Bentuk Honda RC213V Versi 2022 berubah Total !!

Eppbchannel.com : tahun 2022 Awal Februari ini adalah sesi Test dimana semua pembalap Test sudah pada merapat ke sirkuit Sepang Malaysia, dan unit yang akan kita bahas kali ini adalah Honda RC213V yang keseluruhan model dan mesin berubah total. 

Bentuknya seperti ini

Revolusi RC213V 2022 mesin benar-benar baru, Frame baru, body baru, layout kenalpot kini mirip dengan Ducati,  winglet unit bagian depan. Tujuanya adalah membuatnya lebih baik guna hasil waktu yang maksimal untuk setiap balap dan tentunya lebih bersahabat. 

Karena menurut sejarahnya Honda pernah gagal dengan apa yang pernah di impikan yakni juara, Dimulai sejak NR500 atau NSR gen 1st th 1984 hingga beberapa Versi RCV, sebagai contoh tahun 2016,, sesuai fakta Jika bro semua mendengar apa yang dikatakan pembalap masa itu, sebenarnya hanya ada dua RCV yang lahir sebagai motor pemenang dalam 20 THN terakhir yakni RCV 2002 ini sangat bagus hingga berlanjut sampai 2006. Dan sekali lagi sayang saat itu adalah era di mana performa Rossi lagi naik Honda hanya mampu meraih juara di tahun 2006. Sementara sejak tahun 2014 terjaga hingga 2015, artinya selama 20 tahun honda meracik motor yang bisa dikendarai semua pembalap hanya 2 kali, selebihnya fokus khusus untuk Marc Marquez, Yoo dari sini bisa kita simpulkan pantes aja Marc Juara terus..dan ini adalah sebuah bencana ketika Marc Marquez tidak ikut race 

dan dengan perubahan Yang ada pada tahun 2022 RC213V ini sudah lumayan banyak mengurangi kekurangan yang ada dan berikut pernyataan Usai Test 

[31/1 21.10] WM: “Motor yang kami kendarai di tes Jerez memberi kami traksi belakang yang jauh lebih baik, memberi kami rasa percaya diri di ban belakang. Banyak membantu kami pada sisi pengereman serta keluar tikungan. Dengan motor 2021 kami selalu memiliki perasaan “ngambang” di roda belakang yang tidak memungkinkan kami menggunakan rem belakang atau berbelok dengan cepat ke tikungan. Mesin 2022 memiliki grip yang aku inginkan sejak  bergabung dengan Honda. Ini akan banyak membantu kami untuk manuver menyalip. Kami telah membuat langkah besar.” seru Pol. Doi menambahkan…

[31/1 21.11] WM: Tantangan kami memang belum usai karena lebih banyak cengkeraman pada roda belakang membawa masalah lain yang tidak kita alami sebelumnya. Bagian depan, misalnya, sekarang ban depan menderita. Kami sebelumnya butuh kompon ban yang lebih lembut di depan untuk membantu berbelok… Tapi setidaknya sekarang kami memiliki apa yang kami inginkan…( seru pol )

Dan dari sini anehnya Marc Marquez justru kurang antusiast dibanding rekan setimnya......