Kawasaki KLR650 MY2022 Sudah Di Rilis 650cc 1 silinder pasti njengat bengat..!!!

Eppbchannel.com : Sebenarnya jika ngomongin Motor ADV kawasaki jauh sebelum versys lahir, kawasaki sudah punya kelas ADV yang cukup legend Yakni KLR. Kususnya kelas 650cc, mungkin ada temen-temen yang tinggal di negara australia akan lebih mengenak KLR ini. Karena di sana cukup di kenal. Dan di awal tahun ini kawasaki memperkenalkan kembali all New Kawasaki KLR650 MY2022. Setelah dua tahun lalu motor ini sempat di suntik mati.

Ketika melihat ke arah model, untuk bikers yang suka jelajah pastinya akan suka dengan motor yang satu ini karena memang unit ini cocok untuk jelajah ke pedalaman yang dimana tidak bisa di gapai oleh motor biasa. Kawasaki KLR hadir di tahun ini adalah untuk menjawab banyaknya keluhan pada versi sebelumnya, tentunya unit terbaru sudah di perbarui dari segela sisi untuk lebih fungsional sebagai sosok motor petualang. 

Dari sektor mesin kawasaki menggunakan mesin twin Dari versys650, yang di padukan dengan fitur injeksi bahan bakar DFI ke mesin BIG single berpendingin cairan 652cc,mesin ini adalah warisan dari model sebelumnya yang terkenal ganas untuk libas Jalanan Berat. Tidak hanya itu kawasaki juga membuat beberapa perubahan yang di klaim meningkatkan torsi midrange, seperti revisi profil cam masuk dan buang Dengan menggunakan rantai kamprat/ rantai keteng dengan jenis, bentuk dan bahan baru yang lebih kuat. Untuk pipa kenalpot hadir dengan desain baru yang lebih sempit serta lekukan pipa yang di desain ulang lebih halus. 

Untuk gerabox motor ini masih menggunakan 5 percepatan, tetapi rasio pada gear gigi 3 di revisi, serta ada sedikit finishing pada gigi ke empat dan kelima, koping di buat sedikit halus dan mulus dan lebih kuat dalam keadaan berkendara yang sulit sekaligus di buat lebih kaku, untuk sistem keamanan pengereman kawasaki menanamkan Cakram untuk rem depan Dengan ukuran 300mm tunggal 20mm lebih besar dari versi sebelumnya. Untuk unit belakang ukuranya 240mm lebih tebal 1mm dengan tujuh pembuangan yang lebih baik, 

ABSdualpurpose yang hadir pada kawasaki KLR650 2022 ini bekerjasama dengan BoSch, Fungsinya memungkinkan tetap hadirnya Beberapa karakter roda slip yang umum terjadi di medan adventure : kawasaki mengatakan fitur dualpurpose ABS ini menghasilkan rasa pengereman yang alami di jalur Adventure Off roa, sementara untuk berjalan di jalanan raya biasa ABS bisa di kurangi sensitifitasnya. 

Kawasaki juga mengklaim jika velg hitam baru ini lebih kuat, dari versi sebelumnya. Dengan diameter AS roda yang lebih besar, lengan ayun lebih panjang 30mm dengan poros pivot yang lebih panjang 2mm guna menujang kesetabilan KLR. Footpag di posisikan lebih keluar 10mm agar bisa sesuai dengan stang yang lebih lebar juga 10mm, dan keduanya di pasang karet untuk kenyamanan. 

Intinya KLR ini adalah motoe sederhana yang mengutamakan fungsi, untuk fitur lampu sudah di bekali dengan LED, dan generator yang hanya mengelola 80 watt daya untuk aksesoris seperti penghangat grib dan GPS. Tangki bahan bakarnya ukuranya 23liter. Di desain ulang supaya pas untuk posisi lutut, dan terdapat juga tachometer, serta instumen Speedometer LCD

KLR650 teaveler

KLR650 Adventure 

Todal ada dua model yang akan di keluarkan yakni versi ABS dan Versi non ABS, KLR650 traveler hadir dengan dua socket listrik dan box plastik shad 42liter, 

Sedangkan untuk versi adventure tersedia dengan satu set box side. Keras ukuran 21liter , ada lampu tambahan LED, pengine guard, dua socket listrik, satu adaptor Lighter standar, dan USB.

Untum galeri lengkapnya di bawah ini :