Foto : Suhu tmcblog
Memang sih ini masih berhubungan dengan aerofairing namun kali ini yang di lakukan yamaha di luar dugaan, yakni aerofiaringnya tidak biasa. Di posisikan di bagian spatbor depan. Motor M1 yang di tunggangi Fabio Quartararo memperoleh update baru spatbor depan yang sangat panjang dan terlihat ramping, sekilas seperti motor abis nubruk sesuatu ahahhaa....Bagian yang menarik adalah tidak ada lagi bagian atas yang menutupi ban depan, ide ini sebelumnya pernah di pakai oleh KTM beberapa tahun lalu. Keterkaitanya dengan ban adalah menjaga suhu agar tetep rendah.
Ini adalah contoh gambar KTM RC16 pada masa lampau :
Saat itu brad binder yang jadi ridernya. Dimana sparbor yang dikembangkan oleh KTM musim lalu terlihat mirip dengan yang baru saja dipakai yamaha, namun yang dipakai yamaha saat ini lebih mengarah ke aerodinamika bukanlah tujuan menjaga suhu ban..
Foto :tmcblog
Spatbor ini menjalani debutnya pada hari ke-3 test di qatar, selain itu sebenarnya juga terdapat bagian lain yang di rubah yakni shock breaker ohlins baru juga. Bagian ini membentuk aero yang membulat seperti egg-shape. Tujuanya adalah untuk menghaluskan udara di sekitar suspensi sehingga lebih efisien, teratur dan halus saat menerpa radiator.
Foto : tmcblog
Manfaatnya lebih ke arah pendinginan yang lebih baik dan kecepatan tertinggi yang mungkin lebih baik karena menjaga udara bertekanan lebih tinggi serta lebih terkondisi dari efek turbulensi yang biasanya dihasilakan ketika udara " bertabrakan" dengan benda dengan bentuk tidak aerodinamis. Alahasil diharapkan motor biasa sehingga bergerak lebih cepat. Detail kecil aero ini bisa menjadi contoh betapa pabrikan bermain hal hal detail untuk mendapatkan keuntjngan marjinal di top speed..
Tidak ada komentar:
Posting Komentar