Yamaha XSR900 Born To Rule Yang Terlahir Untuk Memimpin & Full Galeri Wallpaper

Januari 26, 2021 Posting Komentar

follow EPPBCHANNEL supaya tidak ketinggalan berita soal otomotif.

Explore The Heritage Range

Yamaha untuk kelas retro memang sudah berkembang untuk diwilayah Eropa maupun di Indonesia, meskipun unit ini belum masuk resmi ke Indonesia namun pembelinya selalu ada saja, tentunya lewat IU (Importir Umum) semoga aja untuk kedepanya langsung diangkut oleh YIMM. XSR900 memang terlahir untuk memimpin, dengan gaya retronya dimana tidak ada yang menyamai dalam hal ciri khas. Dengan mesin telanjangnya ini menjadi gaya Heritage terbaik.

Secara garis desain dari mulai XSR155VVA sampai yang tertinggi XSR900 mengusung desain yang mirip-mirip, namun beda kapasitas CCnya dan untuk yang moge ini pastinya terlihat berotot dan tangguh, serta tidak meninggalkan gaya balapnya dimasa lampau.

Bagian dapur pacu dibekali dengan mesin 950cc crossplane terbaru tentunya menghasilkan power yang luar biasa, sama dengan yang versi naked yakni MT-09 akselerasi motor yang satu ini menakjubkan, untuk unit range motor ini menggunakan alumunium yang super ringan dikombinasikan dengan posisi berkendara yang alami, dan menawarkan gaya berkendara yang lebih baik.

Desain XSR sendiri mengambil sejarah dari motorsport Yamaha dan desain sepedah motor yang dipadukan dengan teknologi jaman sekarang.

untuk fitur-fiturnya juga tergolong melimpah, dengan adanya sistem control traksi, kopling asisst & slipperclutch, lampu depan belakang sudah LED ter inspirasi Vintage, desain mesin crossplane concept. Suspensi depan belakang sudah bisa disesuaikan, untuk bagian speedometer sudah digital.

Mesin XSR900 baru dilengkapi dengan mesin 850cc liquid-cooled, 4 -stroke, inline 3-silinder dengan filosofi konsep crossplane, triple howling menambahkan TCS, asisst-slipperclutch. Throttle YCC-T dan pengaturan daya D-MODE untuk kinerja maksimum.

Untuk full spesifikasi dan power maksimum saya sertakan di1bawah.

Mesin:

Jenis mesin

3-Silinder, 4-tak, Berpendingin cairan, DOHC, 4-katup

Pemindahan

847 cm³

Bore x stroke

78,0 mm x 59,1 mm

Rasio kompresi

11.5: 1

Tenaga maksimal

84.6kW (115PS) @ 10.000 rpm