[ HOT NEWS ] CBR650R SUSPENSI BERUBAH TOTAL

[ HOT NEWS ] CBR650R SUSPENSI BERUBAH TOTAL 

Eppb : moment akir tahu memang pas untuk semua pabrikan unjuk gigi tidak terkecuali honda dengan brand baru ataupun favelift NC750X, X-ADV750, CRF250 Rally, PCX series,

Dan untuk yang paling terbaru adalah unit CBR650R sport fairing touring yang juga ikutan berubah untuk versi MY2021. Meskipun perubahanya tidak banyak tapi membuat motor yang satu ini jadi berbeda konsep. Yang awalnya sport touring jadi lebih pyur ke supersport dengan kubikasi mesin 648cc 4 silnder. 

Motor ini sudah dapat di pastikan akan mengisi line-up My2021. Rombakan besar yang terjadi pada suspensi yang awalnya Teleskpic jadi Up side down walau secara kasat mata memang tidak begitu tampak perubahanya. Namun 

hadirnya suspensi dengan tipe SFF-BP (separate function front fork big piston). Tipe yang sama digunakan oleh beberapa moge termasuk Ninja ZX25R ini menjadi standar baru untuk Honda CBR650R versi 2021. Yang kedua kita akan menemukan soket USB charger type C sehingga membuat motor ini bakal nyaman digunakan untuk jarak jauh. Karena konsep desain CBR650R memang lebih kepada sport fairing turing. Klop wis. Tidak hanya itu fitur Assist and slipper clutch serta Honda selectable torque control (HSTC) menjadi standar baku untuk generasi 2021.

tetap mempertahankan generasi sebelumnya yang memang terkenal bandel serta tangguh. CBR650R versi 2021 mengusung mesin DOHC 4 silinder berkubikasi murni 648cc yang mampu memuntahkan tenaga hingga 95 PS pada 12000 RPM dengan torsi 6.5kg-m@8500 RPM. Untuk bobot sendiri mencapai 206 kg dengan dimensi motor panjang 2120mm lebar 750mm dan wheelbase 1450mm serta ketinggian jok 810mm. Honda sekaligus merevisi jok agar makin nyaman dan fun to ride digunakan dijalanan.

Terakir motor ini di jual dalam dua warna untuk saat ini yang keluar varian warna black dan merah. Harganya jika sudah terkonvrensi ke rupiah 144 jutaan rupiah.