sekarang malah belum Nongol Batang unitnya.

Suzuki indonesia selalu kalah start, dan terbelakang soal perbaruan bahkan merata dari mulai kapasitas CC terkecil hingga terbesar. Ini adalah motor keluaran pertama pabrikan hamamatsu tahun ini dan di pamerkan diajang Official motorshow 2021. 

Sosok motor yang modelnya lain dari biasanya itulah suzuki. Orang indonesia bilang ini adalah vrindavan mode dengan konsep "lifestyle Sport Bike" yang di kembangkan katanya dengan segi modern.  Klaimnya ini desain mirip style eropa. Tapi kalo eppb pandang ini style India.  Memang sih dari sisi desain motor ini cocok untuk perjalanan jauh maupun dekat dengan riding style stang tinggi.  Motor ini masuk kategori Sport fairing touring.  Yang serba lancip.

GIXXER 250 SF ini merupakan spedah motor dengan fitur performa Yang katanya bagian mesin tidak di ragukan lagi. Jika masalah ini eppb percaya mesin suzuki dikenal bandel. Dna mesin diambil dari sang Superbike suzuki yang dikenal dengan durabilty sangat bagus , tag line yang di usung uni ini "Your Track Redefined" dengan mesin SOHC 249,1cc. Secara spek murninya Gixxer 250Sf overbor dengan mode transmisi 6 percepatan 4-klep Berpendingin cairan oli. Di unit mesin terdapat 6 sensor, diantaranya adalah O2 sensor, Intake Air Presure Sensor, intake air temperature sensor, Throttle posision sensor, engine temperature sensor, Dan Cranksfhat Sensor. 

Semua control ini dikendalikan oleh ECM Untuk membantu pembakaran yang sempurna Dengan fokus ke arah efisien Termasuk respon gas agar lebih spontan Dan selalu ada setiap saat. Jadi dengan mesin 1 silinder motor ini Powernya malah lebih baik ketimbang GSX250R. Tenaga yang mampu di muntahkan mencapai 26,5PS Dengan torsi kisaran 22.Nm Pokoknha lumayan njengat lah. 

Teknologi yang di usung untuk kesempurnaan mesin dari sang Gixxer ini Adalah SOCS dimana aliran pelumas oli Dengan menggunakan pompa oli dibawa masuk ke bagian atas blok mesin Yang diletakan melintang Dan dilengkapi pendingin aktif berupa kipas belakang. Istimewanya efek yang ditimbulkan dapat mengurangi panas mesin secara sempurna. Di saat mesin dalam mode putaran tinggi. Unit ini juga memilik bobot yang lumayan ringan Performa tinggi dan tidak boros.

Untuk tampilan lampunya depan belakang sudah di urung menggunakan LED model. Untuk ukuran ban depan menggunakan 110 balakng 150, namun untuk suspnesi depan masih menggunakan mode teleskopic sedangkan untuk unit belakang link model. Bagian speedometer sudah menggunakan digital LCD dengan Tampilan negatif display. Yang secara informasi juga mudah dibaca dibekali degan teknologi system intellIgent push start, mudah memilih dengan satu sentuhan Yang menjadikan perjalanan menjadi lebih mudah. Dan bagusnya lagi juga ada  start system. Membuat mudah untuk menyalahkan motor tidak perlu manahanya sampai hidup. 

sudah di lengkapi dengan pengereman ABS juga dan pastinya tidak ketinggalan Cakram ukuran besar 300mm layaknya moge sungguhan Dengan dijepit kaliper dari BYBRE by brembo. Kenalpot yang di adopsi unit ini adalah dual barrel mode jadi lubangnya bertumpuk dan yah motor ini akhirnya masuk ke asia tenggara dan thilandlah yang pertama. 

Dan semoga selanjutnya indonesia

HOT News Honda CB150R Facelift USD Katanya Makin Keker ?....

Eppbchannel :

pict : suhu banaran

Ngomongin senjata honda memang tidak ada habisnya, dan kali ini kabar terbaru dari New CB150R facelift bocor semakin jelas. Ini berdasarkan penjelasan para suhu blogger di Ring1. 

Menyandang kode K45P, itulah yang muncul pada pertama Artikel sosok Blogger kondang mas IWanbanaran. Dia menjelaskan Sosok sang streetfire ini makin keker. Makin jelas dan makin gamblang sosok yang menjadi jagoan honda di kelas telanjang ini bakal jadi penguasa 4 - tak ?  

Berikut kisi-kisi penerangan dari suhu : Mungkin sekarang memang ini bagi yang tidak percaya akan menganggap cuma omong doang. Tapi realnya Honda tinggal menunggu 1 langkah lagi unit generasi CB150R yang di duga menggunakan mesin yang sama dengan CBR150R USD akan segera di rilis.  Dan kisi-kisi jelasnya basis muka dan buntut katanya masih akan di pertahankan mirip dengan model lamanya. Menurut para suhu detail muka samar-samar mirip namun Pada sisi detail modelnya berubah. Mungkin bocoranya akan seperti mirip pada foto cak IWB di bawah ini : 

Detail Perkiraan yang berubah : 

1. Suspensi sudah USD dengan ukuran 37mm (terbuka SFF-BP) seperti milik CBR150R K45R

2. Velg menggunakan palang Y dengan model terbaru seperti CBR150R K45R

3. Fender atau spatbor depan berubah. Kini lebih ditarik kebawah menyesuaikan dudukan pada outer USDnya. So…sekilas bentuknya identik dengan CBR150R serta CBR250RR terbaru

4. Melirik kearea konsol speedometer, disinyalir shape speedo masih mirip. Namun crown handle tengah berubah karena menyesuaikan suspensi USD (lubangnya lebih besar)

5. Stang sedikit berubah. Disini entah kenapa IWB ngerasa lebih lebar dibandingkan dengan old gen

6. Dan ini yang membuatnya berbeda karena kini Tanki kini mengadopsi model kondom seperti halnya CBR150R K45R. Feel yang kita dapatkan gambot cak…woww makin kekarrr !!!

7. Shroud berubah, IMHO feelnya jadi terasa lebih kekar

8. Diarea casing buritan sekilas berubah menyesuaikan shape tanki depan yang lebih gambot

9. Untuk engine disinyalir masih tetap sama dengan sekarang so jangan berharap menjadi overbore meninggalkan near square. Cukup dimaklumi karena motor bukan untuk balap-balapan cari top speed namun gimana motor mantap digunakan stop and go

10. Termasuk frame sekilas masih sama tidak banyak berubah

11. Swing arm juga demikian, masih mengandalkan model kotak

di atas adalah beberapa prediksi trawangan yang sudah di dapatkan oleh suhu senior, sekali lagi ini masih trawangan dan semoga saja asa benarnya jadi bisa menjadi acuan nanti saat unitnya keluar. Pokoknya yang pasti di tahun ini honda gamuknya totalitas padahal di masa pandemi. 

Harusnya bulan ini produk yang satu ini meluncur tapi ntar kenapa project ini se olah-olah berhenti / santai berada di PP2. Yang pasti new honda CB ini di kabarkan akan segera di luncurkan di bulan ini atau di awal bulan april. Jangan berharap banyak ada perubahan pada sektor mesin karena unit ini memang hanya perbaruan dari versi sebelumnya. 

Silahkan curahkan pendapat kalian di kolom komentar masbro gaspol.

Michelin Klaim Ban Baru Khusus Qatar Akan Lebih Ramah Pada Motor, Apakah Benar ?.....

Eppbchannel.com :

Michelin Klaim Ban Baru Khusus Qatar Akan Lebih Ramah Pada Motor

​

Seperti biasa, selalu ada alasan untuk ban baru meskipun ada tyre freeze. Ban belakang baru khusus Qatar diuji para rider pada #QatarTest part 2 diklaim akan lebih ramah pada motor (baca: bukan janya pada motor tertentu).

​

Masalah utama di Qatar adalah pasir yang membuat aspal sangat abrasif dan penurunan suhu setelah matahari terbenam yang membuatnya licin sehingga menuntut ban yang mampu mengatasinya. Karenanya muncullah ban belakang baru khusus #QatarGP

​

So. Alokasi ban sesuai regulasi hard, medium soft semua akan asimetris kecuali ban depan soft dan hard. Piero Taramasso, manajer Michelin percaya ban ini akan membuat rider lebig epat namun juga ramah pada perubahan setup motor karena dibuat dengan karet khusus.

​

"Saya sangat bangga dengan apa yang telah dilakukan staf Michelin di Clermont-Ferrand dan di bidang yang telah mereka capai. Terlepas dari keadaan sulit yang harus mereka hadapi dan bekerja dalam kerangka teknis saat ini, mereka telah berhasil membangun pengalaman yang diperoleh pada tahun 2020 untuk meninjau kembali jajaran ban kami untuk MotoGP. Program pengujian pra-musim kami telah memungkinkan kami untuk mencapai tujuan pengembangan kami dan hasilnya sangat menggembirakan. Ini berarti bahwa kami akan dapat menyediakan pengendara dengan jangkauan yang lebih ramping dan lebih serbaguna, yang pada gilirannya akan memfasilitasi pekerjaan mereka dalam menyiapkan sepeda" katanya.

​

"Kami juga meningkatkan konsistensi dengan beralih ke senyawa yang sedikit lebih keras, sekaligus memaksimalkan cengkeraman dan performa. Peningkatan ini dipuji oleh tes di Qatar, di mana ban kami membantu mencetak dua rekor baru MotoGP. MotoGP untuk Losail: lap tercepat untuk trek yang merupakan hasil kerja pembalap tim Ducati Jack Miller, dengan catatan waktu 1'53 "183, dan lap tercepat yang pernah dicapai di sana saat Johann Zarco melaju hingga 357,6 km/jam di sepanjang lintasan utama" tambahnya.

​

Selanjutnya kita tonton di race apakah sesauai judul ?......

#MotoGP #ValentinoRossi #BanGhoib

All New Honda Supercub C125 MY2021, Mesin Berubah

Eppbchannel.com :

Tahun ini Supercub dapat sandangan/sebutan baru yakni "All new" berarti perbaruan ini tidak hanya pada fisik saja melainkan jeroanya juga ada perubahanya seperti apa perbedaanya simak masbro......

Eppb juga berfikir di awal jika mesin yang akan di pakai Supercub C125 MY2021 sama dengan yang di pakai di All new honda monkey. Dan ternyata bukan. 

Secara fisik crank tampilan juga beda dengan yang versi 2020 ke bawah.  Terutama di bagian dekat tempat starter. Gearbox case dekat dinamo starter.  Jadi model ini lebih mendekati all new honda supercub 110 yang di rilis tahun 2020 lalu.  Pada waktu itu piston menggunakan stroke yang lebih panjang.

hal ini sangat menarik, karena jaman sekarang motor honda yang kapasitas ccnya kecil mengarah ke meskn yang plafrom lebih mengutamakan " overstroke" ..... Itu terlihat dari mulai genio, hingga beat, mesin bebek di mulai 100cc dan kini 125cc di perlakukan dengan cara yang sama.

Sayangya dari honda thailand belum membocorkan berapa angka power maksimum torsinya. Yang di ukura dengan Cranksfhat baru ini.  Saat ini rasio kompresi dari honda Supercub 2021 lumayan tinggi di kisaran 10:1 di bandingkan dengan rasio kompresi C125 sebelumbya yang hanya 9,1:1 ..... Perbedaan lain pada wheel base. Dimana C125 supercub 2021 lebih panjang 4mm dibandingkan C125 My2020.

Diluar itu semua masih sama, seperti mode semi-automatic dengan 4 percepatan . Kemungkinan besar next honda supra 125 sepertinya juga akan mengadopsi unit engine ini. 

Keciduk Yamaha Test 3 Unit Sekaligus Di Jalanan Pantura. Salah Satunya R25, 4 Silinder Kah ???

Eppbchannel.com : 

Yamaha R25, MT25, Dan Aerox Terpantau lagi di test lagi di jalanan. Ada apa ya...? 

pict : Bro karwek & Edited Iwanbanran.

Akhirnya setelah sekian lama yamaha tidak ada pergerakan ? Baru baru ini kepergok lagi test unit 3 sekaligus Dan salah satunya adalah R25. Akankah Ini 4 silinder ? Serangan balik.

Pergerakan ini tertangkap motovlogger asal indramayu bro Karwek dan selanjutnya di kirim ke suhu Iwanbanran. Total yang masuk dalam kamera ada 3 motor yakni R25, Mt25, dan Aerox . Dan cukup membuktikan bahwa ini adalah test pabrikan resmi, bedanya plat nomor untuk saat ini di hitamkan, ini lumayan bikin kaget sih, Yang awalnya diem-diem tiba2 muncul dengan pergerakan 3 sekaligus.

sudah lumayan lama kira-kita setahunan tester yamaha tidak muncul di jalanan. Dan tidak kepergok mungkin saja ada test cuma baru kali ini saja yang kepergok di jalanan. Dugaan sementara para tester berjalanan di malam hari supaya tidak terlalu banyak yang mergokin. Yang bikin yakini ini tester yamaha adalah ketika pada saat di ikutin oleh bro karwek para tester ini berusaha menghindar, dan ciri khas riding gearnya ini mirip sekali dengan tester - tester yamaha sebelumnya. Penampakan punuk di belakang yang di gunakan para tester ini makin yakin sebuah pergerakan dari yamaha. 

Dan yang beda di tester kali ini adalah plat nomor dimana jika dulu warnanya adalah putih, namuns sekarang warnanya gelap di tutup full. Awalnya menyangka ini foto di sensor sama bro karwek namun ternyata setelah melihat di video bro karwek memang bener no di tutupi dengan full hitam. 

Fikiran eppb kenapa yamaha ngetest motor yang sudah eksis di pasaran ?....yang pasti ini ada tujuanya ntah itu penyempurnaan atau project mesin baru ?....dari tebakan pribadi ada dua kemungkinan

1. Revisi Fitur atau komponen

Pabrikan tidak bisa sembarangan meracik komponen tanpa pengetesan yang lumayan ribet, karena semua berhubungan dengan ECU dan kelistrikan. Bahkan penggantian baju aja juga membutuhkan test jalan supaya tidak ada kekurangan dari segi kerapetan dan kerenggangan body supaya tidak cepet lower.

2. Pengembangan new Engine 

Dalam beberapa tahun terakhir yamaha sangat berhati-hati dalam melakukan pengetesan di jalan karena takutnya terendus lawan, oleh karena itu semakin yakin bahwa project baru dalam proses pengerjaan walaupun dalam test menggunakan casing lama. Bahasa kerenya ini adalah kamuflase

Ya itulaj tebakan pribadi yang bisa di fikirkan oleh eppb, karena mustahil pabrikan test ulang sebuah produk tanpa tujuan. Boleh di bilang tebakan eppb yang kemarin-kemarin soal akan ada penerus yamaha R25 facelift ada benarnya juga.  Dan ketika melototin foto secara seksama ternyata yeess.. ada yang beda yakni di bagian lampu seinnya dimana unit ini sudah pakai LED mirip yang di pakai di MT25 warna terbaru yang ada di IG eppb 

Tapi masak cuma lampu sein saja yang di rubah? Kemungkinan body ini hanya kamuflase saja. Di tambah body kemarin banyak yang kecewa dengan buntut sang R25. Wes pokoknya jangan terlalu di fikir nemen-nemen karena bisa strees hehehe biarkan Pabrikan yany berfikir soal body R25 new yang pasti jika model seperti new R6 sudha pasti gianteng maksimal. 

Terakhir Tester diam-diam yamaha pasti ada Hidden agendanya  new Yamaha R25  ntah itu akan pakai mesin CP2, CP2, CP3, Atau bahkan CP4 Karena semuanya ini masih sangat lemah informasinya semoga ke depanya yamaha punya senjata untuk melawan Zx25R di kancah indonesia & nasional jadi tambah seru.

Foto jepretan Bro karwek :

edited pict : iwanbanaran

Dayang Akhirnya Merilis ADV350 Mereka, Di bandrol Setara Dengan Xmax250 ?

Eppbchannel.com :

Dayang Vorei itulah nama panjang pabrikan ADV350 yang satu ini. Dan tepat beberapa hari yang lalu yaitu di tanggal 18 maret 2021 resmi di rilis di tiongkok china, jika melihat modelnya pasti kalian akan mengira ini adalah ADV honda. Ya memang benar ini adalah Cloningan alias jiplakan yang mungkin di dapat dari pabrikan jepang ADV150. 

Dengan memiliki kubikasi mesin yang lumayan besar 350cc matic ini di jual di kisaran harga Xmax dengan range harga 62 jutaan jika dikoversi ke rupiah,  Sebelum ini di rilis Produsen asal tiongkok ini juga merilis Unit lain yang mirip dengan ADV150 Honda yaitu : Dayang ADV150 Kloningan Honda ADV150  bisa bisa nanti jika honda ADV keluar yang versi 350. Di bilang jiplak Mochin.  Negara yang satu ini memang ahlinya soal jiplak menjiplak.

Jika waktu dahulu kala China menjiplak dengan model downgrade namun di era sekarang malah lain. Yaitu fitur lebih melimpah ketimbang motor aslinya selain itu dari segi mesin juga durabiltynya mulai membaik di tahun demi tahun. Makanya Jepang eropa harus hati-hati dengan brand china.

Fitur-fitur yang tidak ada di motor jepang sudah di luncurkan di china seperti adanya kamera action cam depan belakang. Di tambah layar Speedomter sudah TFT digital berwarna yang bisa menampilkan hasil rekaman video, serta sudah bisa terkoneksi lewat HP, bagian lain seperti pelengkap, USB charger dan juga Lampu LED projie yang terdiri dari 4 layer. DRL membentuk  alis membuat ini ini makin tambah sangar. 

Stop lamp unit ini juga ganteng denhan aksen LED dan lampu sein juga sudah full LED. Untuk tampilan hasil rekaman real.time kalian bisa lihat di bwah ini bro. 

Yang lebih jos lagi unit layar ini juga bisa berfungsi sebagai smartTV, selain itu sensor sensor pada motor juga bisa di tampilkan di area dashboard contohnya saja. GPS, sensor tekanan bar dan basik lain seperti waktu service ganti oli, dll masih banyak lagi. 

Fitur lain unit ini sudah di bekali dengan Kunci sudah keyless, dengan pematik rokok, rem ABS , Windshield adjustable. Sayanya cuma satu yaitu ukuran bagasinya yang kecil.  Untuk ukuran tangki bensin unit motor ini lumayan gede yakni 17 liter full tank. Dari segi bobot juga lumayan berat yakni 208kg sedangkan untuk ground clearance hanya 755mm sehingga ini akan gampang di kenadari oleh orang postus asia. 

Untuk unit mesinya sendiri motor ini pakai kapasitas mesin 333,4cc 1 silinder berpendingin cairan. Mampu mencapai power maksimal Di angka 21,7  kw pada 7500rpm Dan torsi 33,5nm Pada 5500rpm Lengkapnya kaloan bisa lihat di bawah ini :

Pilihan warnanya kalian bisa lihat di bawah ini :