Honda Sudah Siapkan Pengganti Honda PCX-e: HEV Sebagai Pengganti Honda PCX HYBRID

Honda Sudah Siapkan Pengganti Honda PCX-e: HEV Sebagai Pengganti Honda PCX HYBRID 

Eppbchannel.com :

Selain honda PCX160 hond jepang juga merilis honda PCX-e:HEV dasar dari motor ini adalah honda PCX yang Mengadopsi sistem PCX HYBRID. Di mana motor ini menggunakan batrrey Lithium-ion Berdaya tinggi sebagai sumber energi bantuan penggerak dari ACG starter(motor) yang bertanggung jawab menghidupkan mesin dan menghasilkan tenaga.

Klaim Honda PCX-e:HEV yang menggabungkan Antara mesin ESP+ dengan output yang di tingkatkan dengan bantuan teknologi motor listrik, pada kecepatan rendah dapat di tingkatkan dan menghasilkan trottle yang gesit dan kinerja yang tinggi. Di mana sistem ini pada dasarnya sama dengan yang di terapkan di PCX hybrid yang memadukam antara Mesin motor dan mesin Listrik. 

Honda PCX-e:HEV ini tersedia dalam dua pilihan mode berkendara di mana untuk mode "D" berguna untuk membantu menghasilkan kenyamanan dengan bantuan torsi dan motor listrik sedang dengan refrensi pengendara, Sedangkan untuk mode "S" meningkatkan bantuan torsi dan motor listrik meningkatkan performa. 

picture : by tmcblog

Saat throttle dibuka, motor Listrik yang menggunakan baterai litium sebagai sumber energi akan menyala sekitar 4 detik untuk membantu mesin bakar. Dengan meningkatkan torsi sekitar 33% bantuan ini berkontribusi pada kinerja akselerasi saat start dan menanjak. . . Jumlah Assis dibuat sedemikian rupa sehingga torsi maksimum berlansgung selama sekitar 3 detik sejak dimulainya bantuan dan kemudian secara bertahap berkurang dalam 1 detik untuk mempertahankan rasa  Feeling ‘ boost ‘ ini.

Yang jadi pertanyaan Berapa penambahan Power dan Torsinya? jadi Menurut Honda, Mesin Motor listrik 0,36 kW yang dipakai di PCX e:HEV akan menghasilkan Power maksimal tambahan sebesar 1,4 kW [1,9 hp] pada 3.000 rpm dan torsi maksimum 4.3 N.m [0.44 lb. Ft ] @ 3.000 rpm ... Nambah 4,4 Nm Mah Lumayan Terasa Lebih nampol nih di akselerasi awal..

karena ada penambahan power pada kecepatan rendah, maka tangan gak perlu susah susah terlalu negebjek gas. Mesin Bakar untuk mencapai kecepatan yang di ingnkan. Secafa umum PCX-e:HEV ini lebih irit ketimbang PCX biasa. Tercatat Jika PCX125 tembus 55km/liter maka PCX-e:HEV bisa tembus 55,4Km/liter. 

Picture : by TMCBlog

Secara fisik desain honda PCX-e: HEV ini sama dengan honda pCX125 eropa namun ada penambahan warna biru di beberapa bagian, terutama jok. Ada penambahan batrai 1 slot lagi sehingga motor ini lebih berat 4kg dari PCX125 eropa. Untuk tampilan Dashboard ada tambahan indikator assist dan charger.

Kemungkinan jika di jepang Motor ini memadukan antara mesin 125cc ESP+ dengan Hybrid mungkin di indonesia akan di padukan dengan mesin 160cc + hybrid. Semoga saja . 

Untuk jok juga sama luas akan tetapi masih luas yang versi bensin, karena terdapat tempat penyimpanan batrai yang lumayan menghabiskan tempat.