Ternyata Ada Ganjalanan Stopper N-MAX, Yang Beneran Bikin Empuk Bahkan Aerox Sekalipun.

Mungkin bagi kebanyakan bikers N-max tidak mengetahui trik ini, simak mas bro.

Banyak disampaikan oleh pengguna Yamaha terlaris yakni N-max dan Aerox tentang saling sharing testimoni terkait dengan trik mengganjal engine mounting.

 Ntah kenapa rasanya Eppb pengen aja share trik ini, semoga saja bermafaat untuk bro sekalian. sebenarnya bukan Eppb yang menemukan trik ini pertama kali, namun ada beberapa bikers yang segaja memberi tahu soal trik ini, nanti untuk testimoni saya sertakan dibawah, nah untuk saat ini kita bahas masalahnya dulu, jadi begini banyaknya masalah suspensi yang hentakanya keras terutama pada N-max & Aerox untuk produk dari Yamaha dan produk lain seperti NEX II pabrikan Suzuki dan Honda juga ternyata bisa diakali dengan cara mengganjal bagian Stopper Engine Mounting yang banyak kasusnya ditemukan pada motor N-max, seperti yang kita ketahui bersama  motor ini cukup banyak diminati saat ini, selain dari modelnya yang keren, dari segi fitur juga melimpah dibandingkan dengan motor pabrikan lain sekelasnya. Sebagus apapun sebuah produk pasti ada kekurangan dan kelebihan masing-masing terlepas dari si pengendara peduli atau tidak.

Untuk N-max dan Aerox sendiri banyak yang mengeluhkan hentakan suspensi keras, terlepas dari cara penggunaan motor yang berbeda-beda. Beberapa bikers mencari solusi untuk mengurangi hentakan keras suspensi dengan cara mengganjal Stopper Engine Mounting dan yang sudah berhasi.

 Berikut beberapa testimoni bikers yang sudah mencoba trik ini :

Bro Yogi ibrahim 

"mas saya di Aerox 155 saya kiri kanan saya ganjal 4 lapis keren ban dalam..rasanyaaaaa joooossss mase mirip motor honda supra empuk apa lagi ini pakai kayaba zeto jos lah.. Belum Di coba pakai Shock ori aerox nya.. semoga sama rasanya...semoga aja tidak ada masalah apa pada mekanisme mesinya."

okky Haryanto

"ini punyaku kuganjal di atas bosh karetnya, udah 2 bulan ini pakai ganjal,, dan puas sih. kerasa nyaman bantingan suspensinya, walaupun resikonya lebih geter di aera dek kaki (tapi lama kelamaan juga terbiasa kok)

Abdul Bashor 

"saya ikuti cara mengganjal stopper engine mounting dengan karet ban, ini efeknya motor kurang stabil ya,, cuma ngurangi jeduk-jeduk."

wawan achmad

" saya sudah ganjal 2x selalu lepas"

M tomo

"sukses tips ini .. saya pakai karet spakbor selembar... jadi empuk dan nyaman dan lebih setabil,, mungkin test pakai karet bhusing per daun mobil apakah bisa lebih nyaman ya?"

Yogi Pratama

"punya saya sudah saya pasangin dan terasa empuk"

Arie Hakim 

"punya saya coba ganjal pke pipa paralon tapi malah geter, mungkin memang enak pakai ganjal karet  lebih empuk"

Febfri Sabtio Widodo

" saya sudah mencoba..emang jadi lebih smooth pas di pakai jalan, tapi gak tahu apa cuma feeling saya saja. pas kondisi berhenti di lampu merah getaran mesin lebih terasa"
 

Jika melihat dari Trik ini sepertinya nyaman dalam segi reboen hentakan suspensi, namun ada beberapa yang harus dikorbankan contohnya saja kebanyakan vibrasi mesin makin terasa karena efek pakai ganjalan ban, namun dari segi kenyaman saat berjalan menjadi lebih baik.

Mungkin itulah sedikit trik tentang menghadapi suspensi keras yang dapat Eppb sampaikan jika ada tambahan silahkan komentar dibawah.