Kymco Adventure Matic 250, Siap Hadang ADV250....

Kymco akan melawan untuk kelas 250cc dan inilah dia Kymco S250 2022, namun sayangnya ini untuk pasar tiongkok bukan indonesia, tapi biasanya jika kymco minat, tidak ada yang tidak mungkin unit ini masuk indonesia?...karena yang di atas kapasitas itu saja masuk indonesia terutama pasar regional tempat eppb tinggal yakni di bali.

nah sekarang kita bahas unit yang ini yaki Kymco S250cc 2022 sapa thu nanti unit ini masuk indonesia ?...

unit ini kalo masuk indoensia memang cocoknya masuk segmen adventure skutic. bagi yang belum tahu sosok unit skutic kymco ini, sebenarnya Kymco S250 ini merupakan kembaran daripada skutik adventure Kymco DTX, series DTX360 hadir untuk pasar global, sedangkan untuk pasar tiongkok sendiri menggunakan nama S250 dan ini sudah biasa jika masing-masing wilayah namanya beda.

yang bermain di kelas yang sama unit 250cc adventure sendiri sebenarnya sudah banyak, dari pabrikan jepang, italia maupun china contohnya ini : ( isi dengan artikel skutic adventure ).

soal tampilan motor ini sudah sesuai zamanya dengan pemanis headlight LED + DRL. sama dengan unti DTX paser gllobal dan yang membedakan s250 dengan versi DTX adalah tidak hadirnya spakbor depan / duck vender. windshiled masih sama, nag untuk bedanya lagi ada di bagian spion, versi china ini posisinya berada di tebeng depan sedangkan untuk, DTX global posisinya beda di bagian stang. bagian lain seperti stop lamp sein semua masih sama.

unit lain yang juga tampil keren adalah banyaknya fitur tambahan yang bisa menunjang aktifitas riding dengan maksimal yaitu speedometer sudah full digital, LCD digital berwarna 2 socket USB Charger yang terletak di gloves box dan juga diatas setang kemudi, tak ketinggalan fitur smartkey, Traction control dan juga rem Antilock braking system atau ABS

untuk Spek mesinya motor ini memiliki kesamaan dengan  Joymax250 yakni 250cc 1 silinder 4 klep berpendingin radiator, powernya mencapai 17,2 Kw pada 7200 rpm dan torsi diangka 23,6 Nm pada 6000 rpm, motor ini memiliki diklaim bisa berakselerasi 5,5 detik untuk mencapai 100 kmpj, dan topspeednya mencapai 120 km per jam. yang menarik kapasitas tangkinya muat 13 liter yang bisa diajak irit untuk 100 km hanya mengkonsumen 2,9 liter BBM saja, tapi karena seperti biasa motor produk Kwangyang ini sangat kokoh, bobotnya pun lumayan yakni sekitar 192 kg dan ukuran bannya cukup gambot dengan ukuran velg belakang 14 inch dan depan 15 inch, ala-ala motor adventure dengan patern ban semi dual purpose.