Bukti Seriusnya Kawasaki ZX-4R akan Hadir Pada Sket ini

Eppbchannel.com : 

Bukti serius kawasaki akan kembangkan ZX25R Ke angka yang lebih besar dalam kapasitas mesin rupanya tidak main-main.

Pembahasanya simak dibawah ini bro ;

eppb Sempat membahas unit ini pada postingan IG, secara singkat mengenai Unit ZX-4R yang secara unit masih sama dengan Unit Body ZX-25R. secara real unit ini sudah ada di zaman kawaskai lawasa dengan menggendong mesin 400cc. Dan rumor terbaru unit ini akan segera di bangkitkan untuk mengisi kekosongan Di kelas 400cc.

Kemungkinan unit ZX-4R untuk bagian Pengereman depan akan menggunakan Dual Disc, Dan secara power pasti akan lebih besar ketimbang ZX-25R. Dan bukti itu terjawab melalui gambar di bawah ini.

postingan gambar ini pertama di posting oleh Motocycle.com dari sini terlihat keseriusan kawasaki makin terasa, Walau secara nyatanya mungkin tidak langsung mengarah ke ZX-4R namun Daftar patent ini mematahkan itu dengan realnya secara serius kawasaki kemauanya kuat dalam pengembangan ke ZX-4R. Gengsi dung gak ada yang ngisi 400cc. 

Sebenarnya unit dalam patent ini adalah Sket dari ZX-25R, dengan fokus pada angka (52). Menurut Petent pendingin Tambhan ini di perlukan untuk mesin yang putaranya tinggi Seperti mesin ZX-25R khusunya yang mempunyai Redline Rpm 17,000rpm Sehingga saluran itu berfungsi untuk menyalurkan pendingin lebih tanpa harus memperbesar radiator. 

Dengan keluarnya ZX-25R dulu, sebenarnya merupakan awal sebuah pembuka untuk kapasitas mesin yang Lebih dari 250cc. yakni dengan project yang kecium oleh para blogger Luar mengenai ZX-4R 400cc. Pada sket ini sendiri tidak di sebutkan apakah ini ZX-25R ?.. dan yang bikin curiga adalah kenapa harus di perbesar Bagian pembuka udara samping  jika tidak ada kenaikan CC karena ZX-25R sendiri tidak ada masalah di situ... 

selanjutnya akan kita update :