Kawasaki menghadirkan Ninja 7 Hybrid, motor seri hybrid pertama di dunia. Dengan starter generator 48 volt, 450 memiliki total tenaga 68 hp

Kawasaki menghadirkan Ninja 7 Hybrid, motor seri hybrid pertama di dunia, pada Oktober 2023.

Dengan starter generator 48 volt, 450 disinyalir memiliki total tenaga 68 hp.

Mesin baru Kawasaki Ninja 7 Hybrid kita kenal dari Eliminator baru, setidaknya dari tampilan dan ukurannya, yakni 451 meter kubik dan 45 hp. Untuk Ninja 7 Hybrid, Kawasaki menyebut performa maksimalnya 59 hp, ditambah 9 hp dari generator starter dari transmisi.

Kawasaki hybrid memiliki transmisi manual otomatis, tanpa tuas tangan kopling dan tanpa tuas pemindah kaki. Opsional dengan mode manual, yang ditunjukkan dengan tombol di fitting stang kiri, kemudian pengemudi berpindah ke atas dan ke bawah 6 gigi dengan jarinya.

E-boost ada di sakelar stang kanan tanpa menentukan daya tambahan.

Kawasaki hanya memberikan torsi, yang jauh lebih penting untuk sistem kelistrikan, secara ringkas: “Dalam hal akselerasi dari start berdiri, Ninja 7 Hybrid bahkan mampu mengimbangi mobil super sport di kelasnya dengan perpindahan sebesar hingga 1.000 cm 3 (saat ^menggunakan fungsi e-boost)."

Kawasaki juga masih kurang tepat dalam hal konsumsi bahan bakar, yang konon berada di level 250cc.​

Penggerak hibrida digantung pada rangka baja berbentuk tabung. Agaknya dari Z 650. Bobot Ninja 7 Hybrid: tidak diketahui.

Paten: Informasi bagaimana Kawasaki ingin mengakomodasi baterai di dalam kendaraan

Pastinya Ninja: Wajah Ninja 650 dengan lampu LED.

Kawasaki memperkenalkan Ninja 7 Hybrid baru untuk model tahun 2024 tanpa menyebutkan harga.

Namun, kemungkinannya akan lebih tinggi dibandingkan Ninja e-1 dan Z e-1 yang baru diperkenalkan (8.235 dan 8.835 euro