Mesin Baru KTM berkapasitas 950 & 990cc , Wooooow

Gambar pertama dari mesin KTM LC8c baru. Kiri 950/990 baru, kanan 890 sebelumnya. Tempat oli ditata ulang, kaca penglihatan oli di masa depan lebih tinggi, dibandingkan versi lama.

Versi ke-3 LC8c (kiri) setidaknya memberi gambaran dari luar: lubang silinder lebih besar dan langkah piston lebih panjang. MOTORRAD tebakan sementara di angka 95 x 70 milimeter dan 992 cc. Namun, pertama-tama, langkah perantara dapat dibayangkan, masing-masing dengan 93 x 70 milimeter dan 951 kubik. Bagaimanapun, posisi dudukan engine tetap tidak berubah, yang membuatnya lebih mudah untuk beradaptasi dengan model dan rangka yang ada. ( Naked, sport, maupun Adventure)

Outlet yang lebih besar untuk header pada LC8c baru (kiri). Penukar panas minyak-air juga diperbesar.

crankase yang dibersihkan di area starter pada LC8c baru (kiri). Yang juga mencolok adalah oil pan yang baru dibentuk, yang menciptakan ruang untuk sistem pembuangan baru termasuk pembersihan gas buang.

Di sini sekali lagi versi 890 dari LC8c.

KTM 890 Duke R, vintage 2023, dengan 121 hp (89 kW) pada 9.250 rpm dan 99 Nm pada 7.750 rpm.

Ditangkap pada Januari 2022: KTM Erlkönig, mungkin Duke 950/990 yang baru.

SpYshot pada November 2022: KTM Erlkönig, mungkin RC 950/990 baru.