Kawasaki kembangkan "Ninja E1" Powernya setara Motor 400cc, edaaaaan ZX-25R Auto mundur....

EPPBchannel.com: Ada desas-desus di luar negeri bahwa motor sport listrik Kawasaki, yang dirilis pada sesi informasi perusahaan tahun lalu, sedang dalam tahap akhir komersialisasi. Jika terwujud, ini akan menjadi gebrakan baru Kawasaki dalam duni EV.

EPPBchannel.com: Karena proyek EV didasarkan pada Ninja 250, Ninja E1 juga didasarkan pada ZX-25R dan produksi CG yang diharapkan. Wajahnya futuristik seperti EV. karya CG dibuat oleh : Shinji Miyakubo

 

EPPBchannel.com: Strategi model baru Kawasaki yang selalu memberikan kejutan bagi pengendaranya. Baru-baru ini, telah dikabarkan bahwa ada supersport 4 silinder 400cc, yang cukup mengejutkan, tetapi telah dibicarakan tentang bagaimana Kawasaki akan memperkenalkan motor sport listrik pada tahun 2023. Itu artinya mau Ndak mau Kawasaki ikut bersaing dalam dunia Motor listrik.

Namanya adalah Ninja E1. Ini adalah versi komersial dari "proyek EV" yang tiba-tiba dirilis Kawasaki di acara Milan 2019. Pada saat itu, itu hanya sebuah konsep, tetapi dikatakan bahwa itu akan dirilis paling cepat tahun depan.

model design ini masih belum final karena masih masa prototipe.

EPPBchannel.com: Proyek EV, yang pertama kali diluncurkan pada November 2019, diluncurkan untuk pertama kalinya di Jepang pada Oktober 2021. Foto ini adalah kendaraan yang dipamerkan saat itu. Saat itu, Kawasaki juga mengumumkan kebijakan untuk memperkenalkan 10 model listrik dalam 2-3 tahun ke depan.

EPPBchannel.com: Ini adalah adegan uji coba motor prototipe "EV PROJECT" yang dirilis oleh Kawasaki. Kawasaki telah melakukan uji coba yang sebenarnya menggunakan Autopolis dll., dan pengetahuan ini akan dimasukkan ke dalam model versi komersial.

project uji coba.

EPPBchannel.com: Bagian motor dari prototipe. Motor prototipe menggabungkan ini dengan misi manual 4-percepatan.( meskipun ini motor listrik tapi punya Transmisi)

EPPBchannel.com: Ini adalah kekuatan yang perlu dikhawatirkan, tetapi dalam "EV PROJECT" yang diumumkan pada tahun 2019, output terukur diumumkan sebagai 10 kW, yang merupakan spesifikasi kelas lisensi biasa. Juga, beberapa hari yang lalu, BMW memperkenalkan "CE-04", yang memiliki performa yang sama dengan kelas 400cc, tetapi yang ini memiliki output pengenal 15kW. Olahraga EV skala penuh Kawasaki kemungkinan akan mendekati spesifikasi ini

bentu crankcase dinamo Listrik motor listrik Kawasaki 

EPPBchannel.com: Sekedar informasi, Ninja E1 yang membuat CG kali ini merupakan kepanjangan dari "EV PROJECT". Motor uji juga telah dipatenkan, dan isinya cukup terungkap. Dilengkapi dengan transmisi manual 4-percepatan, yang langka untuk EV, dan memberikan pengendara kesenangan dalam mengoperasikannya. Selain itu, tuas rem regeneratif juga dilengkapi di dekat ibu jari kiri, yang secara manual dapat meningkatkan "biaya listrik" yang bukan konsumsi bahan bakar. Apa yang unik!

EPPBchannel.com: Jarak jelajah motor prototipe ini mampu sekitar 100 km, dan tampaknya kompatibel dengan pengisian cepat CHAdeMo dan pengisian normal 100-240V, yang populer di Jepang. Berat kendaraan yang diumumkan adalah 219 kg dan output maksimum adalah 20 kW (sekitar 27,2 PS), 

Tuas berwarna perak di bawah kotak sakelar adalah rem regeneratif. Ini adalah sistem yang menekan di sini saat melambat dan beregenerasi dengan cara yang sama seperti pengereman.

Bahkan jika outputnya hampir sama dengan kelas 400cc, jika EV diperlakukan sebagai kendaraan roda dua yang ringan karena output yang terukur, tidak perlu pemeriksaan kendaraan, dan sangat mungkin bahwa itu akan menjadi yang baru. era ninja yang cepat dan memiliki biaya perawatan yang baik. Mari kita tunggu kemunculannya! Apakah kalian tertarik ?