CALON SUZUKI STROM 160CC DARI PABRIKAN TIONGKOK

follow EPPBCHANNEL supaya tidak ketinggalan berita soal otomotif

eppbchannel.com: Gambar patent yang di post di Vanhoe rage. memang sangat bikin pertanyaan soal motor apa ini, dari segi desain sih memang masih ada aura-aura chinanya,  tapi secara penilaian global motor ini sudah ala-ala motor adventure dan ada kemiripian dengan motor adventure suzuki yaitu V-strom.

Aslinya sih produk ini di buat oleh pabrikan asal tiongkok yaitu Haojue , yang sudah di kenal ada kerjasam dengan suzuki makanya model dari motor ini sedikit ada kemiripan ke aura suzuki meskipun di beberapa bagian masih tiongkok model. vanhoe rage. sendiri tidak menyebutkan dengan lengkap detail motor ini arahnya ke pabrikan yang mana.. jika di lihat dari render masih bagus tapi setelah keluar aslinya baru bisa mentukan ini akan di pasarkan suzuki sendiri buat market global atau, haojue sendiri yang akan pakai brand ini. tanpa embel-embel suzuki.

Melihat dari mesin yang di gendong bagian Crankcasenya mirip dengan suzuki DR150 trail. tapi dengan kubikasi mesin yang lebih besar, yaitu yang di infokan 160cc. sedangkan sebelumnya haojue juga bikin motor dengan kubikasi mesin 300 cc yang di beri nama gsx- 300 di buat di pabrikan haojue juga. dan fotonya ada di bawah ini :

Jika melihat dua desain motor di atas masih ada rasa-rasa chinanya tapi yang model adventure haojue kali ini sedikit lebih detailing dan rapi. seperti desain motor chinanya tidak begitu terasa walau di bagian tertentu masih terlihat 

Mungkin karena faktor untuk market global maka suzuki lebih berperan di sini untuk memversifikasi produk haojue.

Mesin yang di pakai di motor ini sepertinya memang basik mesin yang di pakai di DR160/DR150 yang dulunya memilki desain gaya motor street fighter dan trail,  dan untuk kali ini dengan desain gaya dventure touring murni,  dengan gaya windshield tinggi stang tinggi, lengkap dengan handguard, moncong mirip dengan TRK251 /paruh burung,  dan tentunya yang tak terlupakan di motor adventure adalah braket BOX di belakang.

Fitur-fitur yang di boyong motor ini juga lumayan modern dan canggih dengan tampilan lampu depan yang sudah LED , dengan dua cluster bertingkat, untuk pengereman sudah ada indikasi mengarah ke ABS. panel spidometer yang  bentuknya bulat sepertinya sudah full dengan digital,  yang sangat di sayangkan di suspensi bagian depan yang masih menggunakan model telskopik .

yang pasti ini di namakan V-rom 160 adalah karena suzuki sendiri basis produksi motornya kebanyakan di haojue tiongkok untuk market globalnya contohnya saja, GSX250R V-storm 25, inazuma 250 ,haojue NK150, suzuki DR150. 

kemungkinan besar bisa terjadi ini motor akan di rebranding oleh suzuki untuk menjadi V-strom 160 tapi dengan mesin 1 silinder kemungkinan V nya di hilangkan, jika suzuki jepang mengijinkan.  dan siapa tahu akan masuk indonesia dengan nama lain misal suzuki GSX-adventure untuk membuka kelas baru ( ngayal)