Ini dia Barisan Model Motor Honda 2025

Ternyata Honda di Eropa dapat, Penghargaan Untuk 2025 unit unitnya sebagai berikut : 

Penyegaran Ini ternyata terbesar selama Honda Ada Konsep Honda V3 ICE dengan turbo elektrik

Mari kita mulai dengan konsep yang mungkin paling banyak dibicarakan di EICMA, yaitu hadirnya mesin V3 dari Honda dengan supercharger listrik (kompresor atau populer disebut turbo) pertama di dunia. Menurut mereka, usulan Honda akan berkaitan dengan sepeda motor berkapasitas lebih besar di masa depan, dengan turbo listrik menawarkan kemungkinan yang sangat penting: penyediaan tekanan masuk apa pun, pada titik mana pun dalam rentang pengoperasian mesin pembakaran internal, tanpa memerlukan tekanan buang atau putaran tertentu .

Dengan penyegaran estetika yang kuat untuk tahun baru, Forza 750 2025 meminjam sesuatu dari sepeda motor sport touring dan melepaskan diri dari ide “skuter besar”. Material dan layar baru, serta kaca depan yang diperbesar, adalah beberapa perubahannya, sedangkan inti mekanis modelnya tetap sama. Lebih lanjut tentang Honda Forza 750 2025 baru

Dua model yang lebih kecil di jajaran Forza juga mendapatkan sedikit perubahan, dengan fokus pada perlengkapan dan pengalaman pengguna, sekaligus mendapatkan penyegaran warna. Pada saat yang sama, tempat penyimpanan di bawah sadel mendapat penerangan untuk kedua model. Selengkapnya tentang

Proposal listrik baru Honda hadir sebagai skuter kota listrik, dengan tingkat performa yang menempatkannya dalam kategori A1 – SIM (final pada 83 km/jam). Model ini akan menggunakan sistem baterai Mobile Power Pack e dari Honda , dengan baterai yang dapat dilepas dan dapat diisi ulang di mana saja atau ditukar dengan baterai penuh

Berbeda dari debut biasanya untuk Honda dan Eropa, karena perusahaan memutuskan untuk menghadirkan salah satu model "neo-retro" yang dimilikinya di pasar Asia, ke bagian kami dan bersaing dengan model seperti misalnya. Royal Enfield atau Triumph . Dengan mesin "putaran lambat" dengan tenaga lebih rendah namun berkarakter autentik, tampilan dan finishing serupa serta "cap" Euro 5+, GB350S diharapkan dapat menarik perhatian para pecinta sepeda motor masa lalu

Pada generasi ke-3, model crossover unik Honda , yang secara mendasar mengubah cara desain skuter saat ini, telah diperbarui secara signifikan dalam tampilannya, memperoleh bodi penerangan baru dan kini menggunakan material baru dalam konstruksinya – dengan memperhatikan keberlanjutan. Perubahan juga telah dilakukan untuk kenyamanan, sementara secara mekanis sebagian besar tetap sama, dengan sedikit perubahan pada elektronik kontrol gearbox DCT

Sedikit lebih "agresif" dan futuristik berkat perubahan desain, Horner 750 memasuki tahun baru dengan tampilan dan kontrol baru, namun secara umum tidak berubah dalam hal mekanismenya. Perubahan kecil juga akan dilakukan pada pengaturan suspensi, depan dan belakang. Lebih detail tentang

Seperti yang kami tulis pada hari-hari EICMA, Honda memutuskan bahwa dua tahun kehadiran komersial model tersebut sudah cukup, untuk pembaharuan tampilan pertama yang terutama terlihat pada bagian depan dan bodi pencahayaan. Pada saat yang sama, Transalp 750 baru memiliki material baru, seperti Durabio, dalam konstruksinya, tetapi juga layar baru, sementara suspensi juga mendapat manfaat dari pengaturan baru. Lebih lanjut tentang 

Mulai dari CL500 , perubahannya minimal dan terutama menyangkut warna, tetapi juga sedikit perubahan ergonomis. CMX500 Rebel memiliki perubahan gaya serupa, terutama penampilan tetapi juga ergonomis kecil, serta intervensi kecil pada suspensi. Model CMX1100 yang lebih besar memiliki revisi ergonomis dan beberapa perubahan mesin untuk meningkatkan keluaran dan respons torsi. Pada saat yang sama, CMX1100 Rebel juga akan tersedia dalam versi T dan SE, dengaZn penekanan pada kemampuan touring dan tampilan sporty.

Dua sepeda motor yang "menggabungkan" kesenangan off-road dengan kebutuhan sehari-hari, baik CRF 300L dan Rally mendapatkan facelift untuk tahun 2025. Dimulai dengan CRF 300L , kita berbicara tentang perlengkapan dan desain pencahayaan LED baru, pengaturan suspensi yang direvisi, dan yang baru. warna, antara lain. Untuk CRF 300 Rally , kami kembali memiliki pengaturan suspensi baru, lampu sein baru, penyesuaian ergonomis, dan pembuangan panas yang lebih baik – sesuatu yang juga diuntungkan oleh CRF 300L

Skuter kecil merek tersebut mendapat facelift lagi, 3 tahun setelah facelift terakhirnya, dan juga mendapat rem cakram belakang. Selain itu, akan tersedia dalam warna baru tetapi juga dalam versi DX, yang antara lain menambahkan layar TFT pada perlengkapannya

Perubahan kecil pada model roda besar Honda , yang didesain ulang di beberapa tempat dan mendapat suntikan perlengkapan yang merangsang, seperti misalnya. lampu di bawah pelana. Model ini akan tersedia dalam warna baru dan bervariasi 

Skutik crossover besutan perusahaan asal Jepang ini mendapat penyegaran tanpa ubahan besar, kini diuntungkan dengan penambahan seperti lampu pada ruang penyimpanan di bawah sadel, bekal kemudahan penempatan aksesoris resmi, saklar baru di stang kiri, peningkatan pada peredam kejut belakang

Dengan ubahan yang berani pada tampilannya dan banyak lagi, hadirlah motor touring Honda 2025 , namun di luar desainnya, motor ini mendapat manfaat dari suspensi elektronik, intervensi untuk meningkatkan kenyamanan pengendara, peningkatan torsi mesin di putaran tengah dan baru. pengaturan kontrol transmisi semi-otomatis DCT. Pada saat yang sama, kopernya juga lebih besar

Honda menepati janjinya untuk Hornet generasi baru empat silinder yang besar, dengan menghadirkannya dalam dua versi, "sederhana" dan SP . Seperti yang Anda harapkan, versi S juga memiliki perlengkapan paling lengkap, dengan suspensi Ohlins dan rem Brembo serta Quickshifter sebagai perlengkapan standar. Inti dari kedua model tersebut adalah mesin empat silinder segaris yang berkarir di CBR 1000 RR Fireblade, yang pada kesempatan itu menghasilkan tenaga 152 hp (dalam versi sederhana) dan 157 hp (versi SP)

Setelah pembaruan signifikan pada tahun 2024, Africa Twin 1100 tahun 2025 diperbarui hanya dalam tampilan, dengan warna dan grafis baru dalam versi "sederhana" dan Adventure Sports. Secara mekanis

Untuk tahun baru, Minibike Honda yang sangat sukses diperbarui dalam warna dan penampilan, dengan pendekatan yang sepenuhnya modern. Selain itu, untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, model ini memperoleh serangkaian aksesori resmi. Lebih lanjut tentang

Model off-road Honda yang lebih kecil mendapatkan penyegaran hanya pada bagian muka untuk tahun 2025, dengan livery merah cerah yang merujuk pada sejarah Honda dalam kompetisi off-road – memberikan pintu gerbang bagi pengendara muda untuk berkendara off-road. Secara mekanis, tidak ada perubahan yang diumumkan.

Perubahan yang dilakukan pada model motorcross 250cc sangat besar, dengan rangka yang didesain ulang 70%, perbedaan pada mesin dan elektronik – Anda dapat melihat lebih lanjut di sini . Model lintas negara, CRF 250RX, juga mendapat manfaat dari perubahan ini, bersama dengan perubahan yang diperlukan untuk kelasnya – lebih lanjut tentang model ini, klik di sini.

Dan model "besar" seri motocross Honda ini mengalami perubahan signifikan pada tahun 2025, baik secara mekanis maupun visual. Antara lain, rangka baru 70%, suspensi Showa baru, kaliper rem depan baru, perubahan mesin dan elektronik untuk performa lebih baik dan komponen plastik baru disebutkan, sementara referensi ke model retro perusahaan terlihat jelas. Demikian pula dengan versi motor cross country, CRF 450RX, yang juga sedang diperbarui.