Honda PCX125 My2021 Calon Kuat Penerus PCX Facelift indonesia (4-klep) Rilis Di Eropa

Eppbchannel.com : Honda yang di tunggu-tunggu para PCX lovers indonesia kini malah rilis duluan di eropa, dengan tampilan lebih baru, dan fresh walaupun dari segi desain masih memilik konsep yang sama dari sebelumnya.

sebut saja ini adalah Maxi skutic andalan honda dengan desain baru, mesin baru fitur baru sudah 4-klep. Tapi yang sangat di sayangkan rilisnya malah di eropa bukan di indonesia, dengan Sebutan PCX125 MY2021.

Motor ini memang jika di indonesia sudah pasti akan jadi bengkak kapasitas CCNya menjadi 150. Lantas kenapa di eropa kapasitas mesinya hanya 125cc , itu di karenakan di negara eropa kapasitas Cc paling kecil yang di setujui adalah 125cc bukan 150ccmemang motor ini sebagai basik motor pemula.

Motor ini tetap mengandalkan desainya yang mewah elegan namun dengan garis baru yang lebih tajam Modern dan futuristik, 

di bagian lampu depan memiliki shape lebih tajam dari sebelumnya lancip dan tegas, bagian reflektor masih mempetahankan 3 clutser dan desain baru untuk bagian DRLNya. Untuk bagian lampu rem / stop lamp lampunya mirip dengan forza

Untuk di bagian fitur masih tetep dengan keylessnya atau boleh di bilang smartkey, lampu serba LED, Namun PCX125 eropa ini punya fitur baru yang belum ada sebelumnya sebagai berikut

= Honda Selectable Torque System atau HSTC

= USB power socket charger, lubang charger USB yang sepertinya akan menjadi fitur terstandar skutik baru Honda

= Panel speedometer yang lebih lebar dengan informasi yang lebih lengkap

= Bagasi dibawah jok lebih luas, hingga bisa muat helm Full Face

= Desain velg baru (kata netizen mirip palang velg Kawaskai Ninja) dengan rem ABS single channel dengan ukuran 110 / 70-14 di depan dan 130 / 70-13 di belakang. Yupz, ukuran ban-nya jadi asimetris mirip ADV150.

Sayangnya, untuk versi Eropa ini rem belakangnya masih pakai teromol bukan cakram seperti versi Indonesia. Dan, perubahan pada sosok PCX Facelift ini ada pada sektor mesin. Seperti bocoran sebelumnya, PCX facelift ini akan pakai 4 klep, ternyata benar. Mengusung platform mesin baru eSP+ yang sudah patuh pada regulasi Euro 5 yang semakin ketat di Eropa, Skutik pesaing Nmax 125 ini memiliki kubikasi mesin 125cc 1 silinder SOHC 4 klep berpendingin cairan. Powernya mencapai 9,2kW @ 8,750rpm dan torsinya 11,8Nm @ 6,500rpm. Untuk lebih lengkapnya pemirsa bisa lihat dibawah ini :

jika di bandingkan dengan forza125 power PCX125 ini jauh dibawahnya karena power mkasimum forza hingga 11 kw. 

Terakir untuk soal harga motor ini belum di umumkan, kmungkinan besar akan lebih murah daripda forza125 pilihan waranya untuk my2021 PCX ada 4 di bawah ini :