Duel Satu Panggung Motor Touring Bagong Antara Benelli 1200GT dengan CFMoto 1250TR-G

Eppbchannel.com : Pertarungan kelas berat motor touring antara Benell dsn CFmoto lucu...... Ini ntah di segaja atau gimana harusnya tidak sepanggung . Alahasil jadi bentrok sepanggung jadinya antara Benelli 1200GT dan Cfmoto 1250TR-G.

Jika di perharikan model benelli ini lebih ke arah singa sebagai lambang logo kebangganya..!

2020重庆摩博会 贝纳利1200GT抢先实拍

Sedangkan untuk CFmoto tampil dengan polosan Tapi tampilan lebih kalem 春风1250TR-G实拍 中国产最大排量诞生

Motor ini keduanya adalah motor kelas berat touring yang seharusnya bersaing dengan pabrikan lain , karena efek pandemi China nyolong start dan pertarung sendiri dengan satu negaranya .  Kelas lokalan ntah kenapa jika motor ini di sandingkan dengan Pabrikan eropa dan Jepang rasanya kurang imbang...? 

Untuk berat benelli 1200GT sendiri adalah 320 KG :

Sedangkan untuk CFmoto 1250TR-G 297 Kg.

Kedua motor ini menawarkan kemewahan fasilitas yang berbeda walau secara keseluruhan masih satu jenis, dan kesamaan,  bahkan satu pabrik.  Seperti misalnya keduanya membawa bagasi yang lengkap dengan full box dan side box kanan kiri. 

benelli :

CFMoto :

di bagian kenalpot ke dua series ini memiliki tipe yang sama yaitu sama-sama tiduran atau model datar lurus.

Tidak hanya mobil saja yang bisa di atur secara electronic pada kedua motor benelli dan CFmoto ini.  untuk miror dan windshield keduanya sudah menggunakanya.

Bukan seprti dulu lagi yang menggunakan kaliper dari produk sendiri. Untuk tipe kelas berat touring ini rupanya pengereman sudah di lengkapi brembo.

Benelli 1200Gt menawarkan jok yang bisa di rupah ketinggianya secara electronic mulai minimal 780mm dan ada penghangatnya. Cocok untuk negara salju. Jika di indonesia bisa kobong. 

Letak penghangat di deket kaki...? Terus fungsinya apa ndul...?

Untu speedomter kalah desain dengan CFmoto untuk benelli ini masih menggunakan 2 kombinasi antara analog dan digital .

Tombol pengendali terlihat lebih jadoel di banding dengan Cfmoto sendiri, di letakan di handle dan body 

Tapi masalah suspensi tidak tanggung-tanggung benelli menggunkan Merk KYB. Maklum lah motor kelas berat kalo suspensi abal-abal reboen jelek bisa di lempar.

bagian lengan ayun menggunakan model exspor

untuk mesin menggunakan mesin 3 silinder dengan kapasitas murni 1209cc dengan tenaga makimal 100kw dengan torsi maksimal 120nm. Fokur tenaga untuk Rpm rendah juga ada. 

Cfmotor 1250TR-G menawarkan audio dengan Merk JBL layaknya motor touring gaya amerika motor ini juga di lengkapi audio.

Tapi untuk jok masih normal tidak pakai pemanas.

Untuk masalah dashboard pengendara di manjakan dengan layar 12" yang dapat di rubah tampilanya

Termasuk juga ada navigasi : 

Tombolnya lebih modern di banding dengan benelli :

Dengan penempatan terpisah berikut adalah tombol pengaturan spion secara electric :

Untuk suspensi Cfmoto menggunakan merk WP di sini benelli menang karena sudah pakai KYB. 

Untum tabung dan hendle rem dan kopling rupanya sudah pakai Brembo 

Armnya sendiri lebih bagusan di banding dengan benelli dengan model alumunium 

Radiator sudah tipe melengkung : 

Mesin menngunakan merk KTM V-twin dengan kapasitas 1278cc tenaga maksimal 105kw dan torsi 120nm 

Dengan keluar keduanya china membuktikan bahwa mereka mampu memproduksi motor dengan kapasitas besar . Touring gambot yang tidak hanya eropa.china, dan amerika saja yang bisa, selajutnya mereka akan mengerjakan project untuk bersaing di 1000cc kelas superbike bisa jadi akan meramaikan WSBK.