[HOT] Honda all Series 500cc Eropa Di bekali Dengan Suspensi USD SFF-BP & Double Disk Brake Depan..

Eppbchannel.com : Akhirnya Per hari ini 2 september 2021 honda merilis secara global model year 2022 ini berlaku di CB500F CBR500R & CB500X Dan penampakan unit mereka ketika di jejer seperti .

Untuk perubahan yang signifikan kali ini berada di bagian suspensi depan dan pengereman di bagian depan yang sudah menggunakan Cakram ganda, dan USD. dimana yang awalnya motor ini semuanya menggunakan suspensi teleskopic dan satu cakram saja.  Mengingat ke-3 init ini semua dari basik mesin yang sama dan sasis yang mirip makanya ketiganya mendapatkan update yang sama. 

Mesin yang digunakan masih sama dengan seri sebelumnya yakni 2 silinder sejajar 471cc disuport dengan sasis baja tubular yang memang sama dengan versi sebelumnya CB500F CB500X & CBR500R. Pembaruan terakhir pada unit ini hanya di tahun 2019 dan sasis tersebut masih sama sampai sekarang. Karena memang Masih memenuhi standar euro5 makanya tidak update besar-besaran dari sisi ini. Tenaga puncaknya mesin ini mencapai 47hp torsinya mencapai 43nm Lebib tepatnya update ini untuk memantapkan karakter denga  merevisi Sediikit setup saja.

Frame tabung yang di gunakan menngunaka baja berdiameter 35mm tidak berubah. Namun perubahan yang sangat besar ada pada suspensinya Dimana pada ketiga unit Honda series 500cc ini mendapatkan suspensi dari Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) Upside down.

suspensi belakang masih sama menggunakan tunggal namun ada revisi lebib tipis 1.3mm tujuanya pasti untuk menghemat bobot, Klaimnya untuk meningkatkan handling, update selanjutnya adalah bagian cakram depan menggunakan model kembar kanan kiri berdiameter 296mm Di cengkram oleh kaliper nissin dual piston, yang dulunya menggunakan cakram tunggal 320mm.

untuk unit CB500X Mendapatkan cakram 296mm Yang serupa Menggantikan Rotor 310Mm pada model sebelumnya , tetapi tetap dengan nissin Dua Pot axial-mount, walau masih axial, namun memiliki duakali lebih banyak Dari CB500X sebelumnya  , Jadi secara kinerja harusnya jauh lebih bagus  Secara keseluruhan pastinya ketiga motor ini memiliki tingkat handling lebih baik serta mengurangi bobot berlebih, footpag karet di hilangkan Yang dulunya ada grib karetnya oada CB500F.

Yang baru lagi dari segi visual adalah di bagian spakbor depan yang berubah, ya ini pasti karena faktor suspensi yang secara otomatis harus merubahknya karena dudukanya pasti beda dengan suspensi Teleskopic , peningkatan lampunya saat ini menjadi lebih terang. Dengan mengusung model Yang sama dengan Africa twin.