Inilah Dia Analisa Awal Honda RC213V 2021 Yang di Test oleh Stefan Bradl

Eppbchannel GP : RC213V memang selalu menjadi menarik perhatikan untuk di bahas apa lagi motor yang satu ini di kenal sangat kompetitif di ajang Motogp. 

Dan saatnya sekarang kita coba analisa motor ini dengan sasis barunya, Setelah beberapa hari unit RC213V di test oleh Stefan Bradl dalam keadaan trek basah dengan ban rain, sepertinya yang sudah kita bicarakan sebelumnya, sasis baru ini terlihat sangat rapi dengan mounting engine pada sisi samping bahkan belum ada detail Las-lasan alumuniun, sudah kita bisa baca bersama bahwa sasis ini kemungkikan besar refrensi untuk season 2021.

Sasis 2021 bradl

Sasis 2020 bradl

Bila bro sekalian perhatikan dua sasis di atas, (gambar di atas) adalah sasis 2021 yang sudah di-test oleh bradl. Sementara sasis di bawah adalah sasis marc marquez pada tahun lalu. Jika di perhatikan secara detail sasis yang baru di test oleh bradl ini terlihat lebih tipis,di area poros/pivot swingarm, walaupun lebar. Di bandingkan dengan sasis tipe lama lebih tebal di bagian ini.

Apa yang di kejar honda sehingga mengurangi  ketebalan rangka di sekita pivot swingarm? Dan yang paling masuk akal jawabanya adalah honda mencari lebih banyak kelenturan lateral pada saat posisi menikung, Bantuan kelenturan pada sudut kemiringan yang lebih tinggi membantu ban lebih menempel pada permukaan trek, meningkatkan cengkraman, karena kelenturan lateral rangka akam sinkron dengan suspensi

Sbenarnya ini masih kontraproduktif saat pembalap mengejar variabel performa seperti akselerasi jika terlalu banyak kelenturan, persis minusnya sasis suzuki pada tahun 2019-2020 yang mengalami kesulitan dalam sesi kualifikasi. Saat itu sasis mereka memiliki banyak kelenturan lateral dan fleksibel yang berarti GSX-RR akan berbelok dengan baik. tetapi dengan kurangnya kekakuan lateral kan membuat GSX-R sulit untuk mengimbangi kecepatan tinggi beberapa pabrikan lain seperti ducati ataupun honda.

Dan sekarang kembali ke stefab bradl, bisa jadi ini solusi yang di lakukan honda untuk membuat RC213V lebih natural untuk ke empat pembalap mereka nantinya, yang di mana menggunakan mesin yang sama pada tahun 2021. Sasis 2021 ini di buat lebih lentur dan lebih maksimal saat menikung, ini baru sebatas analisa awal sembari menunggu hasil test yang akan di sampaikan bradl pekan ini.