2023 Target Suzuki Motor listrik all varian

Suzuki menunjukkan strategi sepeda motornya hingga 2030. Daftar 8 model baru pada 2030, 2 di antaranya elektrik.

Model listrik pertama Suzuki akan dipasarkan pada awal 2024. Belum diketahui apakah itu sepeda motor atau skuter. Kelas performa berkisar dari AM (45 km/jam) hingga A1 (11 kW) hingga A2 (35 kW), yang didasarkan pada pernyataan bahwa sepeda motor yang lebih besar untuk penggunaan santai harus menggunakan bahan bakar yang netral iklim. Kendaraan komuter ke kantor, sekolah, dan belanja harus listrik. Pada tahun 2030, Suzuki akan menghadirkan 8 motor baru. 25 persen, yaitu 2, akan menjadi listrik. Minus model pertama di tahun 2024, motor listrik lainnya akan bertahan hingga tahun 2030. Dan Suzuki sudah menampilkan kedua model tersebut, meski hanya secara garis besar.

"Sepeda motor listrik pertama Suzuki pada tahun 2024 bisa menjadi skuter kelas AM hingga 45 km/jam untuk kota"

Suzuki memang menampilkan 8 gambar di kertas strateginya, yang masing-masing terdiri dari 4 kali 2 model, yaitu 25 persen dari 8. Salah satunya adalah skuter kecil, mungkin kategori AM atau A1, yang digunakan untuk perjalanan sehari-hari. dan dikembangkan untuk perjalanan, Patent ini sebenernya sudah di rencanakan mulai 2021 silam.

Skema kedua adalah motor sport kecil dengan hanya satu cakram rem depan, menandakan motor yang ringan. Jadi sebanding dengan 125 dengan maksimum 11 kilowatt daya terus menerus. Daya puncak moped listrik bisa jauh lebih tinggi. Belum diketahui apakah segmen sepeda motor mid-size yang juga disebut-sebut sudah masuk. Sebagai perbandingan: Di penghujung tahun 2022, Kawasaki menjadi satu-satunya pabrikan yang menarik perhatian dengan 2 model kelas A1: 

"Sepeda motor listrik pertama Suzuki tampaknya adalah 125 dengan output kontinu maksimum 11 kW."

Menurut terjemahan dari makalah strategi, Suzuki masih merencanakan sepeda motor besar untuk bersantai sebagai mesin pembakaran. Mereka yang menggunakan bahan bakar sintetis, biasa disebut bahan bakar elektronik, harus menjalankan iklim netral. Dengan kata lain, bahan bakar yang terbuat dari hidrogen hijau dan karbon dioksida diambil dari lingkungan, tanpa komponen fosil. Suzuki tidak perlu memproduksi mesin khusus untuk ini, karena e-fuel yang diproduksi untuk perdagangan memenuhi standar internasional. Oleh karena itu, mereka dapat diisi bahan bakar seperti biasa, karena terbakar seperti bensin konvensional.

Suzuki telah mempresentasikan strateginya hingga 2030. Saat itu, divisi sepeda motor akan menghadirkan 8 model baru, termasuk 2 model elektrik murni. E-Suzuki pertama akan tiba pada tahun 2024 dan tampaknya akan menjadi kendaraan komuter untuk penggunaan sehari-hari. Mungkin skuter. Model kedua tampaknya adalah 125 yang sporty. Apakah Suzuki masih akan melistriki kisaran tenaga hingga 35 kW tidak jelas dan bukan tidak mungkin. Satu hal yang jelas: Sepeda motor Suzuki besar untuk penggunaan santai akan tetap menggunakan mesin pembakaran hingga tahun 2030, dan idealnya akan menggunakan bahan bakar elektronik.