Yamaha XSR700 MY2022 Power Turun, Speedometer Lebih Berasa Retro !!

Eppbchannel.com : YAMAHA XSR700 my2022 sudah meluncur dengan Grafik dan Tampilan lebih fresh, namun ada yang sangat di sayangkan yakni dari segi Power Mengalami penurunan, seperti apa unitnya simak pembahasanya di bawah ini bro :

Sebenarnya kahadiran XSR700 ini adalah untuk menjawab, kompetitor yang telah juga rilis retro 2 silinder siapa lagu kalo bukan (W650 MY2022) yang berbasis mesin Er6 / Z650 by : Kawasaki. Meskipun dalam segi desain gak segalak kakanya XSR900, Yamaha XSR 700 ini mendapatkan beberapa update beberapa fitur dan part.

Penurunan power XSR700 ini pengaruh dari Sang Master OF Torque yang Versi MT-07 yang juga mengalami penurunan, penurunan nya sebenarnya gak signifikan namun ya tetep ini ngaruh. 2022 mesin harus patuh dengan aturan Emisi Euro 5. 

Mesin yang digunakan sendiri berkapasitas murni 690cc 2 silinder CP2 270 derajat Crossplane crankshaft yang menghasilkan tenaga dan akselerasi lebih halus, namun sekali lagi karena pembatasan maka powernya Hanya mentok di angka 73,4ps (54kw) / 9000rpm ini sedikit lebih kecil ketimbang pendahulunya / versi sebelum ini. Torsi maksimum 67nm /6500rpm, bobotnya 188kg lebih berat ketimbang pendahulunya. Ini mungkin pengaruh Euro juga terutama  pada perangkat katalis, kapasitas tangki 13 liter dan ukuran ban 120/70 ZR 17M (58w) tubeless depan dan rearnya dengan ukuran 180/55 ZR 17/C (73w) Tubeless

jika berbiara soal desain memang perubahan tidak seradikal kakanya XSR900, sekilas bhakan dalam pandangan kita masih sama, masih mengusung retro konsep Khas XSR700 dengan lampu bulat depan maupun bagian belakangnya, tangki model teardrop dan juga tebal, fitur-fitur modern pastinya sudah nempel pada motor ini, hadir sebagai diversifikasi produk MT-07 yang juga bermesin sama dengan R7, Yamaha Tenere, dan Tracer 700.

Yang jelas terlihat Perubahannya, meskipun minor, adalah pada pipa kenalpot yang kini pakai tutup/cover. Handle lever yang kini berwarna hitam. Kombinasi saklar model baru, footpage kini pakai baut bulat yangdilas. Perubahan lain juga ada pada panel Speedometer yang kini pakai full Negatif LCD digital berwarna latar belakang hitam. Yang posisinya berada didepan stang kemudi.  Karena unit sebelum ini posisi spedometer berada dibelakang kemudi. Lampu headlight dan sein sudah pakai LED. 

Last untuk harga XSR700 2022 ini belum di umumkan, dan untuk pasar Eropa motor ini dijual dalam 3 warna galerinya di bawah ini :