yamaha siapakan T-max roda 3 kapasitas CC-560

Eppbchannel.com : wooow...yamaha siapakan T-max pakai roda 3 

Eppb- : yamaha kali ini bener-bener serius dalam mengembangkan motor roda 3 , dan kali ini dalam pengembanganya jatuh je T-max dengan kaspitas mesin 560cc, setalah yamaha berhasil dengan kapasitas CC 125 yaitu dengan bran tricity dan yamaha niken, yang menggunkan mesin dari MT-09, 

Yamaha dalam projek ini tidak main-main karena sudah ada gambar patent di atas, untuk system sebelumnya yang di gunakan di tricity dan nike, yamaha menggunakan sistem dual suspensi teleskopik Di ke dua rodanya untuk ke se imbangan diberi semacam tautan pivot pararel yang memungkinkan mereka memiringkan spedah motor sambil menjaga ke dua roda tetep seimbang,  sistem ini terbukti efektif tetapi tumpuan berat akan ke depan semua.

dalam masalah ini yamaha rupanya punya solusi baru dengan menerapkan sistem ini di T-max , karena jika di lihat secara murni sebuah motor roda 3 basic matic adalah yang paling masuk akal, untuk menunjang hal tersebut yamaha menerapakn sistem "double wishbone" yang pernah di patentkan oleh perusahaan teknologi norwegia brudeli, dengan mengganti suspensi teleskopic dengan per shock.

Bagaimanapun itu sepertinya roda 3 akan kurang di minati jika masuk ke +62, tapi tidak tahu di benua lain...? tapi produk ini juga cukup di nanti untuk lebih jelasnya sistem apa yang di gunakan dana bagaimana cara kerjanya.

Contoh T-max roda 3 modif by lazareth :