Gixxer 250 Malah Duluan Meluncur Di thailand, Indonesia Kapan ?....

Eppbchannel.com :

Start duluan Ini yang pantas di bilang, soalnya di indonesia malah katanya meluncur malah sampai saat ini belum ada kabar jelas. Sempet sih muncul beberapa waktu lalu akan di luncurkan tapi sampai sekarang malah belum Nongol Batang unitnya.

Suzuki indonesia selalu kalah start, dan terbelakang soal perbaruan bahkan merata dari mulai kapasitas CC terkecil hingga terbesar. Ini adalah motor keluaran pertama pabrikan hamamatsu tahun ini dan di pamerkan diajang Official motorshow 2021. 

Sosok motor yang modelnya lain dari biasanya itulah suzuki. Orang indonesia bilang ini adalah vrindavan mode dengan konsep "lifestyle Sport Bike" yang di kembangkan katanya dengan segi modern.  Klaimnya ini desain mirip style eropa. Tapi kalo eppb pandang ini style India.  Memang sih dari sisi desain motor ini cocok untuk perjalanan jauh maupun dekat dengan riding style stang tinggi.  Motor ini masuk kategori Sport fairing touring.  Yang serba lancip.

GIXXER 250 SF ini merupakan spedah motor dengan fitur performa Yang katanya bagian mesin tidak di ragukan lagi. Jika masalah ini eppb percaya mesin suzuki dikenal bandel. Dna mesin diambil dari sang Superbike suzuki yang dikenal dengan durabilty sangat bagus , tag line yang di usung uni ini "Your Track Redefined" dengan mesin SOHC 249,1cc. Secara spek murninya Gixxer 250Sf overbor dengan mode transmisi 6 percepatan 4-klep Berpendingin cairan oli. Di unit mesin terdapat 6 sensor, diantaranya adalah O2 sensor, Intake Air Presure Sensor, intake air temperature sensor, Throttle posision sensor, engine temperature sensor, Dan Cranksfhat Sensor. 

Semua control ini dikendalikan oleh ECM Untuk membantu pembakaran yang sempurna Dengan fokus ke arah efisien Termasuk respon gas agar lebih spontan Dan selalu ada setiap saat. Jadi dengan mesin 1 silinder motor ini Powernya malah lebih baik ketimbang GSX250R. Tenaga yang mampu di muntahkan mencapai 26,5PS Dengan torsi kisaran 22.Nm Pokoknha lumayan njengat lah. 

Teknologi yang di usung untuk kesempurnaan mesin dari sang Gixxer ini Adalah SOCS dimana aliran pelumas oli Dengan menggunakan pompa oli dibawa masuk ke bagian atas blok mesin Yang diletakan melintang Dan dilengkapi pendingin aktif berupa kipas belakang. Istimewanya efek yang ditimbulkan dapat mengurangi panas mesin secara sempurna. Di saat mesin dalam mode putaran tinggi. Unit ini juga memilik bobot yang lumayan ringan Performa tinggi dan tidak boros.

Untuk tampilan lampunya depan belakang sudah di urung menggunakan LED model. Untuk ukuran ban depan menggunakan 110 balakng 150, namun untuk suspnesi depan masih menggunakan mode teleskopic sedangkan untuk unit belakang link model. Bagian speedometer sudah menggunakan digital LCD dengan Tampilan negatif display. Yang secara informasi juga mudah dibaca dibekali degan teknologi system intellIgent push start, mudah memilih dengan satu sentuhan Yang menjadikan perjalanan menjadi lebih mudah. Dan bagusnya lagi juga ada  start system. Membuat mudah untuk menyalahkan motor tidak perlu manahanya sampai hidup. 

sudah di lengkapi dengan pengereman ABS juga dan pastinya tidak ketinggalan Cakram ukuran besar 300mm layaknya moge sungguhan Dengan dijepit kaliper dari BYBRE by brembo. Kenalpot yang di adopsi unit ini adalah dual barrel mode jadi lubangnya bertumpuk dan yah motor ini akhirnya masuk ke asia tenggara dan thilandlah yang pertama. 

Dan semoga selanjutnya indonesia