Motorsport Unik Roda 3 Dari Yamaha (NIKEN standar & NIKEN GT)

follow EPPBCHANNEL supaya tidak ketinggalan berita soal otomotif.

Yamaha Eropa yang pertama kali memperkenalkan motor unik dari Yamaha yang satu ini, motor ini diberi nama "Yamaha NIKEN" kenapa Niken dibilang unik? coba saja lihat roda bagian depanya mas bro...hehe

Dimana Yamaha Niken ini mengusung dua roda untuk bagian depan dan satu untuk bagian belakangnya, ya boleh dibilang ini becak motornya di Eropa hehehe. Secara umum memang mirip sih dengan Yamaha Tricity, tapi kalo Tricty kan matic, uniknya Yamaha NIKEN ini versi motosportnya. Mesinya saja yang digunakan 3 silinder berteknologi DOHC 4 - katup. Seperti yang dipakai pada MT-09, di bagian rangka Yamaha NIKEN  menggunakan model type Diamond yang kuat dan kokoh, sehingga mampu menopang berat mesin dan pengendaranya, dan tidak hanya itu Yamaha Niken juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang baik.

Fitur-fitur yang lumayan lengkap

 dan modern :

Untuk bagian lampu bagian depan sudah menggunakan model LED, windshield yang bisa disetting, layar speedometer sudah digital LCD, roda depan bisa miring hingga 45 derajat, suspensi depan sudah USD dengan masing-masing terdapat 2unit peroda, TCS Traction Control, QSS, kopling A&S, D-MODE, Cruise Control, Versi GT dilengkapi dengan full box dan windshileld lebih tinggi, dilengkapi juga dengan power charger USB 12V.

Mengenal ke arah dapur pacu, motor ini tidak kalah sangar dengan menggendong mesin 847cc 4-tak 3 - silinder DOHC - 4 katup,  dengan perbandingan kompresi mesin 11.5:1 dan memiliki ukuran diameter bore & stroke yang masing -masing berukuran 78.0 mm x 59.1mm, dan tenaga maksimum yang mampu dikeluarkan sebesar 84,6kw (115,0PS) @10,000rpm dengan torsi maksimum 87,5nm(8,9kgf+m) @8,500rpm. serta dipadukan dengan transminsi Constant Mesh, 6 speed.

Untuk bagian ban ukuran depan 120/70 - 15 serta belakang menggunakan ukuran 190/55 - 17. Unit rem menggunakan type rem cakram Hydraulic Double Disc yang berdiameter 298mm depan, serta untuk unit belakang menggunkan ukuran 282mm Hydraulic juga tapi single Disc.

Untuk typenya sendiri ada 2, yakni tpye standar dan tpye GT, unit GT total ada 3 warna yang ditawarkan, sedangkan untuk type biasa hanya satu warna. 

untuk fotonya ada di bawah ini:

Warna niken standar :

Warna NIKEN GT :

Galeri rider & NIKEN GT :

Untuk spesifikasi jelasnya sebagai berikut :

: Mesin

Jenis mesin

3-Silinder, 4-tak, Berpendingin cairan, DOHC, 4-katup

Pemindahan

847 cm³

Bore x stroke

78,0 mm x 59,1 mm

Rasio kompresi

11.5: 1

Tenaga maksimal

84.6kW (115.0PS) @ 10.000 rpm

Versi daya terbatas

T / A

Torsi Maksimum

87,5Nm (8,9kgf + m) @ 8.500 rpm

Sistem pelumasan

Bah basah

Jenis Kopling

Basah, Banyak Disk

Sistem pengapian

TCI

Sistem starter

TCI

Sistem transmisi

Mesh Konstan, 6 kecepatan

Transmisi terakhir

Rantai

Konsumsi bahan bakar

5,8L / 100km

Emisi CO2

135 g / km

Karburator

Injeksi Bahan Bakar

: Casis

Bingkai

berlian

Sudut Caster

20º

Jejak

74 mm

Sistem suspensi depan

Garpu teleskopik terbalik ganda

Sistem suspensi belakang

(Suspensi tipe tautan)

Perjalanan depan

110 mm

Perjalanan Belakang

125 mm

Rem depan

Cakram ganda hidrolik, Ø298mm

Rem belakang

Cakram tunggal hidrolik, Ø282 mm

Ban depan

120/70 R 15

Ban belakang

190/55 R 17

Ucapan

Ban depan ganda

Jalur

410mm

: Ukuran

Panjang keseluruhan

2.150 mm

Lebar keseluruhan

885 mm

Tinggi keseluruhan

1.250 mm

Tinggi kursi

820 mm

Dasar roda

1.510 mm

Jarak bebas ke tanah minimum

150 mm

Bobot basah (termasuk minyak penuh dan tangki bahan bakar)

267 kg

Kapasitas tangki bahan bakar

18L

Kapasitas tangki minyak

3.4L