GIXXER 250 Rupanya Makin Matang Dalam Persiapan Meluncur

Eppbchannel.com : Di kabarkan dari suhu blogger indonesia yakni om IWB, sepertinya suzuki GIXXER 250 sepertinya sudah ada diindonesia. 

Perkiraan unit ini adalah Gixxer 250 SF ini semakin kuat dengan banyaknya penulis otomotif yang memberitakan sang suzuki jomblo silinder 250cc ini, pasti banyak dari bro semua sudah thu motor ini di racik menggunakan mesin baru yang secara masal sudah di produksi dan di rilis india dan jepang beberapa waktu lalu.

Alasan suzuki memboyong unit ini keindonesia adalah dengan dutabilty mesinya dan juga dari segi harga nantinya tidak terlalu mahal, informasi ini ampuh dan sudah di pastikan 80% benar. Karena di sampaikan langsung juga oleh para media otomitif india. 

Dari desain motor ini mengusung sport touring, bukan murni sportbike cc kecil. Desainya sendiri cukup unik denyan ciri khas muka depan yang lancip, lampu ini memperlihatkan desain india banget dengan disesuaikan Ciri khas GSX tetep melekat. Suspensi depanya masih pakai teleskopic, untuk tampilan lampu depan sudah pakai LED. Swingarm model kotak, dari segi kaki-kaki ukuran 110 depan dan 150 belakang, termasuk lumayan gambot.

Suzuki GSX250/Gixxer 250SF Sudah pakai speedometer full digital, yang unik lagi di bekali dengan Suzuki Esay Start System dimana mempermudah menghidupkan motor dengan sekali tekan tuas tombil start tanpa harus menahanya.  Akan hadir juga Anti Lock Brake System dual channel (ABS).  Dengan ukuran piringan yang luamayan besar yakni 300mm. Di tambah tampilan model kenalpot yang unik, dengan dual Lubang layout pembuangan.

Sekilas memang slincer kenalpot dari Suzuki Gixxer250 ini mirip dengan punya CBR250RR, pengereman sendiri di suplai oleh bybre, yang konon ini adalah anak perusahaan dari brembo, waah mantab juga, sedangkan untuk soal Jeroan  alias mesin motor ini pakai 1 silinder,249cc SOHC 4 katup dengan SOCS (Suzuki Oil Cooling System) mirip satria. Untuk menjamin kesetabilan suhu mesin saat panas maksimal sekalipun, dan terdapat total ada 6 sensor. 

Yang pertama adalah O2 sensor, intake air pressure sensor, intake air temperature sensor, throttle position sensor, engine temperature sensor dan crankshaft sensor. Semua sensor ini dikontrol oleh ECM untuk memberikan pembakaran yang sempurna dengan fokus pada efisiensi termasuk respon gas agar spontan dan selalu ada setiap saat. Jadi dengan mesin 1 silindernya motor ini juga lebih baik powernya dibandingkan dengan GSX-250R yang hanya bermain di angka 24,5 PS. Untuk Suzuki Gixxer 250 SF ini mampu memuntahkan tenaga hingga 26,5 PS dengan torsi di Kisaran 22,2 Nm

Rupanya saat ini suzuki lagi serius mempelajari unit ini, dan kabarnya unitnya sudah berada di indonesia tinggal ketok palu tanggal peluncuran saja masbro.  Untuk pengguna suzuki silahkan komentar di bawah.