Eppbchannel.com :
Ajang unjunk gigi untuk aerofairing terus berlanjut, kali ini yang melakukan uji test ada KTM dan Aprilia, dimana keduanya melakukan test dua unit sekaligus model aerofairing baru.
Dan berikut adalah penampilan dari Aerofairing model baru tahun 2021 dari KTM, perbedaanya bisa bro semua lihat :
Dua foto di atas adalah merupakan penerus generasi aerofairing model 2020 yang pertama di pakai binder adalah fairing yang sama dengan tahun lalu, sedangkan yang di pakai oleh pedrosa adalah penerus fairing 2021 yang sudah di revolusi dengan, tampilan windscreen Lebih ramping, dan lagi-lagi memiliki detail sebagai sebutan Gigi Hiu di bagian samping kanan-kiri.
Tujuan dari sirip gigi hiu pada fairing ini adalah untuk menghentikan terciptanya satu pusaran, (vortex) besar dan sebagai gantinya memisahkanya menjadi pusaran yang lebih kecil. Sementara Dengan semakin rampingnya Front cowl bagian atas efeknya Ke fairing baru ini diperkirakan Bisa lebih mengkondisikan Aliran udara yang keluar dari fairing dan mengurangi hentakan Pada pengendara.
Sedangkan untuk aprilia bro semua bisa lihat gambar di bawah ini :
berikut adalah aero winglet baru pada tahun 2021 dimana keduanya memiliki perbedaan namun fungsi yang sama yakni memperoleh downforce, terbaik saat balap. Perbedaan keduanya ada pada luas permukaan di mana di bagian atas memiliki luas permukaan yang lebih besar, sedangkan yang bawah memiliki luas permukaan hang lenih kecil. Namun pada prakteknya atau saat test permukaan yang lebih luaslah yang mendapatkan downforce lebih besar.
Bagian yang terupdate lebih luas adalah aero winglet bagian atas. Dimana pada sisi sampingnya lebih menjorok kebelakang dengan fungsi , akan membuat downforce secara linier Dengan luasan area yang terkena aliran Udara.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar